Báo cáo của BSC cho thấy, luỹ kế 9 tháng năm 2025, Công ty Cổ phần Vận tải Xăng dầu VIPCO (VIP - sàn HOSE) ghi nhận doanh thu thuần đạt 462 tỷ đồng (tăng 9% so với cùng kỳ), lợi nhuận sau thuế - cổ đông thiểu số đạt 79 tỷ đồng (tăng trưởng 25%) nhờ (1) tiết giảm chi phí sau khi tàu Petrolimex 16 hết khấu hao, (2) ký hợp đồng định hạn mới với giá cước cải thiện so với mặt bằng năm 2024.
Tiến độ đầu tư tàu mới của VIPCO chưa đạt kỳ vọng (ảnh minh họa).
BSC nhận thấy doanh thu của VIPCO đi ngang sau khi đạt mức tăng trưởng 14% trong quý II/2025, chủ yếu do các hợp đồng cho thuê định hạn (thường tái ký vào tháng 7 hằng năm) điều chỉnh giảm trong bối cảnh giá cước T/C 1 năm đối với tàu chở dầu thành phẩm/hóa chất giảm 7% YTD.
Mặt khác, tiến độ đầu tư tàu mới của VIPCO chưa đạt kỳ vọng khi doanh nghiệp chưa hoàn tất kế hoạch bổ sung tàu chở dầu/hóa chất dưới 50.000 DWT theo mốc dự kiến vào cuối quý III và đầu quý IV/2025, qua đó làm chậm thời điểm ghi nhận đóng góp doanh thu từ các tàu mới và triển vọng tăng trưởng trong 2026F.
Theo giới thiệu, VIPCO đã trải qua 40 năm hình thành và phát triển. Ngoài lĩnh vực kinh doanh chính là vận tải xăng dầu, Công ty mở thêm dịch vụ cung ứng xăng dầu trên bờ, trên sông biển, đại lý tàu biển, cung ứng thuyền viên và kinh doanh bất động sản.
Công ty đã được cấp giấy chứng nhận An toàn quốc tế (DOC vàSMC), là chủ tài đầu tiên của Việt Nam được cấp giấy chứng nhận An ninh Quốc tế (ISPS).
