Chiều tối 24/3, Bộ trưởng GTVT Đinh La Thăng cho biết, ngày mai sẽ cử Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông sang Nhật Bản để gặp cơ quan chức năng nước này, tìm hiểu nghi án hối lộ 16 tỷ đồng.
Trước đó, chiều nay, Đại sứ quán Nhật Bản đã chủ động sang trụ sở Bộ GTVT làm việc với Thứ trưởng Đông, để phối hợp thông tin về vụ việc trên.
Thông tin chi tiết buổi gặp giữa Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông và Đại sứ quán Nhật Bản sẽ được đưa cụ thể, chi tiết trên báo Tiền Phong phát hành sáng mai, 25/3.
Liên quan tới nghi án nhận hối lộ 16 tỷ đồng tại Tổng Công ty Đường sắt, chiều 24/3, Cục trưởng Đường sắt Việt Nam (Bộ GTVT) đã ký quyết định đình chỉ công tác để giải trình đối với ông Trần Văn Lục, Trưởng ban Quản lý dự án đường sắt (thuộc Cục). Đây là cán bộ thứ tư của ngành đường sắt bị đình chỉ.
Ông Trần Văn Lục từng là Giám đốc Ban quản lý các dự án đường sắt (thuộc Tổng Cty đường sắt Việt Nam), đại diện chủ đầu tư Dự án xây dựng đường sắt đô thị Hà Nội (tuyến số 1: Ngọc Hồi – Yên Viên). Dự án bị nghi ngờ lãnh đạo đã nhận “lại quả” 80 triệu yen (khoảng 16 tỷ đồng) của Công ty tư vấn giao thông Nhật Bản (JTC).
Trước đó ngày 21/3, nhật báo lớn nhất Nhật Bản Yomiuri Shimbun đưa tin: Ông Tamio Kakinuma, Giám đốc Cty Tư vấn GTVT Nhật Bản (JTC) có trụ sở ở Tokyo, vừa thừa nhận đã trả tiền lại quả cho một số công chức Việt Nam, Indonesia và Uzbekistan, để nhận được hợp đồng cho các dự án ODA ở ba nước này.
Ông Kakinuma, 65 tuổi, thừa nhận sai phạm sau khi đội điều tra đặc biệt của Văn phòng Công tố Tokyo chất vấn hôm 18/3. Cục Thuế khu vực Tokyo phát hiện, hãng tư vấn đường sắt JTC chi trả trái phép khoảng 40 lần với tổng số tiền 130 triệu yen (gần 26,7 tỷ đồng) từ tháng 2/2008 đến 2/2014, để nhận được hợp đồng cho 5 dự án ODA.
Cụ thể, JTC lại quả 80 triệu yen (khoảng 16,4 tỷ đồng) cho một dự án ODA trị giá 4,2 tỷ yen (khoảng 862,8 tỷ đồng) ở Việt Nam, 30 triệu yen cho 3 dự án 2,9 tỷ yen ở Indonesia, và 20 triệu yen cho một dự án khoảng 700 triệu yen ở Uzbekistan.
