Núi Cấm ngày “trời long, đá lở”

Toàn cảnh điểm sạt lở đè bẹp xe bị nạn tại vồ Cứu Nạn (núi Cấm).

Sự đau thương vẫn còn hằn rõ trên từng mặt người.

Tang tóc...

Nét mặt thất thần của bà Trần Thị Thu - người thân của các nạn nhân.

“Lúc nhìn qua phía chiếc xe chở khách của Cty lữ hành An Giang, tôi như chết đứng... Chiếc xe thì nát nhừ, còn hành khách bên trong thì đầm đìa máu me...” - ông Kanh kể. 

Bà Trần Thị Thu - thân nhân của những nạn nhân xấu số, vừa đến từ huyện Châu Thành (Tiền Giang) - lặng đi như một người mất hồn. Chỉ trong mấy phút đồng hồ ít ỏi, bà một lúc mất đi 5 người thân gồm con, rể, cháu. Mãi một lúc rất lâu, chúng tôi mới nghe bà nói, giọng tức tưởi: “Tôi không thiết sống nữa. Phải chi hôm qua tôi đi chung theo đoàn để... cùng chết chung với họ”. Dù rất muốn hỏi bà Thu chuyện gia đình các nạn nhân, nhưng nghe bà nói vậy, chúng tôi không đành hỏi thêm gì nữa...

Do thiếu người chỉ huy, nên mãi đến 17h cùng ngày mới tạm thời mở được lối đi hẹp đủ cho xe môtô qua.

Chúng tôi lặng đi với ý nghĩ: Rồi đây những người mẹ, người vợ biết trông cậy vào đâu trong suốt quãng đời còn lại, những đứa trẻ biết nương tựa vào ai để thẳng bước vào đời. Chúng tôi bỗng thắt lòng lại khi biết được có nạn nhân đã vĩnh viễn không thể có được cảm giác về hạnh phúc lứa đôi. “Gia đình vừa định cưới vợ cho Tâm, nhưng giờ thì nó sẽ không bao giờ đón nhận được hạnh phúc này” - anh Trương Hoàng Hiếu - anh ruột Trương Hoài Tâm, một trong những nạn nhân của vụ lở núi - rớm nước mắt kể.

Điều bất ngờ đã được… cảnh báo(!?)

Đến 13h cùng ngày, việc xeo đá tìm kiếm xác và đưa thi thể các nạn nhân về quê an táng sau khi đã tổ chức nghi lễ cầu siêu, tẩm liệm đúng theo nghi thức truyền thống đã cơ bản hoàn thành. Trước mắt, UBND huyện Tịnh Biên, Cty CP phát triển du lịch An Giang hỗ trợ cho mỗi trường hợp tử vong 14 triệu đồng. Tuy nhiên, do thiếu “nhạc trưởng” tổ chức công tác khắc phục nên mãi đến 17h cùng ngày, trước bức xúc việc đi lại của người dân và khách hành hương, hiện trường vụ lở núi mới tạm thời thu dọn được một phần đường đủ cho xe môtô lên xuống núi Cấm. Những tảng đá hàng trăm tấn vẫn nằm ngổn ngang chắn ngang tuyến đường độc đạo và toạ lạc tại các vị trí nguy hiểm cho người qua lại và cả người dân sinh sống dưới triền núi.

Cận cảnh chiếc xe sau khi bị nạn.

Còn ông Ngô Hồng Yến - Chủ tịch UBND huyện Tịnh Biên - cho biết, khi làm đường thì đơn vị thi công cũng như cơ quan thiết kế đã lường hết khả năng về đá vách núi ven đường..., nên quá trình thi công đã có xử lý tất cả các hòn đá loi choi bám theo vách núi. Tuy nhiên, theo nhiều người dân sống lâu năm ở núi Cấm, sạt lở núi lần này hoàn toàn nằm trong dự báo. 

Ông Phạm Trác - chủ nhà trọ Hoa Lan trên núi Cấm - cho biết: “Điểm sạt lở xảy ra tại vị trí xung yếu và đã được nhiều người tìm cách cảnh báo trong thời gian qua, tiếc là chưa nhận được sự ghi nhận thoả đáng”. Với kinh nghiệm của người dân, ông Trác lý giải, vị trí sạt lở là thung lũng chạy dài từ đỉnh núi xuống tận mé đường. Vì vậy vào mùa mưa, nước từ nhiều nơi đổ dồn về nên thường tạo ra sạt lở núi. 

Có mặt tại hiện trường, Trưởng phòng Khoáng sản, Sở TNMT tỉnh An Giang - ông Tô Hoàng Môn - xác nhận: “Sau thời điểm hoàn thành đưa vào sử dụng (năm 2007) đến nay, đường dẫn lên đỉnh núi Cấm chưa một lần được kiểm tra đúng nghĩa để xác định độ an toàn vách đá ven đường. Có nhiều nguyên nhân, như nguồn nhân lực tại chỗ không đủ năng lực thực hiện, kinh phí thuê mướn khảo sát này khá cao..., nhưng quan trọng hơn hết là chưa có sự quan tâm đúng mức”. 

Tẩm liệm và tổ chức nghi lễ cổ truyền cho các nạn nhân ngay tại hiện trường trước khi đưa về quê an táng.

Theo Lục Tùng (Lao động)