Liên quan đến Dự án nâng cấp, cải tạo Quốc lộ 1A đoạn Văn Điển – Ngọc Hồi đang chậm tiến độ, vừa qua UBND huyện Thanh Trì (Hà Nội) đã xây dựng phương án tổ chức tuyên truyền, vận động, đối thoại, thuyết phục và tổ chức cưỡng chế thu hồi đất phục vụ công tác thi công.
Đây là một trong những dự án trọng điểm về giao thông của TP Hà Nội, được thực hiện giải phóng mặt bằng (GPMB) từ năm 2010, tuy nhiên sau 14 năm thực hiện vẫn đang "mắc kẹt" do nhiều hộ dân chưa bàn giao mặt bằng.
Theo UBND huyện Thanh Trì, nguyên nhân tình trạng trên tới từ việc việc xác định nguồn gốc đất gặp khó khăn, quản lý hồ sơ địa chính đối với toàn bộ đất dọc Quốc lộ 1A các xã cập nhật không đầy đủ, nguồn gốc sử dụng đất của các hộ gia đình, cá nhân phức tạp.
Sau 14 năm thực hiện vẫn GPMB, Dự án nâng cấp, cải tạo Quốc lộ 1A đoạn Văn Điển – Ngọc Hồi vẫn đang "mắc kẹt" do nhiều hộ dân chưa bàn giao mặt bằng.
Huyện Thanh Trì cho biết, từ nay đến cuối năm 2024, với những trường hợp không phối hợp bàn giao mặt bằng cho Dự án, cơ quan chức năng sẽ sẽ tiến hành cưỡng chế thu hồi đất theo quy định.
Về công tác GPMB, đến nay có 718 trường hợp thuộc diện đền bù giải phóng mặt bằng đã nhận tiền bồi thường, hỗ trợ và bàn giao mặt bằng. Đối với 88 trường hợp chưa đồng thuận, UBND huyện Thanh Trì đã xây dựng kế hoạch tổ chức cưỡng chế thu hồi đất đối với các trường hợp trên theo quy định.
Ghi nhận của PV tại Dự án, đoạn Quốc lộ 1A (từ Km185 - Km189) chỗ rộng, chỗ hẹp, đan xen nhau là các đoạn đường đã hoàn thiện và các đoạn chưa được đền bù, giải phóng mặt bằng. Việc mở rộng không đồng bộ khiến trên tuyến tồn tại nhiều "nút cổ chai", cột điện án ngữ giữa đường chưa được di dời, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn.
Mặt bằng hai bên đường "nham nhở" khi nhiều hộ dân thuộc diện GPMB đã di dời sau khi được bồi thường từ nhiều năm trước, nhiều căn nhà bị đập bỏ dang dở chưa được xử lý gây mất mỹ quan đô thị. Một số đoạn chưa được mở rộng trở thành điểm tập kết rác thải.
Tại một số khu vực đã bàn giao mặt bằng, đơn vị thị công đang triển khai các hạng mục như lắp đặt cống thoát nước mưa, nước thải, xử lý nền đất yếu,...
Dự án nâng cấp, cải tạo Quốc lộ 1A đoạn Văn Điển - Ngọc Hồi được UBND thành phố Hà Nội phê duyệt chủ trương đầu tư từ năm 2010 với tổng mức đầu tư gần 888 tỷ đồng. Công trình có chiều dài 3,8km, qua địa bàn 4 xã Tứ Hiệp, Ngũ Hiệp, Ngọc Hồi và Liên Ninh. Mặt cắt ngang sẽ được mở rộng lên 46-56m, đáp ứng 8-10 làn xe.
Sau khi hoàn thành Dự án sẽ góp phần khớp nối đồng bộ hệ thống giao thông của thành phố với các tỉnh, thành phía Nam, phục vụ nhu cầu đi lại của người dân; nâng cao năng lực phục vụ của tuyến đường, góp phần phát triển kinh tế - xã hội vùng trọng điểm phía Nam; đồng thời tạo đà phát triển để huyện Thanh Trì hoàn thành đề án xây dựng huyện thành quận, các xã thành phường đến năm 2025.
Một số hình ảnh Dự án nâng cấp, cải tạo Quốc lộ 1A đoạn Văn Điển – Ngọc Hồi:
Dự án bắt đầu thực hiện công tác GPMB từ năm 2010 nhưng đến nay vẫn chưa hoàn thành.
Từ năm 2016, công tác GPMB "mắc kẹt" do việc xác định nguồn gốc đất của các xã Tứ Hiệp, Ngũ Hiệp, Ngọc Hồi, Liên Ninh gặp nhiều khó khăn, việc quản lý hồ sơ địa chính đối với toàn bộ khu đất dọc đường Quốc lộ 1A các xã cập nhật không đầy đủ.
Hiện trạng Quốc lộ 1A (từ Km185 - Km189) chỗ rộng, chỗ hẹp, đan xen nhau do công tác GPMB chưa hoàn thành.
"Điểm thắt cổ chai" hình thành do vướng mắc GPMB.
Hàng cột điện án ngữ giữa đường chưa được di dời, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn.
Tại khu vực được bàn giao mặt bằng trước Cụm công nghiệp Ngọc Hồi đang được nhà thầu thi công thi công mở rộng
Một số hạng mục như lắp đặt cống thoát nước mưa, nước thải, xử lý nền đất yếu,... đang được thi công.
Huyện Thanh Trì đã thành lập 2 Tổ tuyên truyền, vận động, cưỡng chế thu hồi đất và đặt mục tiêu trong năm 2024 hoàn thành công tác GPMB để thi công hoàn thiện dự án sau nhiều năm chậm trễ.
