Những con đường oằn mình kêu cứu!

Thời sự
Những đoàn xe chở quặng như các hung thần là nỗi khiếp đảm cho tất cả những người đi đường trên Quốc lộ (QL) 4E và QL 279, Lào Cai.

(SKDS) – Những đoàn xe chở quặng như các hung thần là nỗi khiếp đảm cho tất cả những người đi đường trên Quốc lộ (QL) 4E và QL 279, Lào Cai. Con đường này được nhiều người dân ví là con đường tử thần, là nỗi khiếp sợ của ai phải đi qua đó. Ngoài nỗi khiếp sợ vì tai nạn thì những người dân sống gần QL cũng đang phải gánh chịu sự ô nhiễm môi trường mà những đoàn xe chở quặng đem lại.

Từ nhiều năm nay, người dân Lào Cai sống dọc các con đường vận chuyển quặng như QL 4E, QL 279 đều kinh hoàng bởi những đoàn xe trọng tải 70 - 80 tấn thay nhau cày nát con đường suốt ngày đêm. Trong đó 2 tuyến đường QL huyết mạch trên có vị trí chiến lược quan trọng cả về an ninh và quốc phòng nhưng đều bị băm nát với nhiều hố trâu, hố voi và hố tử thần.
 Xe chở quặng đang ngày đêm gặm mòn tuyến đường làm ảnh hưởng tới cuộc sống người dân trên QL 279 Lào Cai.

Theo nhiều người dân thường đi lại trên QL 4E, đoạn từ thị trấn Bảo Thắng lên TP. Lào Cai thì con đường này được mệnh danh là “con đường đau khổ”. Chỉ sau vài năm bị xe chở quặng xuất khẩu trọng tải gần trăm tấn chạy rầm rập cả ngày đêm đã cày xới con đường thành bãi chiến địa với những ổ voi, ổ trâu dày đặc trên khắp tuyến đường. Những ai đã từng chạy trên tuyến QL này đều kinh hãi và khiếp sợ vì mùa khô thì bụi mù trời, mùa mưa thì lầy lội. Đường nát là do các xe chở quặng toàn quá tải, quá khổ và xảy ra hơn 2 năm nay rồi.

Với việc con đường bị cày nát, biến dạng thì những tai nạn thường xuyên xảy ra ở đây là điều đương nhiên, các tài xế thì phóng nhanh vượt ẩu... Mặc dù người dân thì đã nhiều lần kêu cứu lên cơ quan chức năng nhưng đâu lại vào đấy. Quá bức xúc với những “quái xế”, người dân đã nhiều lần vần những tảng đá xuống đường để hạn chế tốc độ của những chiếc xe trọng tải lớn nhưng không ăn thua. Không những thế, tình trạng ô nhiễm môi trường độc hại bởi người dân phải hứng chịu bụi bặm ngày đêm thì không thể tính xuể.

Ngày 25/4, Sở Giao thông - Vận tải Lào Cai đã có văn bản gửi các đơn vị chức năng tạm dừng việc xe tải trọng lớn chở quặng lưu thông trên QL này, do mặt đường bị hư hỏng nặng. Nhưng hiện nay các doanh nghiệp chở quặng vẫn “phớt lờ” yêu cầu này của cơ quan chức năng. Theo số liệu hàng năm thì huyện Bảo Thắng có số vụ tai nạn cao nhất so với các huyện trên toàn tỉnh có nhiều nguyên nhân thứ nhất là hệ thống giao thông huyết mạch tập trung tại đây, thứ 2 xe quá tải, 3 là đường xuống cấp.

Không chỉ QL 4E, QL 279 đoạn đi từ TP. Lào Cai đi Văn Bàn không còn một mét vuông nào nguyên vẹn. Những đoàn xe chở quặng như các hung thần, là nỗi khiếp đảm cho tất cả những người đi đường khi phải lưu thông trên các tuyến QL.

Theo ông Phạm Minh Tuấn, trưởng thôn Bến Phà, xã Gia Phú, huyện Bảo Thắng, tỉnh Lào Cai thì người dân sống quanh khu vực tuyến đường sống chung cùng với bụi mấy năm nay rồi, cũng kiến nghị lên nhiều cấp mà chưa thấy sửa. Người già, trẻ nhỏ thì không thể sống được phải sơ tán vào sâu trong làng, còn những người dân sống dọc con đường này luôn phải đối diện với những căn bệnh về hô hấp.

Người dân bức xúc vì đường xuống cấp, đường bụi và nhất là những hàng cây hàng chục năm tuổi của người dân được trồng hai bên đường bỗng dưng bị chính quyền dùng cưa, máy xúc chặt hết. Trẻ em, người già là đối tượng bị ảnh hưởng sức khỏe nhất...

Những bức xúc của người dân đã kéo dài nhiều năm nay vẫn chưa có lời kết. Có thể thấy, chủ trương phát triển kinh tế tại địa phương là hoàn toàn đúng đắn nếu dựa trên việc tuân thủ các quy định và yêu cầu nghiêm ngặt về môi trường.
 
Chỉ đến khi, việc khai thác quặng quá mức dẫn đến tình trạng ô nhiễm môi trường, đường sá giao thông bị tàn phá thì những vấn đề trên mới trở nên nghiêm trọng?! Chính vì thế, bài toán phải xử lý về tình trạng xuống cấp các tuyến đường QL và xử lý triệt để ô nhiễm môi trường đang là thách thức đặt ra với chính quyền địa phương nhằm giải quyết sự cân bằng giữa phát triển kinh tế và đảm bảo an toàn về giao thông cũng như môi trường tại địa phương.         

Minh Huệ


Ý kiến của bạn