Xe tăng T-14 Armata Nga có thể khai hỏa và tấn công mà không cần kíp lái

Quốc tế
SKĐS - Cuộc tập trận Center-2026 (Nga) đã giới thiệu mẫu xe tăng không người lái và phương tiện hỗ trợ chiến đấu dành cho tổ hợp Shturm.

Hiện nay, phương tiện được giới thiệu là mẫu xe tự hành không người lái có trọng lượng lớn nhất trong dòng sản phẩm nội địa của Nga. Trong tương lai gần, vị trí này có thể thuộc về xe tăng T-14 Armata nặng khoảng 55 tấn, do tập đoàn Uralvagonzavod sản xuất trên nền tảng bánh xích thống nhất Armata.

Xe tăng T-14 Armata Nga có thể khai hỏa và tấn công mà không cần kíp lái- Ảnh 1.

Xe tăng T-14 Armata. (Ảnh: RIA Novosti)

Xu hướng phát triển phương tiện chiến đấu có khả năng vận hành cả khi có người điều khiển bên trong lẫn ở chế độ không người lái đang được nhiều quốc gia theo đuổi. Khái niệm này không chỉ áp dụng cho xe tăng mà còn bao gồm xe chiến đấu bộ binh, xe bọc thép chở quân và pháo tự hành. Các phương tiện có thể hoạt động với kíp lái thông thường, đồng thời chuyển sang chế độ điều khiển từ xa khi cần thiết.

Nga cho biết nước này có kinh nghiệm đáng kể trong lĩnh vực phát triển phương tiện chiến đấu robot. Những nghiên cứu trước đây từng được triển khai trên nền tảng xe tăng T-80, bao gồm cả phiên bản chiến đấu và các phương tiện công binh. Xe tăng T-72, dòng xe tăng được sản xuất với số lượng lớn của Nga, cũng nhiều lần được thử nghiệm trong các cấu hình không người lái khác nhau.

Với tháp pháo không người lái cùng kiến trúc điện tử số có khả năng mở rộng, T-14 Armata được đánh giá là nền tảng phù hợp để phát triển phiên bản robot. Theo thông tin được công bố, các thử nghiệm theo hướng này đã được tiến hành và đạt kết quả tích cực.

Không chỉ Nga, các nước thành viên NATO cũng đang quan tâm đến việc chuyển đổi xe bọc thép truyền thống thành phương tiện chiến đấu không người lái. Một ví dụ là mẫu xe robot REFURBOT NRTK, được phát triển dựa trên khung gầm xe tăng AMX-30 đã cũ của Pháp và trưng bày tại triển lãm quốc phòng Eurosatory hồi tháng 6 năm nay.

Tuy nhiên, thiết kế của REFURBOT NRTK gặp hạn chế do cơ chế nạp đạn thủ công của pháo chính 105 mm. Để chuyển phương tiện sang cấu hình không người lái, tháp pháo nguyên bản buộc phải được tháo bỏ và thay thế bằng một trạm vũ khí điều khiển từ xa trang bị pháo tự động 25 mm. Việc thay đổi này khiến hỏa lực của phương tiện suy giảm đáng kể, qua đó hạn chế khả năng ứng dụng trong các nhiệm vụ chiến đấu.

Việc nghiên cứu phiên bản robot cho T-14 Armata, nếu được triển khai thành công, có thể giúp Nga tận dụng nền tảng xe tăng hiện đại để phát triển phương tiện chiến đấu không cần kíp lái trực tiếp. Khả năng vận hành thực tế, mức độ tự động hóa và hiệu quả chiến đấu của phiên bản này vẫn cần được kiểm chứng qua các thử nghiệm tiếp theo.

Xe tăng T-14 Armata Nga có thể khai hỏa và tấn công mà không cần kíp lái- Ảnh 2.Lý do xe tăng T-14 Armata Nga được so sánh với Ferrari

SKĐS - Xe tăng T-14 Armata của Nga đang từng bước được đưa vào vận hành quân sự.


(theo RG,
Ý kiến của bạn