Nhiều khoản chi phí sẽ được áp dụng tương tự
Một trong những nội dung đáng chú ý của Nghị quyết là việc xác định xăng E10RON95-III là mặt hàng tiêu dùng phổ biến được Nhà nước công bố giá cơ sở, thay thế xăng RON95-III trong cơ chế điều hành giá xăng dầu từ ngày 16/6/2026.
Theo đó, Bộ Công Thương và Bộ Tài chính sẽ phối hợp xác định các yếu tố cấu thành giá cơ sở và công bố giá xăng E10RON95-III để phục vụ công tác điều hành thị trường.
Giá cơ sở của mặt hàng này được hình thành từ nhiều yếu tố, gồm giá xăng RON95 trên thị trường quốc tế do Bộ Công Thương xác định theo bình quân giữa hai kỳ điều hành; giá ethanol nhiên liệu do Bộ Tài chính công bố; cùng các chi phí liên quan đến nhập khẩu, sản xuất trong nước, vận chuyển, kinh doanh và lợi nhuận định mức.
Trong giai đoạn đầu thí điểm, nhiều khoản chi phí sẽ được áp dụng tương tự như đối với xăng RON95-III và xăng E5RON92 hiện hành. Khi có đủ dữ liệu thực tế từ hoạt động kinh doanh xăng E10RON95-III, Bộ Tài chính sẽ chủ trì rà soát, đánh giá và quyết định các mức chi phí phù hợp để đưa vào công thức tính giá cơ sở.
Nghị quyết cũng yêu cầu các thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu phải cung cấp đầy đủ, kịp thời và chính xác số liệu phục vụ việc xác định giá cơ sở, đồng thời chịu trách nhiệm trước pháp luật về tính trung thực của các thông tin báo cáo.
Tăng cường kiểm soát chất lượng xăng E10
Để bảo đảm quá trình chuyển đổi sang xăng E10 diễn ra thuận lợi, Nghị quyết quy định đối với lượng xăng không chì thành phẩm còn tồn trước ngày 1/6/2026, các doanh nghiệp được khuyến khích mua bán, chuyển giao giữa các thương nhân nhằm phục vụ hoạt động pha chế xăng dầu. Việc xử lý lượng xăng tồn phải hoàn thành trước ngày 31/7/2026.
Các thương nhân đầu mối có trách nhiệm báo cáo Bộ Công Thương trước ngày 15/8/2026 về số lượng xăng không chì đã mua bán, chuyển giao.
Chính phủ giao Bộ Công Thương chủ trì tổ chức triển khai lộ trình sử dụng xăng E10 trên toàn quốc từ ngày 1/6/2026; đồng thời điều phối nguồn cung ethanol và xăng nền phục vụ pha chế, phối trộn. Bộ này cũng có trách nhiệm phối hợp với các bộ, ngành liên quan kiểm tra, giám sát chất lượng xăng E10, rà soát các tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật đối với hạ tầng kho chứa và trạm phối trộn nhiên liệu sinh học.
Bộ KH&CN được giao tăng cường kiểm tra việc chấp hành các quy định về đo lường, chất lượng xăng E10 trong sản xuất, nhập khẩu và lưu thông trên thị trường. Bộ Tài chính nghiên cứu đề xuất điều chỉnh thuế tiêu thụ đặc biệt và thuế bảo vệ môi trường đối với xăng sinh học nhằm khuyến khích người dân sử dụng nhiên liệu thân thiện với môi trường khi cần thiết.
Trong khi đó, Bộ NN&MT sẽ nghiên cứu cơ chế phát triển vùng nguyên liệu phục vụ sản xuất nhiên liệu sinh học, đồng thời đánh giá và công bố các chỉ số giảm phát thải từ việc sử dụng xăng E10 để phục vụ công tác truyền thông.
Chính phủ cũng yêu cầu UBND các tỉnh, thành phố hỗ trợ doanh nghiệp nâng cấp hạ tầng lưu chứa, phân phối xăng E10; tăng cường kiểm tra, giám sát chất lượng xăng E5 và E10 trên địa bàn. Các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu phải chủ động bảo đảm nguồn cung, đầu tư cơ sở vật chất, nâng cấp hệ thống phối trộn và phân phối, bảo đảm sản phẩm đáp ứng đầy đủ tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật trước khi đưa ra thị trường.
