Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 Vùng Thủ đô là dự án trọng điểm của TP Hà Nội, có chiều dài 112km. Riêng đoạn qua huyện Mê Linh (Hà Nội) có chiều dài khoảng 11,2km, chiếm tỷ lệ 19% toàn tuyến, đi qua địa bàn 5 xã gồm: Văn Khê, Chu Phan, Đại Thịnh, Thanh Lâm, Kim Hoa.
Sau 9 tháng thi công, các đoạn qua huyện Mê Linh đã cơ bản hoàn tất giải phóng mặt bằng với bề rộng 120m. Hiện các nhà thầu đang triển khai thi công đường song hành, chừa lại phần đất ở giữa cho dự án BOT cầu cạn cao tốc.
Ghi nhận của PV đầu tháng 4/2024, tại công trường gói thầu xây lắp số 8 (dự án thành phần 2.1, xây dựng đường song hành địa phận Hà Nội) thi công trên địa bàn huyện Mê Linh, các nhà thầu đang huy động nhiều máy móc, công nhân thi công các hạng mục cầu, nền đường trên tuyến chính.
Vành đai 4 đi qua huyện Mê Linh (Hà Nội).
Đối với hạng mục đường, phần việc hiện tại trên công trường chủ yếu là cào bỏ lớp đất hữu cơ, đổ đất mới và lu lèn tạo nền đường, đồng thời thi công hạ tầng thoát nước, cống hộp. Riêng đoạn đường thuộc địa phận xã Kim Hoa hiện có nhiều máy lu, máy gạt chuẩn bị sẵn để thực hiện gia tải nền đường.
Tại gói thầu số 8 dự kiến có 3 cây cầu. Hiện các nhà thầu đang triển khai 6 mũi thi công cầu, chủ yếu thực hiện công tác cọc khoan nhồi và đúc dầm cầu. Tranh thủ thời tiết thuận lợi, các nhà thầu đã huy động nhân lực, thiết bị để thi công, đẩy nhanh tiến độ dự án.
Các hộ dân nằm trong khu vực giải phóng mặt bằng xây dựng cầu Hồng Hà.
Tuy nhiên, vướng mắc lớn nhất của của dự án Vành đai 4 đoạn qua huyện Mê Linh là việc giải phóng mặt bằng các hộ dân tại khu vực nằm trong phạm vi xây dựng cầu Hồng Hà thuộc địa phận xã Hồng Hà (Đan Phượng) và Văn Khê (Mê Linh).
Điều này tới từ việc trước đây huyện Mê Linh thuộc tỉnh Vĩnh Phúc (lúc chưa sáp nhập vào Hà Nội). Do đó, sổ đỏ của các hộ dân chỉ ghi nhận hạn mức đất ở cho mỗi hộ là 200m2, còn lại là đất vườn. Trải qua nhiều thế hệ, các hộ này đã chia tách cho các con xây dựng nhà ở.
Do nằm trong quy hoạch xây dựng Vành đai 4, các hộ không thể chuyển đổi mục đích sử dụng từ đất vườn thành đất ở như hiện trạng. Việc này đã ảnh hưởng tới giá trị đền bù đất của các hộ dân. Hiện đất ở được đền bù khoảng 18 triệu đồng/m2, trong khi đó giá đất vườn là 1 triệu đồng/m2
Theo UBND huyện Mê Linh, đây là vướng mắc thuộc thẩm quyền của thành phố, chính quyền địa phương đã có báo cáo, đề xuất, xin ý kiến của UBND TP Hà Nội xem xét, chỉ đạo tháo gỡ.
Ông Nguyễn Chí Cường - Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Hà Nội - cho biết, sau khi được bàn giao mặt bằng để thi công đường song hành, hiện trên toàn tuyến đã huy động 600 kỹ sư, công nhân với 32 mũi thi công, trong đó 23 mũi làm đường, 9 mũi làm cầu.
Các nhà thầu hiện đang thi công lớp đất hữu cơ, đắp nền một số phân đoạn, triển khai xử lý đất yếu tại các vị trí có mặt bằng sạch; thi công cọc khoan nhồi và đúc dầm các công trình cầu vượt sông, kênh, mương...
Dự kiến, đến quý III/2025, phần đường song hành thuộc dự án đường Vành đai 4 Vùng Thủ đô sẽ hoàn thành.
Một số hình ảnh dự án đường Vành đai 4 qua huyện Mê Linh:
Nhiều đoạn đã thành hình đoạn tuyến khi nhìn từ trên cao.
Nhiều máy móc được huy động phục vụ công tác san lấp.
Hiện tại trên công trường chủ yếu là cào bỏ lớp đất hữu cơ, đắp trả bờ bao khuôn đường, lu lèn nền đường.
Một số đoạn đường có nền đất yếu đang được nhà thầu gia cố.
Tại gói thầu số 8 qua huyện Mê Linh dự kiến có 3 cây cầu.
Hiện tại, nhà thầu đang triển khai 5 mũi thi công đường, 6 mũi thi công cầu
Các công nhân đang tiến hành thi công hạng mục dầm cầu vượt qua đường sắt.
Tuy nhiên, vướng mắc lớn nhất của dự án là công tác giải phóng mặt bằng. Nhiều hộ gia đình chưa chấp nhận phương án bồi thường.
Khu vực cầu Hồng Hà nối huyện Mê Linh và Đan Phượng còn khoảng 200 hộ dân chưa đồng ý giải phóng mặt bằng.
UBND huyện Mê Linh cho biết đã đề xuất, xin ý kiến UBND thành phố xem xét cơ chế đặc thù trên địa bàn huyện để sớm hoàn thành việc thu hồi đất ở, bàn giao mặt bằng cho chủ đầu tư thi công.
Xem thêm video được quan tâm:
Bộ Công an vào cuộc điều tra vụ Công ty Chứng khoán VNDirect bị hacker tấn công | SKĐS
