Xe công nông tự chế trước đây chủ yếu hoạt động trên các đường liên thôn, liên xã, nhưng thời gian gần đây loại xe này “tự phát” hoạt động trở lại trong việc chở hàng hóa nông sản và chở người trên các đường phố. Tại Gia Lai, trên các tuyến đường phố Pleiku như Trường Chinh, Nơ Trang Long, Lý Tự Trọng, Lê Duẩn... hàng ngày, những chiếc xe công nông tự chế nhồi nhét người vẫn vô tư hoạt động. Mỗi xe thường chở từ 15 - 20 người. Những người trên xe không có ghế ngồi, thường ngồi hai bên thành phía sau xe rất nguy hiểm.
Một điều đáng chú ý là hầu hết các “bác tài” này đều không có bằng lái, chạy trên đường không tuân thủ các quy tắc giao thông. Nhiều người dân và cả các tài xế xe tải cho biết, họ đều sợ khi lưu thông cùng với những chiếc xe tự chế này, bởi các loại xe này không có đèn báo chuyển hướng, tầm nhìn phía sau bị che khuất bởi hàng hóa cồng kềnh và người lái xe lại không được học luật giao thông nên điều khiển xe như chỉ có một mình trên đường. Tại nhiều khúc cua, hay đường giao nhau, các xe tự chế này thường cua gấp, đột ngột khiến nhiều phương tiện lưu thông khác bị bất ngờ, rất dễ xảy ra tai nạn. Những xe công nông tự chế được đặt biệt danh là “5 không”: không còi, không đèn, không đăng ký, không kiểm định và không bằng lái. Những hành khách trên các chiếc xe công nông tự chế thường là đồng bào dân tộc thiểu số, trình độ nhận thức về an toàn giao thông còn hạn chế nên họ thường phó mặc mạng sống cho những tài xế không bằng lái điều khiển những hung thần đường phố này. Đề nghị các ngành, các cấp có thẩm quyền xem xét xử lý dứt điểm tình trạng trên, lập lại trật tự để giảm thiểu những tai nạn giao thông đáng tiếc do công nông tự chế gây ra.
Gia Ly