SKĐS - Theo giới chức Nhật Bản, nhiều khả năng cơ trưởng của chiếc máy bay thuộc Lực lượng Bảo vệ bờ biển nước này không hề biết việc bản thân không được phép lái máy bay vào đường băng và đã không nghe thấy tín hiệu từ nhân viên kiểm soát không lưu do thực hiện sai quy trình.