Thời gian vừa qua, nhiều tuyến cao tốc xây xong nhưng thiếu trạm dừng nghỉ gây bức xúc dư luận, nhiều địa phương có các tuyến cao tốc đi qua cũng đặt câu hỏi chất vấn Bộ GTVT về tiến độ đầu tư các trạm dừng nghỉ trên cao tốc.
Trước vấn đề này, Bộ GTVT cho biết, về chủ trương đầu tư trạm dừng nghỉ trên tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông, trong bước trình Quốc hội xem xét, quyết định chủ trương đầu, Chính phủ đã định hướng tổ chức đầu tư xây dựng hệ thống trạm dừng nghỉ theo hình thức xã hội hóa.
Tuy nhiên, do các quy định của pháp luật về xã hội hóa đầu tư, kinh doanh trạm dừng nghỉ chưa đầy đủ nên đã gặp một số vướng mắc dẫn đến việc đầu tư xây dựng trạm dừng nghỉ chưa hoàn thành đồng bộ với tuyến đường.
Bộ GTVT đầu tư 1 số trạm dừng nghỉ tạm trên cao tốc trong thời gian chờ xây dựng hệ thống trạm chuẩn quy định.
Trong giai đoạn 2021 - 2025, Bộ GTVT đã kịp thời phê duyệt mạng trạm dừng nghỉ, hoàn thiện hành lang pháp lý, cập nhật bổ sung trong dự án và tổ chức triển khai xã hội hóa đầu tư đồng bộ trên toàn tuyến, hoàn thành đưa vào sử dụng trong năm 2025 theo tiến độ chung.
Mặc dù vậy, trước mắt, để giải quyết nhu cầu của người tham gia giao thông trên cao tốc Bắc - Nam phía Đông, trong thời gian chờ hoàn thành việc đầu tư xây dựng các trạm dừng nghỉ theo quy định, Bộ GTVT chỉ đạo Chủ đầu tư dự án đường cao tốc tổ chức một số điểm dừng nghỉ tạm trên tuyến (khoảng cách trung bình 70 - 80km/1 vị trí).
Song song với việc xây dựng trạm dừng nghỉ tạm, các đơn vị có liên quan phải đồng thời thông báo rộng rãi trên các phương tiện thông tin để lái xe có thể chủ động hành trình khi di chuyển trên cao tốc. Tránh trường hợp không nắm được vị trí các trạm tạm nên vẫn di chuyển quãng đường dài trong thời gian liên tục dễ gây bức xúc.
Bộ GTVT khẳng định với hệ thống trạm dừng nghỉ tạm đã được triển khai thì các tuyến cao tốc cơ bản đã có giải pháp đáp ứng nhu cầu dừng nghỉ của người tham gia giao thông và thời gian làm việc của lái xe theo quy định.
Khác với đường cao tốc, trạm dừng nghỉ được đầu tư xây dựng dựa trên nguồn vốn xã hội hóa nên nhiều trường hợp cao tốc đã làm xong nhưng trạm dừng nghỉ thiếu hoặc không có.
Về vị trí các trạm dừng nghỉ trên cao tốc, Bộ GTVT đã phê duyệt mạng trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông gồm 36 (cặp) trạm dừng nghỉ, trong đó: 9 trạm đã đưa vào khai thác và đang đầu tư xây dựng 27 trạm (gồm 24 trạm do Bộ GTVT đầu tư, 01 trạm do địa phương đầu tư; 02 trạm do Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam đầu tư).
Về công tác đầu tư xây dựng 24 trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông do Bộ GTVT quản lý: 8 trạm đã tổ chức đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư và 8 trạm đã phê duyệt thông tin dự án và công bố kêu gọi các nhà đầu tư, 5 trạm đang thỏa thuận về quy mô vị trí với địa phương để tiến tới phê duyệt công bố, 3 trạm đang khẩn trương hoàn thiện các thủ tục pháp lý theo quy định.
Sau khi lựa chọn được nhà đầu tư, các trạm dừng nghỉ sẽ được khẩn trương xây dựng và hoàn thành trong năm 2025 đồng bộ với các dự án cao tốc giai đoạn 2 để phục vụ đi lại của người và phương tiện tham gia giao thông.
Xem thêm video được quan tâm:
Đợt mưa lớn trút xuống miền Bắc sẽ kéo dài đến bao giờ?
