Cùng với xu hướng chuyển đổi năng lượng xanh, số lượng phương tiện giao thông sử dụng động cơ điện tại Việt Nam tăng nhanh trong thời gian gần đây. Hiện cả nước có hơn 2 triệu xe máy điện và khoảng 300.000 ô tô điện đã đăng ký lưu hành, kéo theo nhu cầu lớn về chỗ đỗ xe, trạm sạc và trạm đổi pin, đặc biệt tại các khu chung cư.
Theo bà Hoàng Thu Hằng, Phó Cục trưởng Cục Quản lý nhà và thị trường bất động sản, hiện pháp luật về nhà ở hiện hành và Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về nhà chung cư đã có quy định tương đối đầy đủ về quản lý vận hành, an toàn kỹ thuật, an toàn sinh mạng và phòng cháy, chữa cháy. Tuy nhiên, xe điện và hệ thống trạm sạc, đổi pin có đặc tính kỹ thuật khác biệt so với phương tiện sử dụng động cơ đốt trong, đặt ra yêu cầu cần bổ sung các giải pháp phù hợp để bảo đảm an toàn.
"Việc hoàn thiện quy định cần được nghiên cứu kỹ lưỡng do tác động trực tiếp đến người dân, công tác quản lý vận hành chung cư và an toàn phòng cháy, chữa cháy. Thực hiện chỉ đạo của Chính phủ, Bộ đã rà soát các quy định hiện hành, tổng hợp khó khăn, vướng mắc từ thực tế và triển khai sửa đổi Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về nhà chung cư", bà Hằng cho biết.
Bà Hoàng Thu Hằng, Phó Cục trưởng Cục Quản lý nhà và thị trường bất động sản, thông tin về trạm sạc xe điện tại các khu chung cư tại họp báo thường kỳ Bộ Xây dựng năm 2026.
Trong thời gian qua, Bộ Xây dựng cũng đã phối hợp với các địa phương, trong đó có Hà Nội, tổ chức khảo sát thực tế tại một số chung cư có phản ánh về bố trí chỗ để và sạc xe điện như khu HH Linh Đàm, Times City, CT1 Thạch Bàn. Đồng thời, hai hội thảo đã được tổ chức để lấy ý kiến các bộ, ngành, doanh nghiệp và chuyên gia.
Trên cơ sở tổng hợp ý kiến, dự thảo quy chuẩn đã được hoàn thiện, gửi xin ý kiến các bộ, ngành và đăng tải công khai theo quy định. Hiện dự thảo đang được Bộ Khoa học và Công nghệ xem xét trước khi hoàn thiện thủ tục ban hành, dự kiến hoàn thành trước ngày 30/4/2026 theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.
Dự thảo quy chuẩn tập trung bổ sung 3 nhóm nội dung chính gồm khu vực sạc xe điện, khu vực để xe điện và khu vực đổi pin. Trong đó, khu vực sạc xe điện sẽ được quy định cụ thể về vị trí, thứ tự ưu tiên bố trí, phân vùng riêng biệt, giới hạn số lượng trụ sạc trong từng khu vực nhằm bảo đảm an toàn phòng cháy, chữa cháy, cùng các yêu cầu về hệ thống điện và chiếu sáng.
Đối với khu vực để xe điện, dự thảo bổ sung quy định về phân tách với khu vực để xe thông thường, đồng thời siết chặt yêu cầu kỹ thuật liên quan đến hệ thống điện, chiếu sáng và phòng cháy, chữa cháy. Khu vực đổi pin cũng được quy định rõ về vị trí lắp đặt, hệ thống điện, chống sét, chiếu sáng và tiêu chuẩn đối với tủ pin.
Việc bổ sung các quy định này nhằm đáp ứng thực tế phát triển nhanh của phương tiện điện, đồng thời bảo đảm an toàn cho cư dân tại các khu chung cư, cả công trình hiện hữu và xây mới.
