Hai Phiếm ca cẩm :
- Con trai chở đi Hải Phòng chơi bằng ôtô mà cả đi lẫn về, phí qua trạm gần 400 ngàn, nhiều hơn cả tiền xăng!
- Thì chủ đầu tư luôn làm cách nào thu vừa nhiều vừa lâu là chuyện ai cũng hiểu chỉ có nơi có quyền điều chỉnh phí thu là không hiểu!
- Vậy mà ở Bình Dương, nghe nói UBND tỉnh này vừa mua lại một trạm phu phí giao thông của các chủ đầu tư BOT rồi xóa bỏ trạm này. Ngoài ra, tỉnh này cũng đang chuyển đổi hình thức đầu tư các dự án hạ tầng giao thông từ thu phí hoàn vốn sang không thu phí.
- Thế lấy tiền đâu?
- Sau khi UBND tỉnh Bình Dương mua lại trạm thu phí này thì lập tức bàn giao cho Tổng công ty Becamex IDC (trực thuộc UBND tỉnh) nâng cấp, mở rộng tuyến đường mà không thu phí. Trên tuyến đường này còn xây bổ sung các cầu vượt tại các nút giao là điểm nóng thường kẹt xe...
- Vậy nguồn từ đâu?
- Lúc đầu, UBND tỉnh Bình Dương chủ trương thực hiện dự án hai tuyến đường này bằng hình thức BOT để chủ đầu tư có nguồn thu hồi vốn. Nhưng khi đường gần hoàn thành thì lãnh đạo tỉnh Bình Dương quyết định không thu phí, trong bối cảnh xã hội đang ngao ngán bởi quá nhiều trạm thu phí. Tỉnh đã nghiên cứu và lựa chọn các giải pháp huy động từ các nguồn vốn ngoài ngân sách để đầu tư.
- Nếu Bình Dương công khai thêm trạm này đã thu bao lâu, hoàn vốn ra sao, mua từ nguồn nào và bỏ trạm này có trạm khác thêm không thì có lẽ thêm nhiều tiếng vỗ tay.
- Tôi tin dân mình sẽ gật đầu với những điều hợp lý và xua tay vì gánh nặng thuế phí. Nếu chuyện ở Bình Dương cứ lan rộng dần chắc chắn ta thán sẽ giảm và lòng tin sẽ tăng. Các bác các tỉnh khác nghĩ sao nhỉ?