Nguồn cung nhiên liệu hàng không ổn định, giá vé được tính toán ra sao?

09-04-2026 18:05 | Thời sự
google news

SKĐS - Nguồn cung nhiên liệu hàng không có tín hiệu tích cực, cơ bản bảo đảm đến hết tháng 4, trong khi phương án điều chỉnh giá vé vẫn đang được cân nhắc.

Bộ Xây dựng nói gì về đề xuất phụ thu nhiên liệu bay của Cục Hàng không?Bộ Xây dựng nói gì về đề xuất phụ thu nhiên liệu bay của Cục Hàng không?

SKĐS - Đề xuất phụ thu nhiên liệu bay nội địa được Bộ Xây dựng yêu cầu đánh giá toàn diện và so sánh các phương án trước khi quyết định.

Chiều 9/4, tại họp báo thường kỳ năm 2026, Bộ Xây dựng thông tin về tình hình nguồn cung nhiên liệu hàng không và các giải pháp điều hành giá trong bối cảnh chi phí đầu vào tăng cao.

Phát biểu tại họp báo, ông Đỗ Hồng Cẩm - Phó Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam cho biết, so với thời điểm đầu tháng 4, khả năng huy động nguồn cung nhiên liệu Jet A-1 đã có dấu hiệu tích cực hơn. Theo cập nhật từ các đơn vị cung ứng lớn, nguồn nhiên liệu phục vụ hoạt động bay cơ bản được bảo đảm đến hết tháng 4, đáp ứng nhu cầu khai thác của các hãng hàng không, trong đó có giai đoạn cao điểm dịp nghỉ lễ 30/4.

Các doanh nghiệp cung cấp nhiên liệu đang tiếp tục mở rộng kênh nhập khẩu, tăng cường dự trữ nhằm bảo đảm nguồn cung ổn định, hỗ trợ các hãng hàng không duy trì hoạt động khai thác hiệu quả. Tuy nhiên, chi phí nhiên liệu tăng cao vẫn tạo áp lực lớn lên chi phí vận hành bay.

Trước thực tế này, phương án điều chỉnh tăng mức tối đa giá dịch vụ vận chuyển hành khách hàng không nội địa đã được đặt ra. Theo lãnh đạo Cục Hàng không Việt Nam, trong bối cảnh giá nhiên liệu biến động, các hãng hàng không và đơn vị cung ứng đã chủ động triển khai nhiều giải pháp để đa dạng hóa nguồn cung và kiểm soát chi phí.

Nguồn cung nhiên liệu hàng không ổn định, giá vé được tính toán ra sao?- Ảnh 2.

Theo Phó Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam Đỗ Hồng Cẩm, nguồn cung Jet A-1 đã dần ổn định, đáp ứng nhu cầu bay dịp cao điểm 30/4.

Về phía cơ quan quản lý, trên cơ sở đề xuất của Cục Hàng không, Bộ Xây dựng đã báo cáo Thủ tướng Chính phủ, đồng thời kiến nghị các bộ, ngành liên quan nghiên cứu các chính sách hỗ trợ phù hợp. Trong đó, việc điều chỉnh trần giá vé máy bay nội địa là một trong những phương án đang được xem xét, đánh giá.

Hiện nay, Cục Hàng không Việt Nam đang phối hợp với các hãng hàng không và cơ quan liên quan nghiên cứu kỹ lưỡng các phương án, trên cơ sở tham khảo kinh nghiệm quốc tế, tiếp thu ý kiến từ doanh nghiệp, cơ quan chuyên môn và dư luận. Các phương án điều hành như điều chỉnh giá, phí, phụ thu nhiên liệu cũng được đặt lên bàn cân để so sánh, đánh giá tính khả thi.

"Trong thời gian ngắn tới, trên cơ sở các đánh giá cụ thể, Cục sẽ báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét, triển khai các giải pháp hỗ trợ hiệu quả, giúp doanh nghiệp vượt qua thách thức", ông Cẩm cho biết.


Thành Long
Ý kiến của bạn