Video vi phạm trật tự đô thị, vỉa hè bị lấn chiếm tại Kim Giang, Thanh Liệt, Hà Nội:
Tình trạng chiếm dụng vỉa hè để kinh doanh tại cuối đường Kim Giang (Thanh Liệt) cho thấy bài toán duy trì trật tự đô thị vẫn cần được giải quyết thường xuyên. (Video Linh Vũ)
Dù lực lượng chức năng thường xuyên tổ chức tuần tra, kiểm soát và xử lý vi phạm, tình trạng hàng quán, biển quảng cáo và nhiều vật dụng kinh doanh chiếm dụng vỉa hè tại cuối đường Kim Giang (thuộc địa phận phường Thanh Liệt, Hà Nội) vẫn được ghi nhận.
Tại đây, nhiều hàng quán kinh doanh ăn uống, quán bia bày bàn ghế và các vật dụng phục vụ hoạt động kinh doanh ra khu vực vỉa hè. Bên cạnh đó, một số biển quảng cáo được đặt trên vỉa hè; các quán nước, xe kéo bán hàng lưu động cũng xuất hiện, khiến không gian dành cho người đi bộ bị thu hẹp.
Việc nhiều hộ kinh doanh cùng sử dụng vỉa hè làm nơi bày bán, đặt bàn ghế và quảng cáo khiến khu vực này trở nên lộn xộn. Tại những vị trí bị chiếm dụng, người đi bộ có thể gặp khó khăn khi di chuyển, nhất là khi phải tránh bàn ghế, biển quảng cáo và các vật dụng kinh doanh được đặt trên lối đi.
Đáng chú ý, tình trạng trên được ghi nhận vào dịp cuối tuần, thời điểm lực lượng chức năng vẫn tổ chức tuần tra, kiểm soát và xử lý các vi phạm về trật tự đô thị. Tuy nhiên, qua ghi nhận thực tế, hoạt động kinh doanh lấn chiếm vỉa hè vẫn còn xuất hiện. Điều này đặt ra yêu cầu về việc duy trì kiểm tra, giám sát thường xuyên, tránh tình trạng vi phạm chỉ được xử lý trong các đợt ra quân nhưng sau đó lại tiếp diễn.
Ghi nhận thực tế tại khu vực cuối đường Kim Giang (Thanh Liệt, Hà Nội) vào tối 8/11, tình trạng sử dụng vỉa hè làm nơi kinh doanh, bày bán hàng hóa vẫn diễn ra tại một số vị trí. (Video Linh Vũ)
Không chỉ ảnh hưởng đến mỹ quan đô thị, việc chiếm dụng vỉa hè còn tác động trực tiếp đến quyền đi lại của người đi bộ. Khi lối đi bị thu hẹp hoặc bị các vật dụng kinh doanh che chắn, người đi bộ có thể phải di chuyển sát mép đường, thậm chí xuống lòng đường để tránh chướng ngại vật. Điều này tiềm ẩn nguy cơ va chạm với các phương tiện đang lưu thông, đặc biệt tại những đoạn đường có mật độ giao thông cao.
Ngoài ra, việc đặt biển quảng cáo, bàn ghế và các vật dụng không đúng vị trí còn có thể gây cản trở tầm nhìn, ảnh hưởng đến việc quan sát của người tham gia giao thông. Nếu không được kiểm tra, sắp xếp và xử lý kịp thời, những bất cập này có thể tiếp tục ảnh hưởng đến an toàn giao thông và trật tự đô thị tại khu vực.
Hành vi lấn chiếm vỉa hè để dinh doanh, buôn bán có thể bị phạt đến 6 triệu đồng
Về chế tài xử lý, theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP, hành vi sử dụng trái phép lòng đường, vỉa hè để kinh doanh dịch vụ ăn uống, bày bán hàng hóa, đặt hoặc treo biển hiệu, biển quảng cáo thuộc nhóm hành vi vi phạm quy định về sử dụng lòng đường, vỉa hè. Đáng chú ý, từ ngày 1/7/2026, Hà Nội áp dụng Nghị quyết 56/2026/NQ-HĐND, nâng mức phạt đối với hành vi này lên 4-6 triệu đồng đối với cá nhân và 8-12 triệu đồng đối với tổ chức.
Riêng hành vi sử dụng xe đẩy làm quầy hàng lưu động trên đường gây cản trở giao thông có mức phạt từ 200.000-400.000 đồng; hành vi bán hàng rong hoặc bán hàng hóa nhỏ lẻ trên lòng đường, vỉa hè tại các tuyến phố có quy định cấm bán hàng bị phạt từ 400.000-500.000 đồng theo mức áp dụng tại Hà Nội.
Từ bàn ghế quán bia, biển quảng cáo đến xe kéo bán hàng lưu động, nhiều vật dụng kinh doanh đang chiếm dụng vỉa hè cuối đường Kim Giang, Thanh Liệt, Hà nội. (Video Linh Vũ)
Ngoài hình thức phạt tiền, người vi phạm còn có thể bị buộc thu dọn hàng hóa, vật dụng, phương tiện, máy móc, thiết bị, biển hiệu, biển quảng cáo theo hướng dẫn của lực lượng chức năng tại nơi phát hiện vi phạm.
Thực tế tại cuối đường Kim Giang cho thấy, việc bảo đảm trật tự đô thị không chỉ dừng lại ở những đợt kiểm tra, xử lý mà cần được duy trì thường xuyên. Lực lượng chức năng cần tiếp tục kiểm tra, kịp thời phát hiện và xử lý các trường hợp sử dụng trái phép vỉa hè; đồng thời kiểm tra lại sau xử lý để hạn chế tình trạng tái lấn chiếm. Các hộ kinh doanh cũng cần chấp hành quy định, không tự ý sử dụng vỉa hè làm nơi kinh doanh, đặt biển quảng cáo hoặc tập kết vật dụng, bảo đảm không gian đi bộ và an toàn cho người tham gia giao thông.