Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam vừa ban hành công điện yêu cầu các Sở Xây dựng, Chi cục Hàng hải và Đường thủy, Cảng vụ Hàng hải, Cảng vụ Đường thủy nội địa và Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn Hàng hải Việt Nam khẩn trương triển khai các giải pháp tăng cường bảo đảm an toàn giao thông đường thủy nội địa và hàng hải sau vụ lật cano chở khách đặc biệt nghiêm trọng xảy ra tại vùng biển Phú Quốc (An Giang).
Theo công điện, cùng với việc tiếp tục xử lý hậu quả vụ tai nạn, các đơn vị phải tăng cường rà soát, kiểm tra công tác bảo đảm an toàn giao thông đường thủy trên địa bàn quản lý, đặc biệt tại những khu vực có điều kiện khai thác tương tự nơi xảy ra tai nạn.
Các tuyến được ưu tiên kiểm tra gồm tuyến vận tải hành khách từ bờ ra đảo, vận tải khách ven biển, vận tải khách du lịch và các tuyến có lưu lượng hành khách lớn. Trong đó, tập trung kiểm tra ngay các tuyến trọng điểm như Lý Sơn (Quảng Ngãi), Côn Đảo (TP.HCM), Cát Bà (Hải Phòng), Vịnh Hạ Long (Quảng Ninh), Nha Trang (Khánh Hòa) và các địa bàn có hoạt động vận tải khách du lịch đường thủy. Đồng thời, tăng cường kiểm tra hoạt động vận tải hành khách tại các hồ, lòng hồ phục vụ du lịch, nhất là trong mùa cao điểm du lịch và mùa mưa bão.
Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam yêu cầu các đơn vị kiểm tra toàn diện việc chấp hành các quy định về điều kiện an toàn kỹ thuật của phương tiện; hiệu lực giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường; trang thiết bị cứu sinh, cứu nạn, thông tin liên lạc; điều kiện chuyên môn, chứng chỉ và định biên của thuyền viên, người điều khiển phương tiện.
Sau vụ lật cano ở Phú Quốc, Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam yêu cầu tăng cường kiểm tra các tuyến vận tải khách từ bờ ra đảo, tàu du lịch và những khu vực có điều kiện khai thác tương tự.
Bên cạnh đó, các lực lượng chức năng phải kiểm tra việc bố trí, yêu cầu hành khách mặc áo phao, hướng dẫn kỹ năng an toàn; kiểm soát số lượng hành khách; công tác tổ chức đưa, đón khách tại cảng, bến; việc duy trì tình trạng kỹ thuật của phương tiện trong quá trình khai thác; hiệu lực bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ tàu, bảo hiểm hành khách và việc trang bị, duy trì hoạt động của thiết bị nhận dạng tự động hoặc thiết bị giám sát hành trình để phục vụ công tác theo dõi, cảnh báo khi xảy ra tình huống bất thường.
Đối với các phương tiện, cảng, bến không bảo đảm điều kiện hoạt động theo quy định, công điện yêu cầu kịp thời đình chỉ hoạt động hoặc kiến nghị cơ quan có thẩm quyền đình chỉ; đồng thời xử lý nghiêm các hành vi vi phạm nhằm phòng ngừa những vụ tai nạn tương tự.
Bên cạnh đó, Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam yêu cầu các đơn vị rà soát, khắc phục những bất cập trong công tác quản lý, đồng thời tăng cường phối hợp với các lực lượng chức năng và chính quyền địa phương để kiểm tra hoạt động vận tải hành khách, giám sát phương tiện, chia sẻ dữ liệu và kịp thời xử lý các nguy cơ mất an toàn.
Riêng Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn Hàng hải Việt Nam phải duy trì chế độ trực 24/24 giờ, sẵn sàng lực lượng, phương tiện tham gia cứu nạn; đồng thời rà soát khả năng ứng cứu tại các tuyến vận tải khách trọng điểm từ bờ ra đảo như Lý Sơn, Côn Đảo, Cát Bà, Vịnh Hạ Long và Phú Quốc để đề xuất bổ sung phương tiện, trang thiết bị nếu cần thiết.
Trước đó, khoảng 12h57 ngày 11/7, cano chở khách của Công ty TNHH Du lịch Minh Huy PQ bị lật khi di chuyển từ Hòn Mây Rút Ngoài về cảng An Thới. Trên phương tiện có 3 thuyền viên và 32 hành khách quốc tịch Ấn Độ. Theo báo cáo của Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam, vụ tai nạn khiến 15 người tử vong, 2 người bị thương đang cấp cứu và 15 hành khách an toàn.
Video hiện trường vụ lật cano ở Phú Quốc:
Bộ Xây dựng vừa ban hành công điện yêu cầu tăng cường bảo đảm an toàn giao thông đường thủy sau vụ lật canô làm 15 người tử vong tại Phú Quốc.