Trong bối cảnh tàu sân bay Đô đốc Kuznetsov - biểu tượng sức mạnh Hải quân Nga - vẫn chưa thể hoạt động trở lại do quá trình nâng cấp kéo dài, Moscow đang dần chuyển hướng.
Màn trình diễn khai hỏa từ tàu chống ngầm cỡ nhỏ Kabardino-Balkaria, trong lễ duyệt binh kỷ niệm Ngày Hải quân ở Nga. (Nguồn: RIA Novosti)
Thay vì tiếp tục đầu tư vào các tàu chiến lớn, họ tập trung vào việc phát triển các tàu nhỏ nhưng mang sức mạnh chiến đấu vượt trội, tiêu biểu là lớp tàu hộ tống tên lửa Karakurt thuộc Dự án 22800. Nga dự kiến đóng 16 chiếc tàu loại này và chiếc mới nhất đã được gửi đi để bắt đầu thử nghiệm từ ngày 8/10.
Theo hãng tin TASS, tàu hộ tống lớp Karakurt mang tên Rzhev đã rời khỏi Xưởng đóng tàu Amur tại vùng Viễn Đông Nga và đang trên đường đến cảng Vladivostok. Con tàu sẽ trải qua các bài kiểm tra trên biển và thử nghiệm cấp nhà nước trước khi chính thức được bàn giao cho Hạm đội Thái Bình Dương.
Rzhev là tàu thứ 12 trong loạt tàu hộ tống thuộc Dự án 22800. Việc đóng tàu bắt đầu từ tháng 7/2019 và con tàu được hạ thủy vào tháng 9/2023. Các thử nghiệm sẽ diễn ra vào cuối năm nay, Rzhev dự kiến sẽ được chính thức bàn giao vào đầu năm 2026.
Xưởng đóng tàu Amur, nơi chế tạo Rzhev, có bề dày lịch sử từ năm 1929 và nổi tiếng với việc sản xuất tàu ngầm cho Hải quân Liên Xô từ năm 1957, bao gồm các tàu ngầm lớp Delta I và Akula. Hiện tại, xưởng này đang đóng thêm bốn tàu hộ tống lớp Karakurt khác.
Sức mạnh đáng gờm của lớp Karakurt
Dù chỉ nặng 860 tấn và dài 66,7 mét, các tàu hộ tống lớp Karakurt được trang bị tới 8 tên lửa hành trình chống hạm Kalibr-NK hoặc Oniks.
Hệ thống vũ khí của tàu còn bao gồm pháo tự động AK-176MA cỡ 100mm và pháo A-190 cỡ 76,2mm. Nhờ những trang bị này, tàu có khả năng tấn công mạnh mẽ các mục tiêu chiến lược của đối phương, hoạt động hiệu quả ở vùng nước gần bờ hoặc các cơ sở ngoài khơi.
Các tàu hộ tống Karakurt có thể hoạt động độc lập hoặc phối hợp với các lực lượng khác để đối phó với mối đe dọa trên không và trên biển.
Ban đầu, Nga dự kiến đóng 18 chiếc thuộc Dự án 22800, nhưng sau đó số lượng giảm xuống còn 16. Tính đến nay, đã có 4 chiếc đi vào hoạt động. Tuy nhiên, chiếc thứ 5, tàu Askold, đã bị hư hỏng nặng hồi tháng 11/2023 do trúng tên lửa của Ukraine và không thể sửa chữa.
