Theo ông Alexander Mikheev, Tổng giám đốc Rosoboronexport của cơ quan xuất khẩu vũ khí nhà nước Nga, Su-57 đã chứng minh hiệu quả trong nhiều nhiệm vụ chiến đấu, từ tấn công mục tiêu trên không, trên bộ đến trên biển, đồng thời thể hiện khả năng hoạt động trước các hệ thống phòng không và tác chiến điện tử hiện đại.
Tiêm kích Su-57 của Nga. (Ảnh: Rosoboronexport)
Ông Mikheev cho biết, những kết quả đạt được trên chiến trường đang khiến sự quan tâm của các khách hàng quốc tế đối với phiên bản xuất khẩu Su-57E tăng lên đáng kể.
Theo hãng thông tấn TASS, ông Mikheev khẳng định Su-57E đã chứng minh ưu thế trong điều kiện chiến đấu thực tế, đồng thời sử dụng nhiều loại vũ khí không đối không của Nga, trong đó có tên lửa dẫn đường thế hệ mới RVV-SDM.
RVV-SDM là tên lửa không đối không tầm trung mới được Nga phát triển để trang bị cho phiên bản xuất khẩu Su-57E. Loại tên lửa này sử dụng cơ chế "bắn và quên", kết hợp đầu tự dẫn radar chủ động và thụ động, đồng thời được cho là có khả năng chống nhiễu điện tử cao.
Theo ông Vijainder K. Thakur, cựu phi công Không quân Ấn Độ và hiện là nhà phân tích quốc phòng, RVV-SDM nhiều khả năng là phiên bản cải tiến của tên lửa RVV-SD, được tối ưu hóa để mang trong khoang vũ khí của Su-57 và nâng cao hiệu suất tác chiến.
Dù trước đó từng xuất hiện nhiều thông tin về việc Su-57 bắn hạ mục tiêu trên không, đây là lần đầu tiên phía Nga chính thức xác nhận chiến công không chiến của mẫu tiêm kích này trong cuộc xung đột Ukraine.
Kinh nghiệm chiến đấu được kỳ vọng thúc đẩy xuất khẩu
Theo ông Mikheev, chính những kết quả đạt được trong thực chiến đã góp phần làm tăng sức hút của Su-57E trên thị trường quốc tế.
Đến nay Algeria vẫn là khách hàng duy nhất được xác nhận đã đặt mua mẫu tiêm kích này. Algeria đang vận hành các dòng Su-30MKA, MiG-29 và MiG-25, được cho là đã tiếp nhận một số lượng Su-57E không được tiết lộ và đưa vào biên chế.
Tháng 11/2025, ông Vadim Badekha, Tổng giám đốc Tập đoàn Máy bay Thống nhất Nga (UAC) cho biết, Nga đã bàn giao hai chiếc Su-57E đầu tiên cho một khách hàng nước ngoài.
Theo ông, hai máy bay đã bắt đầu thực hiện nhiệm vụ chiến đấu và nhận được phản hồi tích cực từ phía khách hàng.
Ngoài Algeria, Nga cũng đang chào bán Su-57E cho Ấn Độ, đồng thời cam kết chuyển giao toàn bộ công nghệ và hỗ trợ nội địa hóa sản xuất nếu New Delhi lựa chọn mẫu máy bay này. Tuy nhiên, phía Ấn Độ vẫn chưa đưa ra quyết định cuối cùng.
Các quan chức Nga cho rằng kinh nghiệm thực chiến tại Ukraine, cùng những lần triển khai trước đó tại Syria, là lợi thế quan trọng giúp Su-57 tăng sức cạnh tranh trên thị trường xuất khẩu.
Su-57 vẫn được sử dụng khá thận trọng
Dù liên tục được quảng bá, Su-57 không xuất hiện với mật độ dày đặc trên chiến trường Ukraine. Theo nhiều nhà phân tích, Nga chủ yếu sử dụng mẫu tiêm kích này để thực hiện các cuộc tấn công ngoài tầm với của hệ thống phòng không đối phương nhằm hạn chế rủi ro.
Mới đây, hình ảnh một chiếc Su-57 mang tên lửa không đối không tầm ngắn R-73 trên các giá treo dưới cánh đã xuất hiện trên mạng.
Việc mang vũ khí bên ngoài sẽ làm giảm khả năng tàng hình của máy bay. Thế nhưng, nếu nhiệm vụ chủ yếu là đánh chặn máy bay không người lái hoặc tên lửa hành trình, yếu tố tàng hình được cho là không còn quá quan trọng.
