Cao tốc Cam Lộ - La Sơn dài gần 100km nối hai tỉnh Quảng Trị và Thừa Thiên Huế. Từ khi được đưa vào khai thác ngày 31/12/2022, tuyến đường đóng vai trò quan trọng trong việc lưu thông qua lại giữa các địa phương, đặc biệt giảm tải cho tuyến QL1A.
Video: Sau tai nạn nghiêm trọng, tài xế vẫn mặc sức vượt ẩu trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn.
Dù vậy, tại tuyến đường này vẫn thường xuyên xảy ra tai nạn giao thông, một số vụ rất nghiêm trọng khiến nhiều người chết và bị thương. Mới đây nhất là vụ tai nạn xảy ra vào sáng ngày 18/2 tại Km 48+200 (đoạn qua địa bàn huyện Phong Điền, Thừa Thiên Huế) khiến 3 mẹ con tử vong. Nguyên nhân vụ tai nạn ban đầu được xác định do người điều khiển xe ô tô con vượt không đúng quy định.
Sau sự việc này, theo ghi nhận của phóng viên Báo Sức khỏe & Đời sống, trên tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn có khá đông phương tiện lưu thông, tuy nhiên có nhiều trường hợp tài xế vẫn bất chấp biển cấm để vượt ẩu, lấn làn, việc này tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Một số hình ảnh ghi nhận tình trạng tài xế vượt ẩu, lấn làn trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn do phóng viên Báo Sức khỏe và Đời sống ghi lại:
Chiều tối ngày 20/2, lượng phương tiện lưu thông qua tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn khá lớn. Chủ yếu là các ô tô 4-7 chỗ, xe giường nằm, xe tải container...
Kết cấu chỉ có 2 làn xe, nên các phương tiện lưu thông trên tuyến Cam Lộ - La Sơn chỉ được vượt ở những đoạn cho phép. (Trong ảnh, hiện trường hệ thống rào chắn bên đường bị hư hỏng sau vụ tai nạn do xe ô tô con vượt không đúng quy định khiến 3 mẹ con tử vong ngày 18/2).
Theo quan sát, tình trạng xe ô tô di chuyển trên tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn vẫn tiềm ẩn nhiều nguy hiểm, không ít tài xế điều khiển xe vượt ẩu gây mất an toàn giao thông.
Tài xế ô tô bán tải điều khiển xe chạy qua làn đường ngược chiều ở những vị trí có đường kẻ chỉ giữa bằng nét liền để vượt xe.
Xe chạy sang làn ngược chiều sai quy định để vượt xe ở những vị trí cấm vượt khiến những xe lưu thông trên đường ở làn đối diện bất ngờ, phải đột ngột giảm tốc độ.
Hình ảnh xe khách giường nằm chạy lấn làn ở khu vực không được phép vượt xe.
Thiếu tá Dương Xuân Đạt, Đội phó Đội Tuần tra kiểm soát giao thông đường bộ cao tốc số 4 (Cục CSGT) cho biết, đơn vị đang triển khai lực lượng tuần tra, quay video hình ảnh các phương tiện vi phạm trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn để xử lý phạt nguội. "Các vi phạm chủ yếu trên tuyến là về tốc độ, khoảng cách an toàn và vượt xe sai quy định. Đơn vị cũng lập chốt cố định để xử lý các tài xế vi phạm về nồng độ cồn, ma túy, giấy phép lái xe... khi lưu thông", Thiếu tá Đạt nói.
Sau vụ tai nạn nghiêm trọng ngày 18/2, nhiều người bày tỏ quan điểm cho rằng nguy hiểm tiềm ẩn trên tuyến đường này.
Theo đó, tuyến đường được xây dựng với 2 làn xe, tuy nhiên ở một số vị trí được đầu tư thành 4 làn hoặc nhiều đoạn có 2 làn được kẻ tim đường nét đứt để các xe vượt nhau. Ở đoạn bắt đầu gộp từ 4 làn xe thành 2 tại vị trí xảy ra vụ tai nạn nghiêm trọng ngày 18/2 được thiết kế như nút thắt "cổ chai" gây mất an toàn cho phương tiện lưu thông.
Ông Nguyễn Vũ Quý, Giám đốc Ban quản lý dự án đường Hồ Chí Minh cho biết, trên tuyến Cam Lộ - La Sơn hiện có khoảng 20 vị trí vuốt nối (nút cổ chai). Phạm vi, các điểm vuốt nối có chiều dài khoảng 200m và tuân thủ theo Quy chuẩn 41 (quy chuẩn báo hiệu quốc gia về báo hiệu đường bộ). "Cuối năm 2023, Bộ GTVT đã giao đơn vị nghiên cứu, hoàn chỉnh hồ sơ đề xuất mở rộng tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn lên thành 4 làn xe. Hiện nay Ban đang tiếp tục thực hiện, dự kiến khoảng 1 tháng nữa sẽ hoàn chỉnh để báo cáo", ông Quý nói.
Như Báo Sức khỏe & Đời sống thông tin, khoảng 10h ngày 18/2, ông Phan Đình Kiều (SN 1969, trú TP. Kon Tum, tỉnh Kon Tum) điều khiển xe ô tô biển kiểm soát 36A-485.67 lưu thông trên cao tốc Cam lộ - La Sơn, hướng Đà Nẵng - Quảng Trị.
Trên xe chở theo anh Phan Đình Quý (SN 1978), Lê Thị Hạnh (SN 1983, vợ anh Quý) và 2 cháu Phan Lê Khánh Vân (SN 2009), Phan Đình Quang (SN 2015, con của anh Quý) cùng trú tại phố Tân Cộng, phường Đông Tân, TP. Thanh Hoá, Thanh Hoá.
Khi đến Km48+200 (thuộc thôn Đông Thái, xã Phong Mỹ, huyện Phòng Điền Thừa Thiên Huế) xảy ra va chạm với xe đầu kéo 63C-136.59 kéo theo rơ moóc 63R-00227 do anh Huỳnh Văn Dũng (SN 1974, trú tại tỉnh Tiền Giang) đi cùng chiều phía trước, cùng làn đường.
Sau khi va chạm với xe đầu kéo 63C-136.59, xe ô tô 36A-485.67 lao sang phần đường ngược chiều và tiếp tục va chạm vào xe ô tô tải 63H-005.68 do anh Lâm Văn Tâm (SN 1982, trú tại tỉnh An Giang) điều khiển đang di chuyển theo hướng Quảng Trị - Đà Nẵng.
Sau đó xe ô tô 36A-485.67 lao xuống vực bên phải. Tiếp đó, xe ô tô tải 63H-005.68 bị xe đầu kéo 51D-150.90 kéo theo rơ moóc 51R-349.20 do anh Nguyễn Tấn Đạt (SN 1980, trú tại tỉnh Quảng Ngãi) đang đi cùng chiều va chạm vào phía sau.
Hậu quả vụ tai nạn khiến cháu Phan Đình Quang tử vong tại chỗ, cháu Phan Lê Khánh Vân tử vong trên đường đi cấp cứu và chị Lê Thị Hạnh tử vong tại Bệnh viện Trung ương Huế cơ sở 2.
Tài xế Phan Đình Kiều bị khởi tố.
