Ông Nguyễn Văn Thịnh - Phó Chánh văn phòng UBND TP. Hà Nội cho biết, tới đây, Hà Nội sẽ chính thức mở 6 tuyến phố đi bộ trong khu bảo tồn cấp I của phố cổ vào các buổi thứ 6, thứ 7 và Chủ nhật hàng tuần, bắt đầu từ ngày 3/10.
Việc mở thêm 6 tuyến phố đi bộ này nhằm tạo không gian thông thoáng phục vụ đi lại cho du khách, đồng thời phát huy giá trị văn hóa của phố cổ, đẩy mạnh phát triển dịch vụ du lịch, thương mại trên địa bàn và thành phố. Theo đó, phạm vi mở rộng không gian đi bộ trên các tuyến phố: Hàng Buồm, Hàng Giầy, Lương Ngọc Quyến, Mã Mây, Đào Duy Từ, Tạ Hiện. Tuy nhiên, 6 tuyến phố đi bộ đợt này sẽ không tổ chức kinh doanh dưới lòng đường. Thời gian các tuyến phố trên dành cho người đi bộ mùa đông từ 18 giờ đến 24 giờ, mùa hè từ 19 giờ đến 24 giờ.
Trước đó, vào các ngày từ 11 - 13/4 và 18 - 20/4, Công ty CP Đồng Xuân (đơn vị thực hiện đề án trên) đã bắt đầu thử nghiệm hoạt động của các tuyến phố đi bộ. Qua kiểm tra, đánh giá, người dân trong khu vực phố đi bộ cơ bản đồng thuận và tự giác chấp hành các quy định an ninh, trật tự đã đề ra.
Liên quan đến việc địa điểm trông giữ xe phục vụ cho người dân, UBND quận Hoàn Kiếm đã cấp phép các điểm trông giữ xe trên vỉa hè với tổng diện tích là 648m2. Ngoài ra còn có 12 điểm trông giữ xe khác trên tuyến phố đi bộ Hàng Đào - Đồng Xuân với diện tích 1.463m2.
Được biết, từ năm 2004, UBND quận Hoàn Kiếm đã xây dựng tuyến phố đi bộ kết hợp với phát triển thương mại - du lịch - dịch vụ trên tuyến phố Hàng Đào - Hàng Ngang - Hàng Đường - Đồng Xuân đã tạo được sự đồng thuận của đông đảo người dân Thủ đô và du khách thập phương.
Tuy nhiên, vướng mắc và gây bức xúc nhất cho đông đảo người qua lại là một số phiền hà phát sinh cho người sinh sống trong khu vực và quy hoạch các bãi giữ xe chưa hợp lý.
Cụ thể, bãi xe đầu đường Hàng Đào, Hàng Gai, Cầu Gỗ bấy lâu nay luôn là điểm nóng giao thông mỗi tối tổ chức tuyến phố đi bộ. Đó là ngã 3 Quảng trường Đông Kinh Nghĩa Thục (tòa nhà Hàm Cá Mập, đài phun nước), do mật độ xe qua lại rất đông, bãi xe lập lên liên tục ra vào, chiếm hết lòng, hè đường vốn đã chật chội khiến các phương tiện dồn ứ cục bộ, nhiều cửa hàng quanh bãi giữ xe bức xúc vì bị mất chỗ “làm ăn”. Thêm vào đó, giá trông giữ xe cũng nhiều lúc tùy tiện, không theo đúng quy định của Thành phố, có tình trạng lợi dụng các ngày lễ để chặt chém.
Thiết nghĩ, mục đích của các tuyến phố đi bộ là tốt, nhưng cũng phải đi cùng với sự thuận tiện cho người dân. Đây là điều mà các cấp quản lý cần nghiên cứu kỹ lưỡng, tránh xảy ra tình trạng chỉ chăm chăm phục vụ du khách mà “quên” những người đang cư trú tại khu vực, để cho càng nhiều phố đi bộ khiến càng nhiều người… khó chịu.
Trầm Lân