Video biển đỗ và cấm đỗ xe ở cùng vị trí tại phường Mỹ Đình 2.
Như Báo Sức khoẻ & Đời sống đã thông tin, tại đường Nguyễn Hoàng và đường Lê Đức Thọ thuộc phường Mỹ Đình 2, quận Nam Từ Liêm xuất hiện các điểm trông giữ xe có thu phí dưới lòng đường. Điều đáng nói, các điểm trông giữ xe này lại nằm ngay sát vị trí của biển cấm đỗ xe khiến người dân không khỏi thắc mắc, hoang mang.
Nói về vấn đề này, ông Vũ Văn Hưng, Phó Chủ tịch UBND phường Mỹ Đình 2, cho biết: "Các điểm đỗ xe ngay sau biển cấm đỗ tại địa bàn như báo phản ánh là do Sở Giao thông vận tải (GTVT) cấp phép nhằm đáp ứng nhu cầu đỗ xe của người dân và có thu phí nộp ngân sách nhà nước.
Biển cấm đỗ xe là cố định, còn điểm đỗ xe dưới lòng đường chỉ là cấp phép tạm thời (3 tháng/lần), tuỳ thời điểm và theo nhu cầu, Sở GTVT có thể gia hạn hoặc thu hồi giấy phép. Quy trình để cắm biển cấm đỗ rất phức tạp và mất thời gian nên người ta cứ để như vậy và cấp phép tạm thời cho điểm trông giữ xe tồn tại song song. Trong trường hợp thu hồi giấy phép trông xe (do không còn nhu cầu) thì sẽ dỡ biển được phép đỗ xe đi. Do đó có tình trạng sau biển cấm vài mét lại có biển trông giữ xe tạm!".
Điểm đỗ xe sau biển cấm trên đường Nguyễn Hoàng.
Chia sẻ thêm với phóng viên, Phó Chủ tịch phường Mỹ Đình 2 cho hay, nếu cấm triệt để việc đỗ xe dưới lòng đường, người dân hay các hộ kinh doanh không có chỗ để đỗ xe. Đa phần người dân đều phản ánh về tình trạng thiếu các điểm trông giữ xe, còn việc phản ánh vấn đề biển cấm và biển đỗ xe ở cùng một vị trí thì phường cũng nhận được thắc mắc nhưng chỉ là số ít?!.
Theo ông Hưng, về điểm trông xe trên đường Nguyễn Hoàng, thời gian tới, khoảng tháng 10 (hết hạn giấy phép) phường sẽ đề xuất với các cơ quan có thẩm quyền thu hồi giấy phép trông giữ xe ngày đêm và chỉ cấp phép trông giữ xe theo giờ, tránh các giờ cao điểm vào buổi sáng, buổi chiều để đảm bảo giao thông.
Xe đỗ thành 2 - 3 hàng tràn từ vỉa hè xuống lòng đường tại phố Nguyễn Hoàng.
Về vấn đề xe đỗ thành 2 -3 hàng tràn từ vỉa hè xuống lòng đường như báo đã phản ánh là sai quy định, vì giấy phép chỉ cho phép xe đỗ dưới lòng đường theo vạch sơn kẻ sẵn. Lãnh đạo phường sẽ chỉ đạo công an phường phối hợp cùng với các đơn vị nghiệp vụ của quận để kiểm tra, xử lý.
Điểm trông xe sau biển cấm trên đường Văn Cao, quận Ba Đình.
Về điểm trông xe sau biển cấm trên đường Văn Cao (trước sân vận động Quần Ngựa), trao đổi với PV Báo SK&ĐS, ông Nguyễn Hữu Chung, Chủ tịch UBND phường Liễu Giai, quận Ba Đình, Hà Nội cho biết: "Vấn đề này chúng tôi đã nắm được và cũng thấy có sự chồng chéo nhưng việc cắm biển báo giao thông là thuộc thẩm quyền của Sở GTVT.
Việc cắm biển như thế nào, ở đâu, họ sẽ phải khảo sát, nghiên cứu để điều chỉnh cho phù hợp mỹ quan và không ảnh hưởng đến TT ATGT. Còn phường chỉ rà soát, có bất cập hay người dân phản ánh, sẽ kiến nghị lên quận, Sở GTVT".
Ông Chung cho biết, bất cập mà người dân kiến nghị ở đây là trên tuyến đường Văn Cao sau khi dự án cải tạo, xén dải phân cách giữa để mở rộng đường và đưa vào sử dụng, qua khảo sát tại khu vực ngã 3 phố Quần Ngựa – Văn Cao, tại khu vực này thường xuyên xảy ra TNGT mà nguyên nhân chủ yếu là do các phương tiện tham gia giao thông với tốc độ nhanh, rẽ nhiều hướng đan xen nhau.
Khu vực ngã 3 phố Quần Ngựa – Văn Cao, phường Liễu Giai, quận Ba Đình, Hà Nội thường xảy ra TNGT do các phương tiện đi với tốc độ nhanh, rẽ nhiều hướng đan xen nhau.
Trong khi, tại khu vực này tập trung nhiều các cơ quan đơn vị, trong đó có trụ sở công an phường, UBND phường nên tập trung rất nhiều phương tiện giao thông của công dân đến làm thủ tục hành chính dừng đỗ, ra vào lộn xộn.
Bởi vậy, để đảm bảo ATGT, UBND phường Liễu Giai, quận Ba Đình, Hà Nội đề nghị Sở GTVT Hà Nội xem xét, chấp thuận việc cho lắp đèn tín hiệu giao thông, tổ chức lại việc phân luồng giao thông tại khu vực này, lãnh đạo phường Liễu Giai lý giải.
