Khoảng 13h30 ngày 19/7, tàu du lịch Vịnh Xanh 58, số hiệu QN-7105, rời Cảng tàu khách quốc tế Hạ Long (phường Bãi Cháy, Quảng Ninh) chở theo 3 thuyền viên và 46 khách tham quan vịnh Hạ Long. Khi di chuyển đến khu vực hang Đầu Gỗ, do dông lốc bất ngờ xuất hiện, tàu bị lật.
Ngay sau khi vụ tai nạn xảy ra, tỉnh Quảng Ninh đã huy động gần 1.000 người cùng hàng trăm phương tiện, trong đó có tàu cứu hộ, thuyền ngư dân, ca nô chuyên dụng, đội thợ lặn đặc công và nhiều thiết bị sonar dò tìm dưới nước để tham gia công tác cứu nạn, cứu hộ.
Đặc biệt, lực lượng công an đã điều động 14 tàu, xuồng cao tốc và hơn 200 cán bộ, chiến sĩ trực tiếp phối hợp với các lực lượng chức năng triển khai tìm kiếm cứu nạn, cứu hộ xuyên đêm trong điều kiện thời tiết rất xấu. Các tổ công tác liên tục lặn tìm, cào lưới đáy, mở rộng phạm vi tìm kiếm quanh khu vực tàu bị lật.
Nhờ nỗ lực không ngừng nghỉ của chính quyền địa phương và các lực lượng chức năng, 10 nạn nhân đã được cứu sống kịp thời. Tính đến ngày 20/7, lực lượng chức năng đã tìm thấy 35 thi thể, còn 4 người vẫn đang mất tích.
Luật sư Nguyễn Văn Nam - Đoàn luật sư TP Hà Nội nhận định, sự việc xảy ra để lại những hậu quả về vật chất và tinh thần vô cùng to lớn đối với những người trong cuộc, nhất là những nạn nhân, thân nhân.
Theo luật sư Nam, để làm rõ nguyên nhân, hậu quả, cơ quan có thẩm quyền cần điều tra, xác minh các vấn đề sau:
Hiện trường vụ lật tàu. Ảnh: MXH
Thứ nhất, làm rõ có hay không lỗi của chủ phương tiện, người điều khiển phương tiện.
Thứ hai, cơ quan chức năng cần làm rõ thiết kế, cấu tạo, quy trình kiểm định an toàn của tàu Vịnh Xanh 58 có đảm bảo theo quy định hay không?
Thứ ba, hậu quả đã xảy ra là rất nghiêm trọng với nhiều người thiệt mạng, mất tích, bị thương, thiệt hại về tài sản. Theo quy định, thiệt hại cần được cơ quan chức năng thống kê, xác định bằng con số cụ thể.
Việc làm rõ các yếu tố nêu trên là cơ sở đánh giá sự việc có phải sự kiện khách quan, bất khả kháng hay không? Nếu xác định đây là sự kiện khách quan, những người liên quan có thể không bị truy cứu trách nhiệm hình sự. Ngược lại, nếu có lỗi của các cá nhân, tổ chức liên quan, cơ quan điều tra phải làm rõ có dấu hiệu tội phạm, vụ án hình sự hay không.
Trong trường hợp không có lỗi của các cá nhân liên quan, các chủ thể này không phải bồi thường cho nạn nhân. Nếu cơ sở cung cấp dịch vụ du lịch có mua bảo hiểm cho du khách, đơn vị bảo hiểm sẽ bồi thường thiệt hại theo hợp đồng đã ký.
Nếu kết quả điều tra xác định các bên liên quan có lỗi dẫn đến tai nạn, họ phải chịu trách nhiệm bồi thường toàn bộ thiệt hại cho nạn nhân theo quy định tại các điều 584, 585, 587, 589, 590, 591 Bộ luật Dân sự.
Cụ thể, đối với các nạn nhân bị chết, các thiệt hại được bồi thường bao gồm thiệt hại do tính mạng, sức khỏe bị xâm phạm, các chi phí mai táng, tiền cấp dưỡng cho những người mà người bị thiệt hại có nghĩa vụ cấp dưỡng, khoản tổn thất tinh thần cho thân nhân người bị nạn và các khoản thiệt hại khác pháp luật quy định;
Đối với các nạn nhân bị thương tích các thiệt hại được bồi thường gồm: Chi phí hợp lý cho việc cứu chữa, bồi dưỡng, phục hồi sức khỏe và chức năng bị giảm sút, thu nhập thực tế bị mất hoặc bị giảm sút của người bị nạn, người chăm sóc cho người bị nạn, khoản tổn thất tinh thần cho người bị thương tích và các khoản thiệt hại khác pháp luật quy định.
