Những con số ấn tượng về cầu Tứ Liên.
Từ trên cao, đại công trường cầu Tứ Liên trải dài từ khu vực đường Nghi Tàm sang Đông Anh, nổi bật với hàng loạt trụ cầu, giàn giáo, cần cẩu và máy móc thi công. Giữa sông Hồng, hai trụ tháp chính đang dần vươn cao, trong khi hệ thống cầu dẫn từng bước định hình dọc tuyến.
Cầu Tứ Liên với các hạng mục cầu chính, cầu dẫn đang được triển khai. Ảnh: Tuấn Anh
Khởi công ngày 19/5/2025, dự án cầu Tứ Liên và đường dẫn hai đầu cầu có tổng chiều dài khoảng 5,15km, tổng mức đầu tư khoảng 19.830 tỷ đồng. Điểm nhấn của công trình là cầu chính dây văng dài khoảng 1km, rộng 43m, với nhịp chính dài 500m và hai trụ tháp thiết kế cao 185m.
Ảnh phối cảnh cầu Tứ Liên.
Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội, tính đến ngày 23/10/2026, dự án đã hoàn thành toàn bộ 84 cọc khoan nhồi và hai bệ trụ tháp chính P37, P38. Các nhà thầu đang tập trung thi công thân tháp, dầm ngang và các hạng mục cầu dẫn. Giá trị sản lượng xây lắp đạt khoảng 2.284 tỷ đồng, tương đương 24,25% giá trị hợp đồng.
Theo kế hoạch, dự án phấn đấu hợp long nhịp chính vào ngày 30/7/2027, tiến tới thông xe kỹ thuật và đưa vào khai thác dịp 10/10/2027.
Hàng loạt cọc thép và hệ kết cấu tạm được bố trí trên sông Hồng, phục vụ thi công cầu Tứ Liên. Ảnh: Tuấn Anh
Hệ thống trụ cầu dẫn dần định hình trên tuyến đường dẫn lên cầu Tứ Liên. Ảnh: Tuấn Anh
Trụ cầu bê tông dần thành hình giữa hệ giàn giáo, cốt thép và máy móc thi công. Ảnh: Tuấn Anh
Kết cấu bê tông, cốt thép và hệ ván khuôn tại khu vực trụ tháp chính cầu Tứ Liên. Ảnh: Tuấn Anh
Hàng loạt vị trí móng, trụ cầu được triển khai dọc tuyến đường dẫn qua khu vực đất nông nghiệp. Ảnh: Tuấn Anh
Trụ tháp chính và đường dẫn cầu Tứ Liên đang hình thành. Ảnh: Tuấn Anh
Đại công trường cầu Tứ Liên trải dài từ bờ sông Hồng vào khu vực đường dẫn, từng bước hình thành trục kết nối mới của Thủ đô. Ảnh: Tuấn Anh
