Thông tin từ Sở Giao thông vận tải (GTVT) thành phố Hà Nội, trong số 11 dự án đầu tư công trình giao thông sắp xây dựng trên địa bàn (đang trong quá trình đề xuất chủ trương đầu tư, báo cáo nghiên cứu tiền khả thi) thì có 3 dự án hầm chui với tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 3.500 tỷ đồng.
Theo đó, bên cạnh việc làm hầm đi bộ kết nối ga Cát Linh và ga S10 của tuyến đường sắt đô thị đoạn Nhổn - Ga Hà Nội, thành phố Hà Nội cũng sẽ đầu tư thêm hàng loạt hầm chui lớn như tại nút giao Mễ Trì - Dương Đình Nghệ - Vành đai 3, Tây Thăng Long - Vành đai 3... để giảm tải áp lực giao thông trong nội thành.
Bên cạnh những hầm chui đang 'dậm chân tại chỗ' hoặc vẫn nằm trên giấy từ lâu, Sở GTVT Hà Nội mới đây đã tiếp tục trình thành phố báo cáo tiền khả thi, đề xuất xây dựng thêm 3 dự án.
Sở GTVT thành phố Hà Nội nhận định việc xây dựng các hầm chui tại nút giao Mễ Trì - Dương Đình Nghệ - Vành đai 3, Tây Thăng Long - Vành đai 3,... có lợi thế là tận dụng được không gian hiện có, khả thi trong giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông tại những nút giao thông quan trọng.
Cụ thể, hầm chui lớn tại nút giao Mễ Trì - Dương Đình Nghệ - Vành đai 3 có phạm vi xây dựng nằm trên địa bàn quận Nam Từ Liêm và quận Cầu Giấy. Điểm đầu của hầm dự kiến nằm trên đường Mễ Trì, cách vị trí nút giao khoảng 500m. Điểm cuối trên đường Dương Đình Nghệ cách vị trí nút giao khoảng 500m. Tổng chiều dài hầm khoảng 565m với mức đầu tư dự kiến khoảng 975 tỷ đồng.
Ngoài ra, để bảo đảm mặt đường đô thị hai bên hầm bố trí đủ 2 làn cơ giới và 1 làn hỗn hợp, cần xén hè hiện trạng của đường Mễ Trì và Dương Đình Nghệ.
Công tác giải phóng mặt bằng để thi công, xây dựng các dự án giao thông vẫn mất nhiều thời gian.
Đối với hầm chui tại nút giao đường trục Tây Thăng Long - Vành đai 3, Sở GTVT lên phương án xây dựng trực thông dưới đường Vành đai 3 với tổng chiều dài thiết kế hầm và đường dẫn là 800m. Tĩnh không thông xe trong hầm là 4,75m. Đường đô thị 2 bên hầm mỗi chiều bố trí 3 làn xe. Dự án được thực hiện trên địa bàn quận Bắc Từ Liêm với tổng mức đầu tư dự kiến 1.156 tỷ đồng.
Được biết, hiện nay trục Tây Thăng Long đoạn qua khu vực nghiên cứu dự án đang triển khai thi công, tuy nghiên còn vướng công tác giải phóng mặt bằng nên còn 500m đoạn từ Phạm Văn Đồng đi Văn Tiến Dũng chưa thể triển khai. Sở GTVT đề nghị UBND thành phố Hà Nội chỉ đạo quận Bắc Từ Liêm đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng dự án đường trục Tây Thăng Long để hầm chui sớm được triển khai.
Mới đây, Sở GTVT Hà Nội báo cáo UBND Thành phố về tình hình triển khai thực hiện lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư, báo cáo nghiên cứu tiền khả thi 11 dự án đầu tư công trình giao thông sắp xây dựng trên địa bàn. Trong đó, có một dự án đặc biệt kết nối tuyến đường sắt đô thị số 2A và tuyến số 3 của Hà Nội. Dự án xây dựng hầm sẽ kết nối ga Cát Linh và ga S10 của tuyến đường sắt đô thị đoạn Nhổn - Ga Hà Nội.
Sở GTVT Hà Nội đề xuất thực hiện theo phương án xây dựng các đường hầm đi bộ, phòng trung chuyển và có 2 hướng kết nối. Đây là dự án nhóm C có tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 113 tỷ đồng.
Xem thêm video được quan tâm:
Bản tin dự báo thời tiết mới nhất hôm nay ngày 16/5: Thời tiết miền Bắc mát mẻ hơn.
