Xe cứu thương từ thiện ở An Giang

Khi có đường giao thông nông thôn về tận trung tâm xã, nhiều nông dân lại sẵn sàng bỏ ra vài trăm triệu đồng để sắm xe hơi (giao Hội Chữ thập đỏ quản lý) chuyển bệnh nhân miễn phí làm phước cứu người. Thoạt đầu chỉ nhen nhóm ở các vùng sâu, dần dần lan tỏa khắp tỉnh, huyện Châu Phú (An Giang) dẫn đầu cả nước về mô hình "xe cứu thương từ thiện" (XCTTT).

Hùn tiền sắm xe cứu thương làm từ thiện

Huyện Châu Phú nằm ven trục lộ 91, là huyện vùng sâu của tỉnh An Giang. Đường giao thông ở các xã như Thạnh Mỹ Tây, Mỹ Phú... rất khó khăn, mỗi khi có người bệnh phải vận chuyển bằng xuồng, tắc ráng... nên nhiều bệnh nhân khi đến được bệnh viện thì đã quá muộn. Một trường hợp mà anh em trong Hội Chữ thập đỏ xã Bình Phú không bao giờ quên: Có một thai phụ sắp sinh, nhưng do nhà ở sâu trong xã, phải vận chuyển bằng xuồng máy lúc nửa đêm. Trên đường đến bệnh viện, chị và đứa bé trong bụng đã tử vong dọc đường.

Chiếc xe cứu thương này mỗi tháng vận chuyển hơn 150 chuyến cứu thương miễn phí.

Người khai sinh ra mô hình xe chuyển bệnh nhân từ thiện này chính là lão nông Phan Thanh Châu (ấp Bình Đức, xã Bình Phú, huyện Châu Phú), người được suy tôn là "ông Ba từ thiện". Chuyện bắt đầu vào năm 1996, sau lần tận mắt nhìn người trong xóm chết vì không được cấp cứu kịp thời, ông Châu vét hết tiền của một đời tích cóp sắm chiếc xe hơi giá hơn 3 lượng vàng tặng cho Hội Chữ thập đỏ Bình Phú làm xe chuyển bệnh nhân từ thiện. Lúc đó, giao thông ở Bình Phú chưa thông nên chiếc xe được mang đi gửi bên xã Bình Chánh, nơi có con lộ thẳng ra quốc lộ và ông Châu "gánh" luôn khoản xăng dầu nên chỉ đảm đương được cho người dân 2 xã. Thấy chuyện hữu ích, nhiều người hảo tâm tham gia, kẻ góp công, người góp của, mở rộng phạm vi phục vụ sang tận các huyện Thoại Sơn, Châu Thành... Bất kể giàu, nghèo, có bệnh nặng là được xe phục vụ, tất cả từ xăng, xe đến công tài xế đều miễn phí. Ai có khả năng thì trực tiếp đến ban điều hành (Hội Chữ thập đỏ xã) đóng góp, không thành viên nào được nhận tiền trong quá trình chuyển bệnh nhân.

Sau đó, mô hình XCTTT được lan tỏa sang các xã Bình Phú, Bệnh viện Châu Phú, Bình Thủy, Mỹ Phú... Chủ tịch Hội Chữ thập đỏ xã Bình Mỹ - Bùi Thanh Hướng cho biết thêm: "Sau vụ lúa đông xuân 2000, Bình Mỹ sắm cùng lúc 2 chiếc Toyota Brand và Daihatsu loại 4-7 chỗ ngồi, trị giá 120 triệu đồng, rồi trang bị thêm còi hụ, hàn thêm giá đỡ để mắc võng làm xe chuyển bệnh nhân. Nhờ có chiếc xe này nên nhiều bệnh nhân được cứu sống kịp thời". Đến năm 2006 nhiều "Hai lúa" ở Châu Phú tiếp tục tạo bước đột phá khi quyết định sắm xe chuyên dụng. Ông Võ Văn An (Tư Chưa), Chủ tịch Hội Chữ thập đỏ Bệnh viện đa khoa Châu Phú, Trưởng ban điều hành cơ sở từ thiện Bệnh viện Châu Phú nhớ lại: "Năm 2005, xe cấp cứu miễn phí của hội đã cũ, các mạnh thường quân gợi ý hội vận động dân đóng góp mua xe mới. Sau khi xin chủ trương, chỉ sau 3 tháng phát động, có 5.873 lượt người đóng góp trên 630 triệu đồng ủng hộ mua "xe sao", người đóng góp nhiều nhất là 60 triệu đồng. Sau đó, mỗi năm các nhà hảo tâm đóng góp hơn 2.500 giạ lúa (20kg/giạ) làm chi phí xăng dầu chuyển bệnh nhân". Cũng với phương thức này, xã Đào Hữu Cảnh sắm xe cấp cứu chuyên dùng Hàn Quốc 470 triệu đồng. Hiện nay, Hội Chữ thập đỏ huyện Châu Phú quản lý tất cả 19 XCTTT, trị giá gần 2,8 tỷ đồng do người dân, doanh nghiệp đóng góp. Ông Nguyễn Ngọc Bờ, Chủ tịch Hội Chữ thập đỏ huyện Châu Phú nói: "Nếu tính theo giá thu của bệnh viện, bình quân mỗi tháng, đội xe chuyển viện trong huyện tiết kiệm cho người dân trên 100 triệu đồng. Riêng năm 2008, giúp chuyển viện 2.770 chuyến miễn phí cho bệnh nhân nghèo điều trị tuyến trên trị giá hơn 1,5 tỷ đồng".

