Hai Phiếm hồ hởi:
- Vậy là từ 1/1/2017, Hà Nội đã có xe buýt nhanh. Hệ thống ánh sáng, hành lang bên các nhà chờ đã phục vụ hành khách...
- Vấn đề là đường để lưu thông cho xe chạy nhanh chứ không phải ở cái nhà chờ của khách!
- Thì dành hẳn 1/3 làn đường cho xe buýt mà lị! Đường có tắc ùn thế nào thì 1/3 đường xe buýt nhanh kia vẫn thênh thang. Xe máy, ôtô nhìn mà phát thèm sẽ muốn để xe ở nhà mà leo lên xe buýt nhé!
- Đúng là có đường riêng cho xe buýt nhanh như thế còn giúp cho xe cứu hỏa, cứu thương cũng nhanh dù có ùn tắc. Nhưng…
- Còn nhưng nhị gì nữa?
- Đường rộng có làn đường riêng thì quá tốt nhưng đường chưa rộng, mật độ lưu thông đông, cả đường đã ùn tắc, nay cắt 1/3 cho xe buýt nhanh chưa kể có chỗ chỉ 2 có làn liệu người ta có tràn vào đường ưu tiên cho xe buýt không nhỉ?
- Vậy mới có hàng loạt Quy định cấm ra đời như Cấm các phương tiện mô tô, xe gắn máy, xe thô sơ đi trên 2 cầu vượt trong giờ cao điểm, cấm cả taxi hoạt động trong giờ cao điểm. Rồi nhiều đoạn cấm dừng đỗ…
- Nghĩa là chưa có xe buýt nhanh đã ùn tắc. Có xe buýt nhanh thì hạ tầng giao thông vốn chật chội sẽ chật chội hơn và bất chấp thực tế, cứ “cấm” đã vì xe buýt nhanh?
- Thì cứ phải nghĩ ra còn không như mình nghĩ thì là tại… ý thức người dân!
- Giao thông nhanh, tốt là ở hạ tầng đồng bộ và hợp lý chứ đâu phải ở cái xe được ưu tiên!