Gần đến ngày thi đại học, cao đẳng cũng là lúc những chiếc xe được phun sơn giống y hệt màu sơn của xe buýt thật, ngang nhiên hoạt động, khiến các thượng đế, nhất là nhiều sĩ tử lên thành phố ôn thi bị mắc lừa. Không chỉ lừa “người mới” mà trong cảnh chen chúc, thừa khách thiếu xe, xe buýt nhái đã gây không ít hình ảnh xấu khiến nhiều người “đổ oan” cho xe buýt thật…
Từ thông tin của bạn đọc, chúng tôi đã xác minh và phục bắt chiếc xe giả xe buýt nói trên. Điều lạ là chiếc xe này chạy từ Cầu Giấy, hành vi như xe buýt thật, đến bến nào cũng dừng bắt khách. Để tránh bị bắt quả tang, ở cửa xe lúc nào cũng có người phụ nữ ló đầu ra canh chừng công an.
Ngoài ra, ngay trên tuyến đường Phạm Văn Đồng, chiều nào cũng có trên chục xe buýt giả hoạt động rầm rộ và ngang nhiên. Còn tại tuyến đường Nguyễn Trãi đi Hà Đông, người dân quá quen với cảnh ngày nào cũng có đến hơn chục xe buýt nhái hoạt động liên tục. Để hóa trang, đánh lừa hành khách, lái và phụ xe cũng ăn mặc đồ giống y hệt màu áo của nhân viên xe buýt. Chỉ có ai tinh ý lắm mới cóthể nhận ra, tuy màu áo giống nhau nhưng không dập hình ảnh và dòng chữ logo công ty. Trên xe không bán vé, không niêm yết giá vé.
 Một xe buýt giả trên phố. |
“Ăn ké”, cạnh tranh xe thật
Ông Bùi Xuân Dũng, Chủ tịch HĐQT Tổng công ty Vận tải Hà Nội cho biết, đây là hình thức cạnh tranh không lành mạnh gây thiệt hại uy tín và làm khổ hành khách. Trước đây khi mới thành lập, Tổng công ty đã đi đăng ký độc quyền màu sơn xe nhưng không hiểu vì sao không được chấp thuận. Vì vậy, mùa thi ĐH, CĐ này, để tránh “dính bẫy” xe buýt giả, Tổng công ty Vận tải Hà Nội khuyến cáo người dân khi đi xe buýt quan sát kỹ số hiệu tuyến, logo để tránh nhầm lẫn đi phải xe buýt giả, nhái. |
Ngoài các điểm đỗ “ăn ké” theo xe buýt thật, các xe nhái còn tự “chế” cho mình những điểm đỗ hết sức vô lý như điểm dừng đèn đỏ, khách có thể lên xuống xe. Ngẫu hứng hơn, chủ xe còn cho khách xuống các điểm “cây xăng” cho thoáng mát… Những cú dừng bắt trả khách bất ngờ của các xe buýt nhái này luôn là nỗi ám ảnh của người tham gia giao thông. Bởi lẽ, do phải cạnh tranh với xe buýt thật nên các xe này thường chạy với tốc độ nhanh, vượt các xe thật để giành khách.
Được biết, tại Hà Nội hiện nay có hai đơn vị được phép hoạt động xe buýt với quy mô lớn là Tổng công ty Vận tải Hà Nội và hãng Tín Lợi (đây là hãng xe buýt duy nhất được cấp giấy phép hoạt động trên tuyến Mỹ Đình - Tế Tiêu) thế nhưng đến thời điểm này đều bị nhái lại. Nếu như trước đây chỉ có Công ty Vận tải Hà Nội tố khổ vì bị làm nhái xe bus, các cơ quan chức năng vào cuộc vẫn chưa ngăn chăn được thì đến thời điểm này lại đến lượt xe của hãng Tín Lợi bị “có em song sinh”. Nạn xe buýt nhái trước kia đã xuất hiện ở một số tỉnh thành như ở thành phố Vinh, Hà Tĩnh, tuyến xe buýt số 06 (lộ trình TP.Vinh - TP.Hà Tĩnh của Công ty Đông Bắc hợp pháp) đã gặp phải sự phản ứng và cạnh tranh thiếu lành mạnh của một số xe buýt nhái, buýt chợ. Gần chục xe nhái đều xuất phát từ điểm đầu như xe thật, cứ trước giờ xuất phát của xe buýt Đông Bắc khoảng 5 - 10 phút lại có một xe khách chạy trước “dẫn đường” để hốt khách và chèn ép xe thật. Nhiều lái xe và nhân viên bán vé của Công ty Đông Bắc đã bị một số đối tượng lẫn tài xế từ các xe buýt “dởm” lăng mạ, hành hung để tranh giành khách dẫn đến thương tích. Nhiều người vì quá sợ hãi mà phải xin thôi việc.
Mặc dù chưa quá mức nghiêm trọng như các tỉnh thành nói trên, nhưng dường như vấn nạn xe nhái đang dần xuất hiện và hoành hành ở Thủ đô, mong rằng, các cơ quan hữu trách sớm có biện pháp ngăn chặn để hành khách được yên tâm, bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng và của các hãng xe nghiêm túc.
Bài và ảnh: THẢO MY