Video người đi bộ "đánh cược" tính mạng để sang đường, vượt dải phân cách, cắt ngang dòng phương tiện di chuyển tốc độ cao:
Cận cảnh người dân cắt ngang qua dòng xe tốc độ cao, vượt cả dải phân cách cứng để sang đường.
Đoạn đường kết nối giữa Vành đai 2 và cầu Vĩnh Tuy (thuộc quận Hai Bà Trưng, Hà Nội) thường xuyên ghi nhận tình trạng người dân băng qua đường xe chạy với tốc độ cao, chấp nhận vi phạm luật an toàn giao thông và những nguy hiểm có thể xảy ra để sang đường nhanh hơn một chút.
Ghi nhận của PV Báo Sức khỏe & Đời sống trong sáng 18/10, tại đoạn đường nối Vành đai 2 và cầu Vĩnh Tuy (thuộc phường Vĩnh Tuy, quận Hai Bà Trưng), có thể thấy người dân bất chấp nguy hiểm, sẵn sàng băng qua gần 100 mét đường, vượt cả dải phân cách cứng và cắt ngang dòng phương tiện di chuyển với tốc độ cao để sang đường.
Được biết, đường Vành đai 2 trên cao được thiết kế với 4 làn xe chạy ở cả 2 chiều, tốc độ lưu thông tối đa 80km/h (đoạn cầu nhánh tốc độ 60km/h), cộng thêm yếu tố là đoạn đường nối với cầu Vĩnh Tuy nên các phương tiện thường giữ nguyên vận tốc để thuận tiện cho việc lên dốc cầu. Chính vì vậy, việc người dân đi cắt ngang đường ở khu vực này tiềm ẩn nhiều nguy cơ gây tai nạn giao thông rất cao.
Hình ảnh người dân thản nhiên băng qua đường xe chạy tốc độ cao đoạn nối Vành đai 2 và cầu Vĩnh Tuy:
Đoạn kết nối đường Vành đai 2 và cầu Vĩnh Tuy thường xuyên ghi nhận tình trạng người dân băng qua đường trái quy định, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông.
Mỗi buổi sáng/chiều, có thể dễ dàng bắt gặp cảnh tượng người dân cắt ngang dòng phương tiện di chuyển tốc độ cao để đi sang đường.
Không có vạch kẻ đường, không có đèn tín hiệu, người dân cứ thể băng qua đoạn đường dài gần 100 mét.
Những ô trồng cây xanh được đặt tại dải phân cách giữa đường đã bị người dân đi mòn, hình thành cả 1 lối nhỏ để đứng đợi.
Đôi khi chỉ 1 người, đôi khi là cả nhóm người cùng nhau băng qua đường.
Người lớn, trẻ nhỏ đều "liều lĩnh" vượt dải phân cách băng ngang đường.
Có những người vì sợ muộn làm, có những người đi nhanh cho kịp chuẩn bị bữa ăn,... tất cả đều vì gần hơn 1 chút mà đánh cược tính mạng, bất chấp nguy hiểm.
Vì Vành đai 2 không có cầu vượt bộ hành nên để có thể sang đường an toàn hơn, người dân chỉ có thể đi thêm 500 mét tới nút giao Minh Khai - Tam Trinh (nơi có đèn tín hiệu và vạch kẻ đường).
Vì quãng đường di chuyển quá xa, nhiều người mặc dù biết nguy hiểm nhưng vẫn cắt ngang dòng phương tiện để sang đường.
Các phương tiện cứ di chuyển, người dân cũng cứ từng bước để băng qua đường, chỉ cần 1 trong 2 không nhường nhau sẽ xảy ra va chạm.
Mỗi buổi sáng sớm và chiều tối, lượng người băng qua đường kết nối Vành đai 2 và cầu Vĩnh Tuy lại tăng cao, thời điểm này trùng với giờ cao điểm, giờ tan tầm nên các phương tiện cũng di chuyển với mật độ dày hơn.
Theo khoản 1 Điều 9 Nghị định 100/2019/NĐ-CP, các trường hợp người dân đi bộ vi phạm quy tắc giao thông đường bộ có thể bị xử phạt từ 60.000 đến 100.000 đồng đối với các hành vi:
- Không đi đúng phần đường quy định; vượt qua dải phân cách; đi qua đường không đúng nơi quy định hoặc không bảo đảm an toàn;
- Không chấp hành hiệu lệnh hoặc chỉ dẫn của đèn tín hiệu, biển báo hiệu, vạch kẻ đường, trừ hành vi vi phạm quy định tại khoản 2 Điều này; -
Không chấp hành hiệu lệnh, hướng dẫn của người điều khiển giao thông hoặc người kiểm soát giao thông; - Mang, vác vật cồng kềnh gây cản trở giao thông;
- Đu, bám vào phương tiện giao thông đang chạy.
Ngoài ra, người đi bộ có thể bị phạt tiền từ 100.000 đến 200.000 đồng nếu đi vào đường cao tốc, trừ người phục vụ việc quản lý, bảo trì đường cao tốc.
Xem thêm video được quan tâm:
Bão số 5 di chuyển dị thường, gây mưa trắng trời ở Huế và Quảng Trị, lũ đổ về hạ du.
