Trước tình trạng xe tải lộng hành thời gian qua, Phòng CSGT, Công an Hà Nội đã phối hợp cùng thanh tra giao thông, công an các quận huyện, thị, xã cương quyết xử lý nghiêm vị phạm.
Thiếu tá Đào Việt Long, Phó Phòng CSGT, Công an Hà Nội cho biết, lực lượng của phòng liên tục thay đổi địa bàn, tổ chức tuần tra trên các tuyến đường để phát hiện, ngăn chặn kịp thời xe quá tải vi phạm.
Qua thực tế, việc xử lý gặp nhiều khó khăn do các lái xe khi bị xử lý báo nhau tránh né chốt và đi vào các khung giờ giữa 2 ca trực nên kế hoạch xử lý luôn thay đổi linh hoạt.
Đêm và rạng sáng 19 và 20/4, trên quốc lộ 5, Tổ công tác Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 5 Phòng Cảnh sát giao thông (Công an Hà Nội) làm nhiệm vụ tuần tra kiểm soát, xử lý chuyên đề xe vi phạm chở quá tải trọng.
Sau nhiều giờ chốt chặn tại ngã tư Trâu Quỳ thuộc địa bàn huyện Gia Lâm (Hà Nội), không thấy bóng dáng các xe tải Howo ("hổ vồ") hay các xe chở hàng có dấu hiệu quá tải chạy qua. Dự đoán các tài xế xe quá tải đã phát hiện Cảnh sát giao thông lập chốt nên rủ nhau "né", Đại úy Đào Xuân Dũng, Tổ trưởng Tổ công tác chỉ đạo Tổ công tác thay đổi địa bàn, tuần tra dọc QL5 hướng Gia Lâm đi tỉnh Hưng Yên.
Kết quả, khi Tổ công tác chuyển sang tuần tra lưu động, đã phát hiện xe tải "hổ vồ" mang biển kiểm soát 90C-052.xx có dấu hiệu chở quá tải chạy qua. Sau một hồi loay hoay tìm cứu viện bất thành, tài xế xe tải "hổ vồ" là T.Đ.S. (sinh năm 1988, ở thành phố Phủ Lý, tỉnh Hà Nam) đã chấp hành điều khiển xe đến trạm cân tải trọng. Kết quả, ô tô 90C-052.xx vi phạm chở quá tải mức trên 50% đến dưới 100%.
Lực lượng chức năng đang làm việc với một tài xế xe tải vi phạm.
Còn tại đường Lĩnh Nam - Pháp Vân, Tổ công tác thuộc Đội Cảnh sát giao thông số 14, Phòng Cảnh sát giao thông (Công an thành phố Hà Nội) cũng đã lập chốt "đón lõng" các xe ô tô tải lưu thông khu vực cảng Khuyến Lương, quận Hoàng Mai (Hà Nội) và các xe tải hướng huyện Gia Lâm qua cầu Thanh Trì để tiến hành xử lý.
Qua đó phát hiện lái xe "hổ vồ" H.V.H. (sinh năm 1991, ở huyện Hữu Lũng, tỉnh Lạng Sơn) sau khoảng 15 phút "cố thủ" trên cabin gọi điện cầu cứu mới chịu xuống làm việc.
Xử nghiêm các trường hợp vi phạm.
Tương tự, chỉ trong 1 tối xử lý trên đê Nguyễn Khoái, quận Hai Bà Trưng lối rẽ từ cầu Thanh Trì xuống, Đội Cảnh sát giao thông số 4, Phòng Cảnh sát giao thông (Công an thành phố Hà Nội) đã phát hiện xử lý 9 trường hợp vi phạm với các lỗi chở quá tải trọng, rơi vật liệu xây dựng.
Trung tá Trần Quang Vinh, Đội trưởng Đội Tuyên truyền khám nghiệm giải quyết tai nạn giao thông, Phòng CSGT (Công an Hà Nội) cho biết, một trong những kế hoạch chuyên đề đơn vị đang tập trung xử lý là phương tiện chở vật liệu xây dựng vi phạm để rơi vãi xuống đường, đi vào đường cấm, chở quá tải trọng.
"Để các tài xế xe tải không báo nhau "né" chốt, đơn vị đã chỉ đạo tất cả các tổ xử lý khi làm nhiệm vụ áp dụng linh hoạt các biện pháp nghiệp vụ, từ liên tục đổi vị trí lập chốt đến tuần tra lưu động để phát hiện, xử lý kịp thời vi phạm quá tải, góp phần đảm bảo an toàn giao thông và bảo vệ cơ sở hạ tầng giao thông", Trung tá Vinh nói.
Theo quy định, đối với phương tiện vi phạm chở quá tải trên 50 đến dưới 100% tải trọng cho phép, lái xe sẽ bị phạt tiền từ 5-7 triệu đồng, bị tước giấy phép lái xe từ 1-3 tháng theo quy định. Ngoài ra, còn phạt chủ xe tải vi phạm đăng kí là cá nhân mức 14-16 triệu đồng; còn chủ xe là tổ chức, công ty doanh nghiệp thì bị phạt tiền mức 28 - 32 triệu đồng…
Video có thể bạn quan tâm:
Hiểu đúng về sức đề kháng và cách tăng sức đề kháng.
