Những tuyến đường nào ở miền Trung đang tiềm ẩn nguy cơ sạt lở, sụt lún?

Mưa lớn ở miền Trung sắp lan ra miền Bắc những ngày tới

SKĐS - Miền Trung bước vào cao điểm mưa lớn từ chiều tối nay trong khi miền Bắc cũng sắp có mưa dông.

Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu rà soát các tuyến quốc lộ, cao tốc từ Quảng Trị đến Đà Nẵng, chủ động phương án ứng phó nguy cơ sạt lở, lũ quét, sụt lún nền và mặt đường sau mưa lớn.

Theo văn bản của Cục Đường bộ Việt Nam, các đơn vị quản lý đường bộ, Sở Xây dựng và doanh nghiệp liên quan phải khẩn trương xác định những đoạn tuyến, vị trí xung yếu để chủ động phòng ngừa, bảo đảm an toàn giao thông và công trình đường bộ.

Những tuyến đường nào cần đề phòng sạt lở?

Tại Quảng Trị, các tuyến được yêu cầu rà soát gồm Quốc lộ 9, Quốc lộ 15D và đường Hồ Chí Minh. Tại thành phố Huế và Đà Nẵng, các tuyến cần chú ý gồm Quốc lộ 49, đường Hồ Chí Minh qua khu vực A Lưới, Quốc lộ 1 qua khu vực Chân Mây - Lăng Cô, đèo Hải Vân, Quốc lộ 14B, 14G, 14H, 40B và đường Hồ Chí Minh. Các tuyến cao tốc đi qua khu vực cũng thuộc diện phải rà soát.

Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các đơn vị đối chiếu danh sách khu vực có nguy cơ lũ quét, sạt lở đất với các tuyến đường thuộc phạm vi quản lý để xác định cụ thể những vị trí có nguy cơ mất an toàn. Lực lượng, vật tư, phương tiện và máy móc cần được chuẩn bị sẵn tại các điểm trọng yếu, sẵn sàng xử lý khi xảy ra sự cố.

Công tác tuần đường, kiểm tra phải được tăng cường, kể cả ban đêm, tập trung tại các ngầm, tràn, cầu yếu, khu vực trũng thấp, đoạn đường có nguy cơ ngập sâu, nước chảy xiết, mái taluy cao và những nơi từng xảy ra sạt lở, lũ quét hoặc sụt lún.

Các đơn vị cần phát hiện sớm dấu hiệu bất thường như nứt taluy, đất đá lăn rơi, nước đục chảy ra từ sườn dốc hoặc mực nước sông, suối dâng nhanh để kịp thời cảnh báo, xử lý. Tại vị trí nguy hiểm, phải bố trí người canh gác, biển báo, rào chắn và đèn tín hiệu; tổ chức phân luồng từ xa, kiên quyết không cho người và phương tiện đi qua khu vực không bảo đảm an toàn.

Bên cạnh đó, các đơn vị phải khơi thông cống, rãnh, dòng chảy, thu dọn vật cản nhằm tăng khả năng thoát nước, hạn chế ngập úng và xói lở nền đường, mái taluy.

Chủ động ứng phó, bảo đảm giao thông

Khi xảy ra sạt lở, ngập lụt, hư hỏng công trình hoặc ách tắc giao thông, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các đơn vị khẩn trương huy động lực lượng, phương tiện, máy móc để xử lý, khắc phục. Trong thời gian chưa thể thông xe, phải tổ chức phân luồng, điều tiết giao thông và cảnh báo cho người tham gia giao thông.

Các đơn vị quản lý cũng phải phối hợp với chính quyền địa phương, lực lượng công an, cảnh sát giao thông và đơn vị quản lý các tuyến đường liền kề để thống nhất phương án phân luồng, ứng cứu, tìm kiếm cứu nạn khi giao thông bị chia cắt.

Đối với các công trình đang thi công, chủ đầu tư, nhà đầu tư và nhà thầu phải rà soát phương án phòng ngừa thiên tai; di chuyển người, lán trại, máy móc, thiết bị và vật liệu khỏi khu vực ven sông, suối, chân taluy hoặc những nơi có nguy cơ sạt lở, lũ quét. Các hạng mục thi công có nguy cơ mất an toàn phải tạm dừng trong thời gian mưa lớn.

Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu duy trì trực ban 24/24 giờ, bảo đảm thông tin liên lạc thông suốt, thường xuyên cập nhật tình hình mưa lũ, giao thông và công tác khắc phục trên các tuyến đường. Khi xảy ra sự cố gây ách tắc, mất an toàn giao thông, thiệt hại công trình hoặc đe dọa tính mạng người dân, các đơn vị phải báo cáo trực tiếp về Ban Chỉ huy Phòng, chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn Cục Đường bộ Việt Nam qua số điện thoại 1900.54.55.70, nhánh số 3.