Nan giải chuyện thanh toán bảo hiểm tai nạn

Xã hội
Trong những năm gần đây, phương tiện tham gia giao thông tăng cao và hệ lụy của sự gia tăng ấy là tai nạn giao thông (TNGT) diễn biến rất phức tạp, khó lường.

(SKDS) - Trong những năm gần đây, phương tiện tham gia giao thông tăng cao và hệ lụy của sự gia tăng ấy là tai nạn giao thông (TNGT) diễn biến rất phức tạp, khó lường. Hậu quả của TNGT để lại là rất nặng nề, không dễ gì một sớm một chiều mà khắc phục được nếu không có sự chung tay, chia sẻ của các doanh nghiệp bảo hiểm.

Ngày 16/9/2008, Chính phủ đã ban hành Nghị định số 103/2008/NĐ-CP về bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới. Ngày 22/12/2008, Bộ Tài chính đã ban hành Thông tư số 126/TT-BTC quy định quy tắc, điều khoản, biểu phí và mức trách nhiệm bảo hiểm dân sự của chủ xe cơ giới. Đây là chủ trương hoàn toàn đúng đắn, phù hợp với tâm tư nguyện vọng của số đông người dân.
 
Khi không may tai nạn xảy ra, bảo hiểm sẽ là người thay thế, hỗ trợ chủ xe khắc phục những hậu quả, sớm ổn định cuộc sống. Tuy nhiên, thực tế thì một số doanh nghiệp bảo hiểm không tuân thủ đúng các quy định của pháp luật về mức phí chi trả và thời gian, gây băn khoăn lo ngại cho những người tham gia các dịch vụ bảo hiểm. Khi chưa mua bảo hiểm, khách hàng được ví như “thượng đế”, vì được nhân viên tiếp thị, giới thiệu, chào hàng với những lời lẽ mùi mẫn.
 
Nan giải chuyện thanh toán bảo hiểm tai nạn 1
 Khi bị tai nạn, chủ phương tiện chỉ mong muốn được thanh toán bảo hiểm sớm để khắc phục hậu quả.
Nhưng đến khi tai nạn, khó khăn lắm mới gọi được bảo hiểm. Mua bảo hiểm không ngại, nhưng ngại nhất là làm thủ tục thanh toán. Thực tế nhiều chủ xe gắn máy, mặc dù có bảo hiểm, nhưng khi tai nạn không mặn mà gì với bảo hiểm mà thường bỏ qua vì có quá nhiều giấy tờ, thủ tục phiền phức. Còn với loại hình bảo hiểm ôtô cho dù có hoàn chỉnh hồ sơ vẫn bị bên bảo hiểm “câu giờ”.

Trao đổi với chúng tôi, anh Trần Tú Anh, xã Đồng Ích, huyện Lập Thạch, (Vĩnh Phúc) chủ phương tiện ôtô có xảy ra tai nạn cho biết: “Sự việc tai nạn xảy ra từ ngày 28/7/2012, mọi thủ tục, hồ sơ tôi đã hoàn tất sau đó khoảng 20 ngày, vậy mà đến nay vẫn chưa được chi trả để hỗ trợ, khắc phục hậu quả tai nạn. Số tiền chi cho những người, phương tiện có liên quan đến vụ việc tôi đều phải đi vay mượn để giải quyết mới xong việc. Theo quy định chỉ có 15 ngày, chậm nhất là 30 ngày nếu phải xác minh lại vụ việc, nhưng đến nay đã 3 tháng trôi qua, tôi đợi mãi, nhưng càng chờ đợi, càng thấy im lặng, không biết bao giờ mới được thanh toán và số tiền là bao nhiêu nữa...?”.

Cùng chung tâm trạng của người “cầm dao đằng lưỡi”, anh Dương Thanh Quảng xã Lũng Hòa, huyện Vĩnh Tường (Vĩnh Phúc) bày tỏ: “Khi xe ôtô của tôi xảy ra tai nạn, tôi gọi điện, bảo hiểm có đến hiện trường chụp ảnh, xác minh, lẽ ra theo quy định bên bảo hiểm phải chủ động hoàn chỉnh hồ sơ, nhưng họ yêu cầu tôi phải làm tất. Khi xong việc tôi lại phải chờ... 3 tháng sau mới được thanh toán”.

Khi chủ phương tiện bị TNGT, không những bị thiệt hại về kinh tế mà còn về sức khỏe, tâm lý. Mục đích mua bảo hiểm để đề phòng khi xảy ra tai nạn. Vậy mà, chuyện thanh toán bảo hiểm cho chủ phương tiện khi bị tai nạn lại luôn phụ thuộc vào doanh nghiệp bảo hiểm. Chủ phương tiện nên tìm hiểu kỹ trước khi chọn mua bảo hiểm. Hơn nữa, có thể kiện ra tòa đối với những doanh nghiệp thiếu trách nhiệm trong việc chi trả bảo hiểm.  

Bài và ảnh: Đào Duy Tuấn


Ý kiến của bạn