“Hiện tại chúng tôi chưa nhận được sự yêu cầu trợ giúp nào từ phía Sở GTVT Hà Nội về trường hợp vết nứt ở các khe ở hầm đường bộ Kim Liên. Nếu có yêu cầu thì chúng tôi sẵn sàng cử chuyên gia trợ giúp về mặt kỹ thuật” - Ông Nguyễn Văn Việt, Phó Giám đốc Ban quản lý các dự án trọng điểm phát triển Hà Nội cho biết vào chiều 24/12 về sự cố dính keo vẫn rỉ nước của hầm.
Ông Việt cho biết thêm: Hầm đường bộ được đưa vào hoạt động từ tháng 6/2009 và Ban quản lý dự án đã bàn giao lại cho bên phía Sở GTVT Hà Nội và đơn vị vận hành giám sát và quản lý vào tháng cuối năm 2011. Vì vậy, mọi hiện tượng liên quan đến hầm đường bộ Kim Liên, Ban quản lý không chịu trách nhiệm. Ban quản lý chỉ trợ giúp về mặt kỹ thuật khi Sở GTVT Hà Nội yêu cầu.
 Trong khi chờ xử lý, các vết nứt ở hầm Kim Liên vẫn tiếp tục rỉ nước. |
Theo đó, Sở GTVT Hà Nội chịu trách nhiệm chủ trì, phối hợp với Sở Xây dựng, Ban quản lý các dự án trọng điểm đô thị Hà Nội và các đơn vị liên quan khẩn trương kiểm tra hiện trường; xác định nguyên nhân và có giải pháp xử lý ngay hiện tượng thấm nước tại khe co giãn hầm Kim Liên. Việc này phải hoàn thành trong tháng 1/2013.
Như thông tin báo Đất Việt đã đưa, hầm đường bộ Kim Liên đi vào hoạt động từ tháng 6/2009. Sau hơn 3 năm đi vào hoạt động hầm đường bộ đã 3 lần bị thấm nước ở các khe nối. Theo khảo sát, cho đến ngày 21/12 một số khe nứt tại hầm đường bộ Kim Liên vẫn bị rỏ rỉ nước gây ẩm thấp và rêu mốc trong điều kiện thời tiết khô ráo.
Nhận định về hiện tượng này, ông Việt nói: “Đó có thể là do các đường ống trong lần gia cố trước đây có vấn đề nên bị rỉ nước hoặc keo gắn bị nứt không được kiểm tra, theo dõi thường xuyên nên gây ra hiện tượng này. Đây không phải là sự cố mà là sai sót trong khâu kiểm tra và duy trì của Sở GTVT Hà Nội”.