Sở Xây dựng Hà Nội vừa thông báo phương án điều chỉnh tổ chức giao thông đối với xe đạp, xe máy lưu thông qua khu vực nhà ga S9 trên đường Kim Mã, thuộc dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội.
Việc điều chỉnh nhằm hướng dẫn các phương tiện xe đạp, xe máy lưu thông qua khu vực rào chắn thi công nhà ga S9, hạn chế nguy cơ ùn tắc và bảo đảm an toàn giao thông.
Cụ thể, đối với phương tiện đi trên đường Nguyễn Chí Thanh theo hướng Văn Cao, khi đến khu vực rào chắn nhà ga S9 để đi vào trung tâm thành phố, xe đạp và xe máy di chuyển theo lộ trình: đường Nguyễn Chí Thanh → đường Liễu Giai (đoạn đối diện khách sạn Daewoo) → đường Kim Mã nhỏ (đối diện tòa nhà Metropolis) → đường Kim Mã → trung tâm thành phố.
Đối với phương tiện đi trên đường Kim Mã theo hướng từ đền Voi Phục - Nguyễn Chí Thanh, khi qua khu vực rào chắn nhà ga S9 để vào trung tâm thành phố, người điều khiển xe đạp, xe máy có thể lựa chọn một trong hai lộ trình.
Lộ trình thứ nhất: đường Kim Mã (đoạn từ đền Voi Phục - Nguyễn Chí Thanh) → đường Liễu Giai (đoạn đối diện khách sạn Daewoo) → đường Kim Mã nhỏ (đối diện tòa nhà Metropolis) → đường Kim Mã → trung tâm thành phố.
Lộ trình thứ hai: đường Kim Mã (đoạn từ đền Voi Phục - Nguyễn Chí Thanh) → đường Nguyễn Văn Ngọc → đường Đào Tấn → đường Kim Mã nhỏ (đối diện tòa nhà Metropolis) → đường Kim Mã → trung tâm thành phố.
Thời gian áp dụng phương án điều chỉnh từ ngày 3/11/2026 đến hết ngày 31/5/2027.
Việc thi công ga S9 dự án đường sắt đô thị đoạn Nhổn - ga Hà Nội khiến giao thông khu vực Kim Mã được điều chỉnh. (Hình ảnh hoàn thành khoan ngầm tuyến metro Nhổn - Ga Hà Nội)
Để triển khai phương án, Sở Xây dựng yêu cầu Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội phối hợp với các đơn vị liên quan bổ sung hệ thống biển báo, biển chỉ dẫn tại chỗ và từ xa, giúp người tham gia giao thông nhận biết hướng lưu thông.
Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội cũng được yêu cầu xây dựng phương án xén vỉa hè tối đa tại đoạn hè Đào Tấn sát nút giao Liễu Giai - Đào Tấn nhằm tăng diện tích chờ cho phương tiện tại nút giao. Phương án phải được báo cáo Sở Xây dựng trước ngày 11/11/2026 để xem xét, thống nhất triển khai.
Bên cạnh đó, chủ đầu tư phải chỉ đạo đơn vị thi công đẩy nhanh tiến độ, sớm hoàn trả tối đa diện tích mặt đường phục vụ giao thông, đồng thời bổ sung biển cấm dừng, đỗ xe trên các tuyến đường xung quanh khu vực rào chắn để hạn chế ùn tắc.
Sở Xây dựng cũng đề nghị Phòng Cảnh sát giao thông Công an TP Hà Nội phối hợp hướng dẫn phân luồng, điều chỉnh chu kỳ đèn tín hiệu tại các nút giao Kim Mã - Nguyễn Chí Thanh, Đào Tấn - Liễu Giai và những nút lân cận cho phù hợp với lưu lượng phương tiện sau khi điều chỉnh tổ chức giao thông.
UBND phường Giảng Võ có trách nhiệm phối hợp bố trí lực lượng điều tiết giao thông, kiểm tra và xử lý các vi phạm như lấn chiếm lòng đường, vỉa hè để kinh doanh, buôn bán và dừng, đỗ xe trái phép gây mất an toàn giao thông, ùn tắc.