Theo kênh truyền hình NDTV, New Delhi đang tìm cách rút ngắn tối đa thời gian để sở hữu năng lực chiến đấu cơ thế hệ thứ năm trong bối cảnh môi trường an ninh ngày càng phức tạp.
Nguyên mẫu máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm Su-57. (Nguồn: MW)
40 chiếc Su-57 có thể được bàn giao trong thời gian ngắn để trang bị cho 2–3 phi đội tinh nhuệ nhất. Đây được xem là giải pháp "tăng tốc khẩn cấp", giúp Ấn Độ nhanh chóng lấp khoảng trống năng lực trong khi các chương trình phát triển tiêm kích nội địa vẫn cần thêm nhiều năm để hoàn thiện. Quan trọng hơn, thương vụ này có thể chỉ là bước mở đầu cho một thỏa thuận sản xuất theo giấy phép quy mô lớn hơn, với số lượng tối thiểu 100 máy bay trong tương lai.
Kịch bản này không xa lạ với New Delhi. Đầu những năm 2000, Ấn Độ từng mua các tiêm kích Sukhoi Su-30MKI sản xuất tại Nga, trước khi chuyển sang lắp ráp trong nước hơn 220 chiếc với tỷ lệ nội địa hóa ngày càng cao. Nếu Su-57 đi theo con đường tương tự, Ấn Độ không chỉ mua máy bay, mà còn từng bước làm chủ công nghệ.
Trong bối cảnh hiện tại, Su-57 gần như là lựa chọn khả thi duy nhất để Ấn Độ tiếp cận tiêm kích thế hệ thứ năm trong ngắn hạn. Các dòng máy bay Trung Quốc bị loại bỏ do căng thẳng biên giới kéo dài, trong khi tiêm kích Mỹ như F-35 Lightning II đi kèm những điều kiện kiểm soát và hạn chế nghiêm ngặt về quyền tự chủ vận hành, nâng cấp. Ngược lại, Nga được cho là đang đưa ra đề nghị chuyển giao công nghệ sâu rộng chưa từng có.
Thực tế, Su-57 đã bắt đầu xuất khẩu. Tháng 11/2025, lô máy bay đầu tiên cho khách hàng nước ngoài được bàn giao cho Algeria. Sau đó, Bộ trưởng Công Thương Nga Anton Alikhanov tuyên bố các hợp đồng xuất khẩu khác đã được ký tại Trung Đông, dù không công bố chi tiết. Điều này cho thấy chương trình Su-57 đang bước vào giai đoạn thương mại hóa cao.
Điểm khiến giới quan sát chú ý nhất là khả năng Ấn Độ không chỉ mua "nguyên bản" Su-57, mà còn phát triển một biến thể mang đậm dấu ấn nội địa. Tháng 1/2026, Đại tá Không quân Ấn Độ MJ Augustine Vinod nhận định rằng sự kết hợp giữa khung thân, động cơ Nga với hệ thống điện tử hàng không và phần mềm do Ấn Độ phát triển có thể tạo ra một cấu hình "vượt trội hơn F-35". Một trong những phương án được bàn thảo là tích hợp radar Virupaksha AESA – phiên bản nâng cấp sử dụng công nghệ gallium nitride, hứa hẹn cải thiện đáng kể tầm phát hiện và khả năng kháng nhiễu.
Các cuộc đàm phán song phương cũng đang tiến triển. Từ tháng 2/2025, hai bên xác nhận xem xét thỏa thuận sản xuất theo giấy phép, đến đầu năm 2026, phía Ấn Độ cho biết quá trình thảo luận đã bước vào giai đoạn kỹ thuật nâng cao. Đáng chú ý, Nga được cho là sẵn sàng cung cấp quyền truy cập sâu vào hệ thống điều khiển và mã nguồn – mức độ cởi mở hiếm thấy trong lĩnh vực tiêm kích thế hệ thứ năm.
Cuối năm 2025, Giám đốc Cơ quan Hợp tác Kỹ thuật Quân sự Liên bang Nga Dmitry Shugayev thậm chí ám chỉ khả năng tiến tới một chương trình hợp tác toàn diện, mở đường cho việc Ấn Độ đồng sở hữu công nghệ và có thể xuất khẩu biến thể tùy chỉnh trong tương lai.