Những tấm lòng nhân ái

Anh Nguyễn Văn Nhiên, tài xế chính của "xe sao" 67L-6614, khoe: "Xe tôi bây giờ là xe cứu thương xịn nhất tỉnh, mỗi tháng vận chuyển hơn 150 chuyến miễn phí, gần thì Long Xuyên, Cần Thơ; xa thì TP. HCM, Biên Hòa... Mỗi tháng chiếc xe chạy tính ra khoảng 100 triệu đồng, đều chạy không cho bà con hết". Tổ XCTTT có quy định: Ai nhận tiền hay bất cứ thứ gì của thân nhân người bệnh sẽ bị kỷ luật và bị sa thải khỏi tổ. Chính vì vậy nên tổ XCTTT khắp nơi trong huyện được mọi người tin tưởng. Ông Quách Thiện Đức, tài xế, bày tỏ: "Làm công việc này chủ yếu là từ thiện. Miễn sao người bệnh được chuyển kịp thời đến bệnh viện và qua cơn nguy hiểm là vui rồi". Cách đây vài năm, khi còn là chủ doanh nghiệp xăng dầu, mỗi ngày ông Đức đều tặng cho tổ xe 100 lít xăng. Ông Đức nói: "Có của giúp của, có sức giúp sức, miễn giúp ích được cho bà con nghèo là mãn nguyện rồi". "Hiện nay, tổ xe của Hội Chữ thập đỏ Bệnh viện đa khoa Châu Phú có đến 15 tài xế trực chiến vì hai chiếc xe hoạt động liên tục, phục vụ 24 điểm gọi xe cấp cứu trên địa bàn huyện và 3 điểm ở Phú Tân. Nhiều bệnh nhân ở Châu Đốc, Thoại Sơn cũng gọi điện nhờ xe của hội giúp đỡ", ông Tư Chưa cho biết.

Làm công không ăn lương, các tài xế trong tổ xe nhiều khi còn móc tiền túi khi gặp bệnh nhân có hoàn cảnh khó khăn, lúc thì vài chục ngàn đồng, lúc thì vài trăm ngàn đồng. Bệnh nhân sau khi lành bệnh trở về nếu có lòng hảo tâm thì giúp mua xăng dầu, tu sửa xe, ai không có cũng không bắt buộc. Đó là chưa kể một số trường hợp, nhóm theo xe còn xuất tiền túi hỗ trợ thêm cho bệnh nhân nghèo. Anh Phạm Văn Hòa (Bình Mỹ, Châu Phú) xúc động nói: "Biết gia cảnh tôi khó khăn, sau khi chở tới TP. HCM, các anh tài xế còn cho tôi mấy trăm ngàn gọi là ủng hộ tiền cơm trong thời gian nuôi người bệnh". Đó chính là những đốm lửa nhen nhóm cho sự lan tỏa ngọn lửa nhân ái trong cộng đồng. Chuyện "Hai lúa" mua xe hơi làm cấp cứu không còn dừng lại trong phạm vi huyện Châu Phú mà đã lan tỏa ra các huyện khác trong tỉnh An Giang, trở thành một phong trào đầy tình nhân ái.

Phương Nghi