Các xưởng đóng tàu gồm Nampho, Chongjin và Rajin được xác định có liên quan đến hoạt động đóng tàu khu trục của Bình Nhưỡng, hiện nhiều hơn 2 xưởng đóng tàu chính mà Mỹ sử dụng để chế tạo tàu khu trục lớp Arleigh Burke.
Tàu khu trục lớp Choe Hyon của Triều Tiên. (Ảnh: KCNA)
Hình ảnh vệ tinh công bố trong tháng 11/2026 cho thấy cả 3 cơ sở của Triều Tiên đều tham gia vào chương trình mở rộng hải quân, trong đó có kế hoạch phát triển một lớp tàu khu trục mới với lượng giãn nước ước tính khoảng 10.000 tấn, lớn hơn tàu khu trục lớp Arleigh Burke của Mỹ.
Hiện chưa rõ Triều Tiên đã thiết lập 3 dây chuyền sản xuất tàu khu trục độc lập hay chưa. Một khả năng khác là xưởng đóng tàu Rajin chỉ đảm nhiệm công đoạn lắp ráp những bộ phận lớn được chế tạo sẵn tại Chongjin.
Triều Tiên nhiều lần công bố kế hoạch đóng hai tàu khu trục mỗi năm trong vòng 5 năm tới, nhằm nhanh chóng tăng cường sức mạnh hải quân. Bình Nhưỡng đã đạt được mục tiêu bước đầu vào năm 2025 khi hạ thủy hai tàu khu trục lớp Choe Hyon đầu tiên, mỗi chiếc có lượng giãn nước khoảng 5.000 tấn.
Nếu duy trì được tốc độ này, ngành công nghiệp đóng tàu chiến của Triều Tiên có thể vượt sản lượng trung bình khoảng 1,6 tàu khu trục mỗi năm của Mỹ. Dù vậy, Bình Nhưỡng vẫn còn cách khá xa Trung Quốc, quốc gia hiện được cho là sản xuất từ 6-10 tàu khu trục mỗi năm.
Trong khoảng 35 năm qua, ngành đóng tàu dân dụng Mỹ đã suy giảm đáng kể. Ngành đóng tàu quân sự nước này không chịu tác động nghiêm trọng đến mức tương tự, nhưng số lượng tàu chiến mặt nước được chế tạo cũng như tổng trọng tải tàu hạ thủy mỗi năm đều giảm mạnh.
Nampho trở thành trung tâm của chương trình đóng tàu mới
Trong số các cơ sở tham gia chương trình, Nampho vẫn là trung tâm đóng tàu chiến cỡ lớn lâu đời nhất của Triều Tiên. Đây là nơi chế tạo chiếc tàu khu trục lớp Choe Hyon đầu tiên. Kể từ đó, cơ sở này liên tục được mở rộng nhằm đáp ứng yêu cầu đóng những tàu chiến có kích thước và năng lực lớn hơn.
Ngày 2/11/2026, nhà lãnh đạo Triều Tiên Kim Jong-un đã đến thăm xưởng đóng tàu Nampho để kiểm tra một tàu chiến mới đang trong quá trình chế tạo. Truyền thông nhà nước Triều Tiên cho biết con tàu có kích thước lớn hơn đáng kể so với tàu khu trục được hoàn thành vào năm 2025.
Những hình ảnh được công bố trong chuyến thăm cho thấy một thân tàu cỡ lớn đang được đóng tại đây. Các nhà phân tích ước tính con tàu có thể đạt lượng giãn nước khoảng 10.000 tấn. Nếu được xác nhận, đây sẽ là bước phát triển đáng chú ý trong nỗ lực mở rộng quy mô tàu chiến mặt nước của Triều Tiên.
Mỹ vẫn dựa vào 2 xưởng đóng tàu để chế tạo Arleigh Burke
Trong khi Triều Tiên mở rộng hoạt động tại 3 cơ sở, chương trình đóng tàu khu trục lớp Arleigh Burke của Hải quân Mỹ chủ yếu tập trung tại 2 xưởng đóng tàu là Bath Iron Works ở bang Maine và Ingalls Shipbuilding ở bang Mississippi.
Cả 2 cơ sở đều có nhiều kinh nghiệm trong chế tạo tàu khu trục tên lửa dẫn đường hiện đại, được trang bị hệ thống chiến đấu Aegis, radar tiên tiến và các cụm ống phóng thẳng đứng.
Tháng 5/2026, Bath Iron Works bắt đầu chế tạo USS Thomas G. Kelley, chiếc tàu khu trục lớp Arleigh Burke thứ 48 được sản xuất tại cơ sở này. Trong khi đó, Ingalls Shipbuilding đã bàn giao tàu USS Ted Stevens vào tháng 12/2025, đồng thời tiếp tục chế tạo hoặc chuẩn bị sản xuất một số tàu khu trục thuộc biến thể Flight III.
Các tàu Arleigh Burke có lượng giãn nước khoảng 9.600 tấn và được trang bị 96 ống phóng thẳng đứng. Trong khi đó, những tàu khu trục mới có kích thước tương đương mà Triều Tiên đang phát triển được dự đoán sẽ sở hữu hỏa lực mạnh hơn đáng kể. Đây vẫn là nhận định về thiết kế dự kiến, chưa phải năng lực đã được xác nhận qua hoạt động thực tế.
Tàu khu trục Triều Tiên có thể mạnh về chống hạm nhưng hạn chế ở một số nhiệm vụ khác
Dù có tham vọng phát triển những tàu chiến cỡ lớn với hỏa lực mạnh, các tàu khu trục Triều Tiên được đánh giá khó có thể sánh với lớp Arleigh Burke trong một số nhiệm vụ quan trọng, đặc biệt là phòng thủ tên lửa đạn đạo và tấn công mặt đất tầm xa.
Tàu khu trục Arleigh Burke được thiết kế để đảm nhiệm nhiều nhiệm vụ tác chiến phức tạp. Hệ thống vũ khí của lớp tàu này bao gồm các tên lửa SM-2, SM-3 và SM-6, tạo thành nhiều lớp phòng thủ trước các mối đe dọa trên không và tên lửa đạn đạo. Ngoài ra, tên lửa hành trình Tomahawk cung cấp khả năng tấn công mục tiêu trên đất liền ở khoảng cách xa.
Ngược lại, tàu khu trục lớp Choe Hyon được cho là sẽ sử dụng phiên bản hải quân hóa của hệ thống phòng không tầm xa Pyongae-6. Hệ thống này không được thiết kế chuyên biệt cho nhiệm vụ đánh chặn tên lửa đạn đạo như những loại tên lửa mà Hải quân Mỹ trang bị trên tàu Arleigh Burke.
Bù lại, các tàu chiến Triều Tiên có thể sở hữu lợi thế đáng kể trong tác chiến chống hạm nhờ khả năng tích hợp tên lửa hành trình siêu thanh. Đây là hướng phát triển có thể giúp Bình Nhưỡng tăng cường khả năng đe dọa các tàu chiến đối phương, đặc biệt trong những tình huống đối đầu trên biển.
Một điểm đáng chú ý khác là Triều Tiên và Mỹ nằm trong số ít quốc gia được dự đoán sẽ tích hợp tên lửa hành trình mang đầu đạn hạt nhân lên tàu khu trục trong thập niên 2030. Nếu kế hoạch này trở thành hiện thực, các tàu chiến mặt nước của hai nước có thể đảm nhiệm thêm vai trò răn đe hạt nhân, bên cạnh những nhiệm vụ tác chiến thông thường.
