Trước tình trạng các phương tiện thủy vi phạm các quy định về đăng ký, đăng kiểm, an toàn kỹ thuật và hoán cải, sửa chữa phương tiện khi tham gia giao thông trên các tuyến đường thủy nội địa diễn ra phổ biến. Đặc biệt, một số lượng lớn phương tiện tự ý lắp các thiết bị bơm, hút để hoạt động khai thác cát, sỏi gây mất trật tự an toàn giao thông, trật tự xã hội, làm phức tạp, gia tăng các vi phạm liên quan đến hoạt động khai thác khoáng sản và nguy cơ cao dẫn đến tai nạn giao thông đường thủy.
Để ngăn chặn tình trạng này, Cục Cảnh sát giao thông vừa ban hành kế hoạch, yêu cầu các đơn vị đường thủy Công an các đơn vị địa phương huy động tối đa lực lượng, phương tiện tăng cường nắm tình hình, kiểm tra, phát hiện, xử lý nghiêm các vi phạm về đăng ký, đăng kiểm, an toàn kỹ thuật và hoán cải, sửa chữa phương tiện. Tiến hành tổng kiểm tra, xử lý nghiêm và lập danh sách quản lý tất cả các phương tiện tự ý hoán cải để hoạt động khai thác tài nguyên, khoáng sản trái phép trên đường thủy.
Kế hoạch đợt cao điểm được chia thành 2 giai đoạn: Giai đoạn 1 thực hiện từ ngày 25-8 đến 10-9, lực lượng chức năng tiến hành tuyên truyền các quy định pháp luật về giao thông đường thủy nội địa, nội dung kiểm tra, biện pháp xử lý để tổ chức, cá nhân tham gia giao thông vận tải đường thủy nội địa biết, nghiêm chỉnh chấp hành; giai đoạn 2 từ ngày 11-9 đến 25-10, các đơn vị sẽ đồng loạt ra quân xử lý vi phạm.
Kiểm tra các phương tiện giao thông thủy nội địa. Ảnh Cục CSGT
Đối tượng kiểm tra bao gồm tất cả các phương tiện thủy nội địa, hàng hải, tàu cá hoạt động trên đường thủy nội địa để phát hiện, xử lý các vi phạm theo quy định tại Nghị định số 132/2015/NĐ-CP ngày 25-12-2005 của Chính phủ "Quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường thủy nội địa" và các nghị định có liên quan.
Từng loại phương tiện kiểm tra sâu thêm những nội dung như đối với phương tiện chở khách theo tuyến cố định, phương tiện du lịch, lễ hội, phương tiện chở khách ngang sông tập trung kiểm tra các điều kiện an toàn đối với hoạt động chở khách, đặc biệt là thiết bị cứu sinh, cứu đắm, thiết bị phòng cháy, chữa cháy, vi phạm về công dụng, vùng hoạt động của phương tiện; đối với phương tiện vận chuyển hàng hóa tập trung kiểm tra hạn đăng kiểm để xử lý các phương tiện không đăng kiểm, hết hạn đăng kiểm.
Đối với phương tiện chở xăng dầu, chở hàng hóa nguy hiểm cần kiểm tra thêm các quy định bắt buộc về điều kiện hoạt động đối với phương tiện chở hàng hóa nguy hiểm quy định tại Điều 10, Nghị định số 29/2005/NĐ-CP ngày 10/3/2005 của Chính phủ quy định về danh mục hàng hóa nguy hiểm và việc vận tải hàng hóa trên đường thủy nội địa; đối với phương tiện lắp thiết bị bơm, hút phải kiểm tra tiêu chuẩn kỹ thuật và tính hợp pháp của các phương tiện bơm, hút theo quy định của đăng kiểm về tiêu chuẩn kỹ thuật và công dụng của phương tiện; Xử lý nghiêm tất cả các phương tiện lắp bơm, hút trái phép, sai phép; lập danh sách quản lý tất cả các phương tiện máy bơm, thiết bị hút hoạt động trên đường thủy nội địa.
Trong quá trình kiểm tra, phát hiện các vi phạm hành chính khác, lực lượng kiểm tra tiến hành lập biên bản vi phạm hành chính để xử lý hoặc đề xuất xử lý theo quy định.
Thông qua công tác kiểm tra, xử lý để tuyên truyền, hướng dẫn cho chủ phương tiện thực hiện các quy định về đăng ký, đăng kiểm, an toàn kỹ thuật và hoán cải phương tiện; phối hợp với chính quyền địa phương, các cơ quan quản lý đường thủy nội địa, cơ quan đăng kiểm tạo điều kiện cho người dân chấp hành và thực hiện nghiêm túc công tác đăng ký, đăng kiểm, hoán cải, sửa chữa phương tiện, góp phần nâng cao hiệu quả công tác quản lý Nhà nước đối với công tác này.
