- Thế là xăng lại tăng giá!
- Bác có đi xe máy đâu mà lo chuyện tăng giá xăng?
- Không đi nhưng giá xăng tăng sẽ tác động mạnh vào nền kinh tế cũng như đời sống người dân trong đó có chúng ta. Sao lại không lo?
- Xăng không tăng giá. Chỉ là phí bảo vệ môi trường kèm vào giá xăng thôi!
- Người mua chỉ thấy phải móc ví nhiều hơn khi trả cho bình xăng đổ đầy. Từ đầu năm, giá xăng dầu đã được “điều chỉnh” theo hướng tăng lên từ 1.700-2.500 đồng/lít đấy. Giá xăng tăng sẽ móc vào túi tiền dân nghèo vì giá mớ rau, con cá sẽ tăng theo, trong khi Nhà nước đang kiên trì mục tiêu kiềm chế lạm phát.
- Chuẩn! Bởi xăng là đầu vào của hầu hết các ngành kinh tế.
- Chứ sao! Khi giá xăng tăng, tất cả các đầu vào sẽ tăng theo và những tác động khi ấy không thể đếm được, không thể tính được bằng tiền khi tác động vào nền kinh tế.
- Chính phủ đang cố gắng chèo lái và nền kinh tế đang chuyển biến tích cực. Xuất khẩu cũng đạt tốc độ tăng trưởng cao, tạo ra những kỷ lục và nền kinh tế đã xuất siêu trở lại. Lạm phát được kiềm chế vững chắc ở mức dưới 4% nhưng giá xăng lên thì đầu vào của nền kinh tế lập tức bị ảnh hưởng thật.
- Mà “phí môi trường” làm xăng tăng giá thì cái phí đó có làm cho môi trường tốt hơn lên không nhỉ?
- Mình ếch ngồi đáy giếng, máy móc đâu mà đo không khí môi trường ô nhiễm hơn hay giảm đi…
Hai Phiếm lại thở dài:
- Xăng ơi!...