Thực hiện chỉ đạo của Bộ Giao thông Vận tải về việc chỉ thu phí không dừng ETC (không thu tiền mặt) trên đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, từ 9 giờ hôm nay (1/6/2022), hệ thống thu phí tự động đã chính thức kích hoạt toàn chặng.
Từ 9h ngày 1/6/2022, mọi phương tiện qua cao tốc Hà Nội - Hải Phòng đều phải thực hiện thu phí tự động
Ghi nhận của phóng viên Báo Sức khỏe & Đời sống sáng ngày 1/6/2022 tại trạm cuối tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng cho thấy, rất nhiều phương tiện "quên" hoặc không hề biết việc phải dán tem, nạp phí thẻ cho xe khi lên cao tốc. Trong số các phương tiện chưa dán tem, nạp thẻ phí này chủ yếu là xe tải chở hàng hóa, xe ô tô con.
Nhiều phương tiện được lực lượng VETC hỗ trợ dán tem, hướng dẫn nạp tiền ngay gần Trạm thu phí
Việc sử dụng thu phí tự động giúp các phương tiện di chuyển nhanh hơn, không còn phải dừng đỗ thanh toán tiền mặt
Trong sáng nay, rất nhiều phương tiện phải dừng lại thực hiện việc dán tem, nạp thẻ trước khi vào làn
Nhiều phương tiện trước khi vào cao tốc đã được nhân viên VETC hướng dẫn nạp thẻ, dán tem
Bị làn tự động không mở cho xe qua trạm thu phí tự động, ông Võ Văn Tr, 51 tuổi (Hải Phòng) cho biết: "Tôi không có nhu cầu nạp thẻ này vì cả năm có khi đi cao tốc chỉ 1 lần".
Nhiều lái xe khi tới trạm cuối không được Trạm mở làn để qua đã ngơ ngác hỏi "Sao lại không thu tiền mặt?"; cá biệt có lái xe không thực hiện việc dán tem, nạp tiền vì trong túi chỉ đủ tiền qua trạm 1 lần v..v... Trước tình huống trên, tổ trực của Trạm đã linh động cho xe qua 1 lần và nhắc nhở "nếu lần sau xe vào mà không thực hiện việc dán tem thì buộc cơ quan chức năng xử lý vi phạm hành chính. Hệ thống camera của Trạm đã lưu thông tin và tình trạng xe lần này nên lái xe cần lưu ý thực hiện".
Theo ông Nguyễn Huy Bình, Trạm trưởng Trạm thu phí cuối tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng cho hay: "Từ sáng sớm nay, lực lượng công an và các thành viên của Trạm đều có mặt từ sớm. Trong ngày đầu triển khai, lực lượng cũng nhắc nhở, tuyên truyền cho người sử dụng phương tiện hiểu việc tuân thủ quy định này. Sau hôm nay trở đi, những xe không thực hiện qua trạm sẽ buộc bị cơ quan công an xử lý".
Ông Bình cho biết thêm, nhiều chủ xe tải gần như không nắm được thông tin về việc dừng thu tiền mặt khi qua trạm, chuyển qua thu phí tự động. Do đó, việc tuyên truyền cho người dân hiểu, chấp hành lúc này cần được nhân rộng hơn.
Để đáp ứng kịp thời tình hình trên, trạm cuối của tuyến đã nhắc nhở, yêu cầu lái xe thực hiện việc nạp tiền vào thẻ (nếu đã có sẵn tem trên xe) hoặc cho phép nộp tiền mặt lần này để qua trạm, vào làn trong có bộ phận hỗ trợ dán tem, hướng dẫn nạp tiền.
Trước đó, để phòng ngừa các sự cố xảy ra và đảm bảo việc xử lý được thuần thục, cơ quan chức năng đã diễn tập xử lý sự cố các phương tiện cố tình dừng đỗ gây ùn tắc giao thông tại các làn thu phí ETC hướng ra tại Trạm thu phí đầu tuyến.
Sau thí điểm với tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, Tổng cục Đường bộ Việt Nam sẽ kiến nghị thu phí tự động không dừng trên các tuyến cao tốc khác. Thu phí không dừng mang lại nhiều lợi ích, giúp phương tiện lưu thông qua trạm thu phí nhanh hơn, giảm ô nhiễm, tránh ùn tắc, nhất là vào dịp cao điểm.
Điều quan trọng hơn là thu phí không dừng giúp đảm bảo tính chính xác và minh bạch nguồn thu phí các dự án BOT, tránh được tiêu cực, đem lại lợi ích cho Nhà nước, người dân và doanh nghiệp.
Mời quý vị xem thêm video dưới đây:
Ngày đầu thu phí tự động ETC trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng
