Theo Ban quản lý đường sắt Nhổn - Ga Hà Nội, đoạn trên cao của tuyến đường sắt đô thị này hiện đã hoàn thành toàn bộ công tác thi công và đủ điều kiện để đưa vào vận hành thương mại. Các thủ tục liên quan đến PCCC, môi trường, an toàn hệ thống đã được thực hiện và được cơ quan Nhà nước có thẩm quyền chấp thuận.
Toàn bộ tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà nội dài 12.5 km, hiện 8.5 km đoạn đi trên cao đã sẵn sàng thực hiện vận hành thương mại. Còn lại 4 km đường ngầm vẫn đang tiếp tục triển khai thi công với tiến độ làm việc 24/7, dự kiến sẽ hoàn thành trong tháng 11/2025 và đưa vào vận hành năm 2027.
Đoàn tàu trên tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội đang vào nhà ga Nhổn.
Bên trong khoang trải nghiệm vận hành thương mại tuyến đường sắt trên cao.
Theo ghi nhận của phóng viên Báo Sức khỏe và Đời sống, sáng ngày 7/8, toàn bộ tuyến đường sắt trên cao Nhổn - Ga Hà Nội đang được tổng vệ sinh, lau chùi kĩ càng trước khi vận hành thương mại phục vụ người dân. Các công trình công cộng như cầu thang, thang máy, hành lang, phòng chờ,... đều đã được dọn dẹp sạch sẽ.
Các công trình công cộng như cầu thang, thang máy, hành lang, phòng chờ,... được lau chùi, dọn dẹp sạch sẽ trước khi mở đón khách.
Toàn bộ tuyến đường sắt trên cao Nhổn - Ga Hà Nội đã được tổng vệ sinh, sẵn sàng vận hành thương mại phục vụ người dân.
Anh Đoàn Duy Bảo – Bí thư đoàn thanh niên Ban quản lý đường sắt đô thị Hà Nội cho biết, việc dọn vệ sinh này sẽ được duy trì hằng ngày và phối hợp với các đơn vị liên quan để luôn đảm bảo giữ gìn cảnh quan xung quanh của công trình. Đến thời điểm này, về cơ bản công tác dọn dẹp vệ sinh đã hoàn thành và sẵn sàng bàn giao cho đơn vị vận hành.
Không gian sảnh chính sạch sẽ, thoáng đãng trong ga đường sắt trên cao Nhổn - Ga Hà Nội.
Ông Nguyễn Bá Sơn – Phó Trưởng ban Ban quản lý đường sắt Nhổn - Ga Hà Nội cho biết: "Để chuẩn bị đưa dự án vào vận hành thương mại, ngoài các thủ tục về nghiệm thu, chúng tôi đã yêu cầu tất cả các nhà thầu thi công vệ sinh các nhà ga trên cao, vệ sinh khu vực Đề-Pô (depot) và rà soát lại toàn bộ hệ thống để đảm báo tính sẵn sàng của dự án khi đưa vào vận hành thương mại. Sở GTVT Hà Nội cũng đã chỉ đạo đơn vị vận hành xe bus điều chỉnh lại các tuyến đường để kết nối các tuyến xe bus vào các ga trên cao để giúp cho hành khách có thể di chuyển một cách thuận lợi đến các khu vực của thành phố".
Ông Sơn cho biết, tính trong 1 ngày vận hành từ 5h30 sáng đến 22h đêm như kế hoạch, có thể vận chuyển tối đa hơn 500 hành khách/ngày đêm. Tuy nhiên, theo kinh nghiệm vận hành ga Cát Linh - Hà Đông, giai đoạn đầu sẽ không thể sử dụng hết năng lực tuyến do lưu lượng hành khách còn thấp.
Khu vực máy bán vé tự động đang được các nhân viên kiểm tra, vận hành thử.
Nhân viên ga tàu vận hành thử máy bán vé tự động sau khi kiểm tra.
Phía nhà thầu đang giám sát kiểm tra trong thời gian chạy thử tàu.
Đoạn đường chạy chính thức dài 8.5km điểm ga đầu là Nhổn và kết thúc là nhà ga Cầu GIấy.
Video đường sắt trên cao Nhổn - Ga Hà Nội trước ngày khai thác thương mại chính thức:
Đường sắt trên cao Nhổn - Ga Hà Nội trước ngày khai thác thương mại chính thức.
