(SKDS) - Trong những năm gần đây, mật độ người và phương tiện tham gia giao thông tăng đột biến, nhất là giao thông đường bộ. Mặc dù các cấp, các ngành từ Trung ương xuống cơ sở đã có nhiều hình thức, biện pháp tuyên truyền, vận động, xử lý các trường hợp vi phạm Luật Giao thông nhưng xem ra ý thức của người tham gia giao thông chuyển biến còn chậm. Mỗi ngày, trên khắp các cung đường của đất nước vẫn thường xuyên xảy ra tai nạn giao thông (TNGT), cướp đi sinh mạng của trên, dưới 30 người và cũng khoảng chừng ấy người bị thương, một con số đau lòng không ai muốn nghe, muốn biết, nhưng đó lại là sự thật hiện hữu hàng ngày, hàng giờ.
Chiến tranh hay đại dịch đi chăng nữa thì có thời gian nhất định, còn TNGT chưa biết đến bao giờ mới có điểm dừng. Vì thế, TNGT luôn là nỗi ám ảnh, lo lắng của nhiều gia đình mỗi khi có người thân tham gia giao thông. Có hàng nghìn tình huống dẫn đến TNGT, không vụ nào giống vụ nào, mà hậu quả của TNGT để lại cho gia đình và xã hội thật nặng nề, phức tạp, khó khắc phục. Vì TNGT mà vợ phải xa chồng, mẹ mất con, con mất bố…, cá biệt còn có vụ việc cả gia đình bị xóa sổ vĩnh viễn.
Tai nạn có thể do chính bản thân gây ra, nhưng cũng có thể do yếu tố khách quan hoặc người khác đem đến. Dù gì khi đã bị tai nạn là ảnh hưởng đến sức khỏe, kinh tế. Có người khuynh gia bại sản vì phải chữa trị do TNGT. Lại có những mảnh đời không còn khả năng lao động vì tai nạn. Đất nước ta thoát ra khỏi chiến tranh, đi lên từ nghèo khó bằng tinh thần cộng đồng, tương thân tương ái, đồng cam cộng khổ. Thực tiễn cho thấy đã có nhiều loại quỹ được thành lập để hỗ trợ những hoàn cảnh khó khăn như: Quỹ Vì người nghèo, Quỹ Nạn nhân chất độc da cam, Quỹ Trái tim cho em, Quỹ Vì trẻ em khuyết tật… Thông qua các quỹ này đã giúp đỡ, cưu mang được nhiều người qua cơn bĩ cực. Việc làm đó không những giúp những mảnh đời éo le đứng dậy vươn lên trong cuộc sống mà còn mang ý nghĩa nhân văn sâu sắc.
Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng xuất phát từ ý thức của người điều khiển xe ô tô. |
Ước tính mỗi năm, nước ta có khoảng trên 10 nghìn người bị thương do TNGT, đồng nghĩa với ngần ấy gia đình lâm vào cảnh khốn khó, túng thiếu, rất cần sự trợ giúp. Những mất mát do TNGT gây nên khó có thể bù đắp nổi, nên rất cần sự cảm thông, chia sẻ của các tổ chức và người hảo tâm. Theo thống kê của các cơ quan chức năng thì người tham gia giao thông và bị tai nạn lại chủ yếu là ở độ tuổi lao động, là trụ cột trong gia đình. Không chỉ trước mắt mà cả về lâu dài, TNGT vẫn là nỗi lo ngại của nhiều người.
Cùng với các hình thức, biện pháp nhằm ngăn chặn, đẩy lùi tình trạng TNGT, chúng tôi mong muốn Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam phối hợp với Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia nên xem xét thành lập Quỹ ủng hộ nạn nhân bị TNGT. Số tiền xây dựng quỹ có thể được trích ra từ tiền xử phạt những người vi phạm Luật Giao thông hoặc vận động quyên góp từ cán bộ, công chức, các doanh nghiệp, người hảo tâm… Hàng năm, có thể vận động quyên góp cùng ngày tưởng niệm các nạn nhân bị TNGT (19/11). Số tiền quyên góp được có thể giao cho Ủy ban Mặt trận Tổ quốc hoặc Hội Chữ thập đỏ các cấp quản lý chi hỗ trợ cho các nạn nhân trong địa bàn.
Đào Duy Tuấn