Trao đổi với phóng viên Báo Sức khỏe & Đời sống ngày 9/8, Trung tá Nguyễn Đức Thắng, Đội trưởng Đội CSGT số 7 (Phòng CSGT - Công an TP. Hà Nội) cho biết, hiện lực lượng chức năng chưa xử phạt người đi sai làn trên đường Nguyễn Trãi.
"Trong thời gian đang thí điểm, chúng tôi chỉ tiến hành nhắc nhở, hướng dẫn cho người dân để chấp hành theo biển báo tạm thời", ông Thắng nói.
Trung tá Nguyễn Đức Thắng cũng cho biết, tại các giờ cao điểm, lực lượng CSGT số 7 phối hợp với lực lượng Thanh tra giao thông hướng dẫn người dân tuân thủ theo biển báo phân làn tại đường Nguyễn Trãi.
Dù có dải phân cách cứng và lực lượng CSGT và TTGT hướng dẫn nhưng ô tô, xe máy vẫn đi lại lộn xộn, không tuân thủ làn đường.
Một cán bộ thuộc Đội TTGT quận Thanh Xuân, làm nhiệm vụ phân làn, hướng dẫn các phương tiện giao thông trên đường Nguyễn Trãi cũng chia sẻ, sau khoảng 4 ngày thí điểm phân làn, tình trạng ùn tắc giao thông tại đây có giảm. Tuy nhiên việc này cần phải có thời gian để điều chỉnh sao cho các điểm phân làn được phân bố một cách hợp lý hơn.
"Hiện tại, trên toàn tuyến đường, lực lượng chức năng bố trí khoảng 10 cán bộ TTGT luôn túc trực, làm nhiệm vụ hướng dẫn, phân luồng các phương tiện giao thông đi đúng làn đường quy định. Tại điểm phân làn ở khu vực cầu vượt Ngã Tư Sở, chúng tôi còn được lực lượng CSGT hỗ trợ, bởi đây là khu vực có mật độ giao thông lớn", vị cán bộ nói.
Cũng theo vị này, hiện việc phân làn đường Nguyễn Trãi vẫn đang trong giai đoạn thí điểm nên lực lượng chức năng sẽ tiếp tục thay đổi vị trí các điểm phân làn sao cho hợp lý; chưa phù hợp ở đâu sẽ điều chỉnh ở đó.
Ngày 9/8 - bốn ngày sau khi Sở GTVT Hà Nội lắp dải phân cách cứng, tình trạng ùn tắc giao thông vẫn diễn biến phức tạp vào giờ cao điểm trên đường Nguyễn Trãi.
Nguyên nhân của tình trạng này là ô tô và xe máy vẫn đi vào làn của nhau khiến giao thông trở nên hỗn loạn.
Tại các điểm giao cắt, lực lượng chức năng gồm CSGT và TTGT đứng làm nhiệm vụ hướng dẫn, điều tiết và nhắc nhở các phương tiện đi đúng làn quy định. Đa phần phương tiện di chuyển sai làn đường là xe máy.
Theo các chuyên gia, một trong những nguyên nhân chính dẫn đến ùn tắc là do lưu lượng giao thông vượt quá tiết diện mặt đường. Do vậy, nếu không tổ chức giao thông tốt, bám sát diễn biến để điều chỉnh theo thực tế sẽ gây nhiều hệ luỵ, mất an toàn, lãng phí lớn trên mọi phương diện.
Từ 6/8/2022, Sở GTVT Hà Nội tổ chức thí điểm phân làn phương tiện trên đường Nguyễn Trãi (đoạn từ hầm chui Khuất Duy Tiến – Ngã Tư Sở) để tách ô tô, xe máy đi làn riêng.
Có 4 đoạn dải phân cách cứng dài gần 750m với mũi tên phản quang, trụ chống va xô kết hợp hàng rào được dựng lên ở mỗi chiều đường.
Theo phương án phân làn của Sở GTVT Hà Nội, 2 làn xe giáp vỉa hè đường Nguyễn Trãi dành cho xe máy, xe thô sơ, xe buýt. Các làn đường còn lại trên tuyến đường này dành cho ô tô. Người điều khiển phương tiện đi theo hệ thống biển báo, sơn kẻ trên tuyến đường.
Theo Sở GTVT TP Hà Nội, việc thí điểm lắp đặt dải phân cách cứng tách riêng làn ô tô, xe máy, xe buýt trên đường Nguyễn Trãi nhằm thử nghiệm, tìm kiếm phương án tổ chức giao thông tối ưu.
Sau khi thí điểm, Sở GTVT sẽ lấy ý kiến của người dân để nghiên cứu, khắc phục những phát sinh mới trên tuyến đường Nguyễn Trãi sau khi lắp đặt dải phân cách cứng. Từ đó, tạo điều kiện thuận lợi nhất cho người tham gia giao thông, đồng thời, áp dụng với những tuyến đường khác nếu hiệu quả.
Xem thêm video:
Giao thông đường Nguyễn Trãi sau khi thí điểm tách làn
