Xe quá khổ, quá tải ‘tung hoành’ trên cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ

Xe quá tải 'lộng hành' sau giãn cách xã hội

SKĐS - Theo Bộ GTVT, tình trạng xe quá tải, xe cơi nới kích thước thùng để chở hàng quá tải lưu thông trên một số quốc lộ, đường đô thị và đường địa phương đã tái diễn sau thời điểm giãn cách xã hội.

Liên quan đến tình trạng các phương tiện chở hàng quá tải, cơi nới thành thùng, lưu thông trên cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ, tháng 11/2021, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã yêu cầu Cục Quản lý đường bộ I; các Sở GTVT Hà Nội, Hà Nam và Công ty Cổ phần BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm.

Trong khi đó, Thanh tra Sở GTVT Hà Nội cũng đang thực hiện kế hoạch tuần tra kiểm soát, xử lý các vi phạm về kích thước thùng hàng, chở quá tải trên địa bàn thành phố, đặc biệt là tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ. Thời gian thực hiện đến hết tháng 12/2021 với mục tiêu xử lý triệt để tình trạng xe chở quá tải.

Tuy nhiên ngay giữa cao điểm các đơn vị đều ra quân ngăn chặn và xử lý vi phạm thì tình trạng xe container, xe cơi nới kích thước để chở hàng quá tải lại đang "nóng" trở lại trên cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ.

Ông Vũ Ngọc Oánh, Phó tổng giám đốc Công ty CP BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ cho biết, mỗi ngày có trên 6.000 lượt xe tải lưu thông trên cao tốc, trong đó có rất nhiều xe cơi nới thành thùng, chở hàng quá tải. Tình trạng này gây mất an toàn giao thông cũng như phá vỡ kết cấu hạ tầng. 

Được biết, đơn vị này đã nhiều lần có văn bản đề nghị Bộ GTVT lắp trạm cân ở 8 điểm ra vào cao tốc để ngăn chặn vi phạm. Trong khi đó, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đang trình Bộ Giao thông vận tải đề án kiểm tra tải trọng xe tự động trên toàn quốc, nhằm hạn chế sự can thiệp do con người tác động vào quá trình cân kiểm tra, tăng cường xử phạt vi phạm xe quá tải và loại bỏ tiêu cực.

Theo ghi nhận của PV Báo Sức khoẻ & Đời sống trong một giờ trên cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ có đến hàng chục phương tiện có dấu hiệu quá tải, nối đuôi nhau chạy với tốc độ cao. Điển hình như các xe BKS: 29H-105.55; 29H-117.04; 90H-002.59; 90C-078.33; 90C-093.67, mooc 90R-005.46; 99C-125.84, mooc 99R-002.87; 90C-043.23, mooc 90R-003.86...

Để ngăn chặn và xử lý vi phạm, phóng viên đã liên hệ với Đội Tuần tra kiểm soát giao thông đường bộ cao tốc số 3 (Phòng Hướng dẫn tuần tra, kiểm soát giao thông đường bộ - Cục Cảnh sát giao thông) để phối hợp.

Đến cuối chiều 23/12, Chỉ huy Đội Tuần tra kiểm soát giao thông đường bộ cao tốc số 3 cho biết, tổ công tác đã kiểm tra phương tiện 90C-093.67, mooc 90R-005.46 của Công ty TNHH Xuân Trường và phát hiện lỗi quá tải 20,57%; phương tiện BKS 90C-043.23, mooc 90R-003.86 của Công ty TNHH Quang Vân lỗi chở hàng vượt quá 13,94%.

Cũng như các phương tiện BKS 90C-10496, mooc: 90R-007.16 (chở quá trọng tải 29,17%) và BKS 90C-093.04, mooc: 90R- 004.34 (chở quá trọng tải 13,53%) mà phóng viên phối hợp các ngày trước đó, 2 trường hợp này cùng bị lập biên bản chung mức phạt đối với lái xe 900.000 đồng và chủ xe 6.000.000 đồng.

Được biết, đây là mức phạt lỗi vi phạm hành chính rất thấp đối với xe chở quá tải trọng…

Trong cao điểm giao thông Tết từ ngày 15/12/2021 - 14/2/2022, lực lượng CSGT toàn quốc sẽ tăng cường lực lượng tuần tra kiểm soát tập trung tấn công, trấn áp tội phạm trên phạm vi toàn quốc, nhằm bảo đảm trật tự an toàn giao thông, phòng ngừa, làm giảm tai nạn giao thông và ùn tắc giao thông.

Cục CSGT yêu cầu trong khi thực hiện nhiệm vụ TTKS, xử lý vi phạm tiếp xúc với người dân, cán bộ chiến sĩ trong lực lượng CSGT phải đảm bảo an toàn trong phòng, chống dịch COVID-19 theo khuyến cáo của ngành Y tế; nêu cao tinh thần trách nhiệm, văn hóa ứng xử, nâng cao hiệu lực hiệu quả công tác; chấp hành nghiêm điều lệnh; nâng cao cảnh giác, đảm bảo an toàn khi thi hành nhiệm vụ.

Phạt nặng các đối tượng dùng xe cứu hộ “thông chốt” kiểm soát y tế, đưa người vào Hà Nội

SKĐS - Tài xế ô tô và xe cứu hộ “thông chốt” kiểm soát y tế, đưa người vào Hà Nội bị xử phạt về hành vi không chấp hành, không thực hiện các biện pháp phòng, chống dịch bệnh truyền nhiễm.

Báo Sức khỏe & Đời sống sẽ tiếp tục thông tin đến bạn đọc!