Sáng 2/7, HĐND TP. Hà Nội thông qua nghị quyết quy định mức thu phí sử dụng đường bộ xe máy, có hiệu lực từ 1/8/2013. Theo đề xuất của UBND TP. Hà Nội, sẽ thu phí xe môtô 2 bánh, 3 bánh, xe gắn máy (gọi chung là xe môtô) có dung tích dưới 100cc là 50.000 đồng/năm (Bộ Tài chính quy định biên độ từ 50.000 - 100.000 đồng), trên 100cc thu tối đa 100.000 đồng/năm (cho phép 100.000 - 150.000 đồng/năm). Thời điểm bắt đầu tiến hành thu vào 1/8/2013 và UBND các cấp (xã, phường, thị trấn) tiến hành thu phí, tổ dân phố hướng dẫn từng hộ gia đình, cá nhân kê khai, nộp phí. Tuy nhiên, có không ít ý kiến bày tỏ nhiều băn khoăn xung quanh việc thu phí như thế nào để đảm bảo công bằng và hợp lý.
Không ít người dân băn khoăn, lo ngại về việc nếu thu phí chỉ thu xe biển số Hà Nội hay thu tất cả xe người dân sống và đi lại thường xuyên trên địa bàn này. Ví dụ như người ở tỉnh khác về Hà Nội công tác có mang theo xe biển số tỉnh khác về thì thu ở địa phương đó hay tại Hà Nội, hay người có phương tiện nhưng do đi công tác ở nơi khác trong thời gian dài (hàng năm) mà không sử dụng thì thu phí như thế nào... Bên cạnh đó, quy định người nộp phí là chủ phương tiện cũng cần quy định rõ người nộp phí có cần hộ khẩu thường trú tại Hà Nội hay không hay chỉ là đối tượng cư trú hoặc làm việc ở đây. Về mức thu phí, việc áp dụng một mức chung như đề xuất của UBND cho tất cả phương tiện trên TP chưa tính đến tần suất và việc sử dụng đường bộ. Ví dụ: đường ở trung tâm nội thành, ngoại thành khác với đường ở khu vực vùng sâu, vùng xa, trong khi cách thu của UBND chỉ tính đến đặc điểm kỹ thuật, phân khối của phương tiện là chưa hợp lý.
Về tổ chức thu phí, quy định UBND phường, xã, thị trấn là cơ quan thu phí đồng thời chỉ đạo tổ dân phố, trưởng thôn hướng dẫn người dân kê khai thu phí cũng chưa rõ ràng, đối với khu vực nông thôn, việc thu phí không dễ dàng, dễ dẫn đến không công bằng do đặc thù quan hệ và việc khó xác định chủ phương tiện. Bên cạnh đó, việc thu phí xe máy còn liên quan đến vấn đề chính chủ, chủ sở hữu phương tiện, do vậy, giao cho tổ trưởng dân phố thực hiện là khó. Một phần bởi những người này không phải là cán bộ, công chức ăn lương nên sự nhiệt tình cũng có hạn. Mặt khác, hầu hết họ không có nghiệp vụ về thuế nên việc thu phí sẽ dễ xảy ra nhầm lẫn, sai sót, trong khi đó thì chính quyền địa phương cũng không có người và thời gian để thanh tra, kiểm tra những sai sót đó. Do đó, việc thu phí là đúng, tuy nhiên, giao cho ai đi thu lại là việc cần xem xét kỹ, nếu không kế hoạch sẽ khó thực hiện được.
Mạnh Cầm