Cấu hình này cho thấy Su-57 có thể đã được tối ưu cho các trận không chiến ở cự ly gần nhằm đối phó với máy bay không người lái tấn công tầm xa và tên lửa hành trình mà Ukraine ngày càng sử dụng nhiều.
Một số nhà quan sát cho rằng Nga vẫn hạn chế đưa Su-57 vào các khu vực nguy hiểm nhằm tránh nguy cơ bị bắn hạ, bởi bất kỳ tổn thất nào cũng có thể ảnh hưởng đáng kể đến uy tín của dòng máy bay trên thị trường quốc tế.
Việc Moscow lần đầu công khai xác nhận Su-57 đã giành chiến thắng trong không chiến được đánh giá sẽ góp phần nâng cao hình ảnh của mẫu tiêm kích này.
Đáng chú ý, dù F-35 của Mỹ đã phục vụ hơn một thập kỷ và tham gia nhiều chiến dịch quân sự tại Iraq, Syria, Yemen, Gaza và Iran, loại máy bay này cũng chỉ được phía Israel công bố chiến công không chiến đầu tiên vào tháng 3/2026.
Theo Lực lượng Phòng vệ Israel (IDF), một chiếc F-35I Adir đã bắn hạ máy bay huấn luyện - chiến đấu Yak-130 của Iran trên bầu trời Tehran. IDF cho biết đây là lần đầu tiên trên thế giới một chiếc F-35 bắn hạ máy bay chiến đấu có người lái.
Su-57 tiếp tục được nâng cấp
Bên cạnh việc quảng bá thành tích chiến đấu, Nga cũng liên tục nâng cấp Su-57 nhằm mở rộng năng lực tác chiến. Tháng 2/2026, Rostec thông báo Không quân Vũ trụ Nga đã tiếp nhận một lô Su-57 mới với cấu hình kỹ thuật được nâng cấp.
Theo Rostec, phiên bản mới được tích hợp các hệ thống điện tử hiện đại hơn cùng cấu hình vũ khí mới, giúp mở rộng đáng kể phạm vi nhiệm vụ của máy bay. Dù không công bố chi tiết, các hình ảnh do UAC phát hành cho thấy tổ hợp cảm biến quang điện tử 101KS đã được cải tiến rõ rệt.
Hệ thống 101KS giúp Su-57 giám sát trong mọi điều kiện thời tiết, phát hiện mục tiêu bằng cảm biến hồng ngoại và theo dõi các dấu hiệu nhiệt của máy bay hoặc tên lửa mà không cần phát sóng radar, qua đó nâng cao khả năng sống sót trên chiến trường.
Theo các nhà phân tích nguồn mở, hệ thống này hiện không chỉ đóng vai trò cảnh báo phòng thủ mà còn trở thành thành phần quan trọng trong năng lực nhận thức tình huống của Su-57, tương tự triết lý hoạt động của hệ thống cảm biến phân tán AN/AAQ-37 DAS trên F-35.
Ngoài ra, UAC cũng xác nhận đã thử nghiệm Su-57 với động cơ mới Izdeliye 177 do Tập đoàn Động cơ Thống nhất (UEC) phát triển. Động cơ này được thử nghiệm từ cuối năm 2025 và có lực đẩy tối đa khoảng 16.000 kg khi sử dụng chế độ đốt sau. Theo Rostec, Izdeliye 177 không chỉ mạnh hơn mà còn tiết kiệm nhiên liệu và có tuổi thọ cao hơn so với động cơ AL-41F1 trước đây.
Kể từ khi được đưa vào biên chế năm 2020, Su-57 liên tục được nâng cấp trong khuôn khổ chương trình phát triển Megapolis. Theo Tổng giám đốc UAC Vadim Badekha, quá trình hoàn thiện Su-57 vẫn đang tiếp tục, với các cải tiến tập trung vào hệ thống điện tử hàng không, buồng lái, động cơ, cảm biến và vũ khí.
Các kỹ sư Nga cho biết Su-57 được định hướng trở thành nền tảng không chiến chủ lực của Moscow sau năm 2040, đồng thời những nâng cấp liên tục này cũng được kỳ vọng sẽ nâng cao sức cạnh tranh của mẫu tiêm kích trên thị trường quốc tế.
