Ông Trần Việt Tùng, Giám đốc Chi nhánh vận tải đường sắt Nha Trang (đơn vị phụ trách trung chuyển hành khách qua địa điểm sạt lở) cho biết: "Ngay khi nhận được thông tin hầm đường sắt khu vực Bãi Gió sạt lở, chúng tôi đã túc trực triển khai công tác điều tiết, bố trí ô tô vận chuyển hành khách qua điểm sạt lở. Nhân viên đường sắt hỗ trợ tối đa các nhu cầu của hành khách đi tàu".
Ông Trần Minh Duy, Trưởng phòng chăm sóc khách hàng, Chi nhánh vận tải đường sắt Nha Trang cho biết thêm, thống kê từ thời điểm hầm đường sắt Bãi Gió sạt lở (chiều 12/4) đến 14/4, ngành đường sắt đã trung chuyển bằng ô tô cho khoảng 6.300 hành khách trên 24 đoàn tàu từ ga Tuy Hòa (tỉnh Phú Yên) đến ga Giã (Khánh Hòa) và ngược lại.
Theo ghi nhận của phóng viên, không chỉ được trung chuyển, hành khách đi tàu còn được nhân viên đường sắt hỗ trợ xách, bê hành lý, một số người được phát nước uống, cơm ăn miễn phí.
Hiện nay, khách đi tàu theo hướng từ Nam ra Bắc sẽ xuống ga Giã (Vạn Ninh, Khánh Hòa), sau đó nhân viên đường sắt đưa ô tô đến trung chuyển về ga Tuy Hòa (Phú Yên) để tiếp tục hành trình.
Hành khách đi tàu được trung chuyển bằng ô tô một cách chu đáo.
Nếu khách từ Bắc vào Nam sẽ xuống tàu tại ga Tuy Hòa, sau đó được ô tô trung chuyển đến ga Giã để tiếp tục hành trình.
Liên quan đến việc khắc phục sạt lở hầm đường sắt Bãi Gió, ông Lê Quang Vinh, Giám đốc Chi nhánh Khai thác đường sắt Phú Khánh (đơn vị đang khắc phục sạt lở) cho biết, ngày 14/4, các chuyên gia ở Bộ Giao thông vận tải, các công ty tư vấn đến hầm đường sắt Bãi Gió để khảo sát, tìm hiểu nguyên nhân sạt lở và đưa ra giải pháp khắc phục. Hiện chưa thể biết chính xác thời gian thông tuyến.
Hầm đường sắt Bãi Gió bị sạt lở nhiều vị trí.
Như trước đó Báo Sức khỏe và Đời sống đã thông tin, chiều 12/4, hầm đường sắt Bãi Gió (qua đèo Cả) xảy ra sạt lở đợt 1 với khối lượng đất đá khoảng 180m3. Sáng ngày 13/4, tiếp tục xảy ra sạt lở đợt 2 với khối lượng khoảng 50m3 đất đá.
Từ đêm 13/4 đến sáng 14/4, theo ông ông Lê Quang Vinh, Giám đốc Chi nhánh Khai thác đường sắt Phú Khánh, hầm đường sắt Bãi Gió lại tiếp tục sạt lở với khối lượng lớn đất đá (khoảng 200m3), miệng 1 phía hầm bị bịt kín.
Bên trong hầm đường sắt Bãi Gió.
