Trong lúc khắc khoải chờ gia cố, đến nay cầu Kỳ Phú giống như “một người hằng ngày phải cõng trên lưng một vật quá nặng so với sức chịu đựng” còn dự án xây dựng cầu thì không thấy triển khai. Nhiều người dân vùng Đông, thành phố Tam Kỳ lo lắng như đứng trên chảo lửa.
Cầu bê tông như... cầu treo
Liên tục trong thời gian gần đây, người tham gia giao thông trên tuyến đường Tam Kỳ đi biển Tam Thanh, TP. Tam Kỳ, Quảng Nam phản ánh với phóng viên về tình hình của cầu đôi Kỳ Phú (nằm trên địa bàn phường An Phú, TP. Tam Kỳ) xuống cấp trầm trọng, có lúc đi trên cầu nghe rung “bần bật” làm cho người tham gia giao thông có cảm giác đi trên cầu “bê tông cốt thép” mà như đi trên cầu treo.
 Các rọ sắt bảo vệ chân cầu đã bị trộm hết và các đá bảo vệ cũng bị mất làm cho chân cầu đã hư nay càng yếu thêm. |
Có mặt tại cầu đôi Kỳ Phú để tìm hiểu thực hư của phản ánh này, chúng tôi được ông Nguyễn T. P. (65 tuổi, trú khối phố Phú Ân, phường An Phú, TP. Tam Kỳ) cho biết, cầu đôi Kỳ Phú được chính quyền Sài Gòn cũ xây dựng vào năm 1962. Nhưng thời gian gần đây, mặt cầu võng xuống, có chỗ đến 15-20cm, có thể sập bất cứ lúc nào. Để khắc phục sự cố trên, đơn vị chức năng đã nhiều lần tiến hành sửa chữa, tu bổ mặt cầu, gia cố bọc chân trụ cầu, nhưng xem ra giải pháp tạm thời này không ngăn được sự xuống cấp của cây cầu và nó càng ngày càng phải oằn mình gánh chịu những đợt xe tải. Càng gia cố “trụ” thì nạn “cát tặc” đã đến xâm thực vào sát chân cầu và một phần do những công trình gần khu vực cầu đến hút cát dưới dòng sông đưa lên trên bờ, tạo nên dòng chảy xiết làm cho trụ ngày càng yếu đi. Hiện nay những tấm lưới sắt B40 bao quanh trụ cầu nhằm chống đỡ tạm thời đã bị rò rỉ, lưới B40 đã “rách nát”, rớt đá ra ngoài, những khi nước lớn hay mùa mưa lũ về không biết cầu còn chịu nổi hay không? Không những thế, vài năm trở lại đây cầu phải mang trên mình tấm biển “Cấm các loại xe cơ giới” để tránh rủi ro cho người qua lại. Song không ít tài xế vẫn coi thường biển cấm, vô tư chạy qua. Một mối lo lớn hơn từ phía cây cầu là, cho dù cầu vẫn thường xuyên được gia cố, sửa chữa, nhưng nguy cơ bị sập là điều khó tránh khỏi. “Dân chúng tôi có nghe nói là UBND tỉnh Quảng Nam đã đầu tư xây dựng cầu mới nhưng rồi cả năm nay có thấy gì đâu. Mong sao cầu cũ sớm được thay thế bằng cây cầu mới thì dân mới yên tâm đi lại” - ông P. nói.
Dự án còn nằm trên giấy?
Theo ghi nhận của phóng viên được biết, vào ngày 9/8/2010, ông Đinh Văn Thu - Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam đã ký Quyết định số 2493/QĐ-UBND phê duyệt Dự án đầu tư xây dựng công trình cầu đôi Kỳ Phú 1 và Kỳ Phú 2, địa điểm tại TP. Tam Kỳ, tỉnh Quảng Nam với tổng mức đầu tư gần 258 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách nhà nước và huy động các nguồn vốn hợp pháp khác. Dự án sẽ được triển khai trong năm 2010 ở các hạng mục, hệ thống thoát nước, 2 cầu và đường dẫn hai đầu cầu có bề rộng nền đường 27m, tổng chiều dài tuyến 1.800m cùng các hạng mục liên quan khác. Nhưng không hiểu vì lý do gì đến nay cầu đôi Kỳ Phú vẫn không được triển khai xây dựng, người dân ngày ngày vẫn phải lưu thông trên cây cầu nguy hiểm này.
 Thanh chắn bảo vệ đầu cầu cũng bị ngả nghiêng hư hỏng nặng |
Trao đổi với ông Trương Thanh Khôi - Phó Chủ tịch phường An Phú, TP. Tam Kỳ, Quảng Nam được biết, thời gian qua cầu xuống cấp, để đảm bảo an toàn cho người lưu thông, chính quyền địa phương đã dùng barie cấm xe ôtô và xe có trọng tải lớn qua lại cầu, nhưng rào chắn này thường xuyên bị phá, tháo dỡ. Lợi dụng lúc trời tối, nhiều xe tải chở cát sạn, gỗ... ngang nhiên tháo barie để qua cầu. Cử tri nhiều lần phản ánh sự xuống cấp của cây cầu và liên tục gửi đơn kêu cứu. Sau đó, tháng 8/2010, tôi có họp về quyết định xây cầu mới và từ đó quyết định đã có hiệu lực để đầu tư xây cầu, nhưng không hiểu vì sao đến nay vẫn chưa được triển khai xây dựng. Hiện người dân An Phú và 32các xã vùng Đông Tam Kỳ đã sử dụng cây cầu này để qua lại hằng ngày, vì vậy tính mạng bị đe dọa và rập rình, luôn lo sợ những lúc đi qua cầu - ông Khôi cho biết.
Thiết nghĩ các ngành của cơ quan chức năng tỉnh Quảng Nam cần sớm có biện pháp thực hiện dự án đã phê duyệt xây dựng cầu đôi Kỳ Phú mới, đừng để “mất bò mới lo làm chuồng”. Và mong mỏi của người dân đi đường mong muốn sớm có cầu mới thay thế cho cầu cũ để đảm bảo an toàn cho người và các phương tiện qua lại.
Bài và ảnh: Trương Hồng Phong