Sức ép lên cơ quan quản lý khi đại diện các "ông lớn" xăng dầu đồng loạt đòi Nhà nước bù lỗ hoặc để giá xăng dầu theo thị trường tại Hội thảo về “Điều hành giá xăng dầu theo cơ chế thị trường” mới diễn ra tại Hà Nội. Thậm chí, DN xăng dầu Petrolimex còn công bố con số lỗ lớn lên tới 1.800 tỷ đồng trong 8 tháng đầu năm và dự kiến tháng 9 tiếp tục lỗ thêm 200 tỷ. Không chỉ DN dồn sức ép lên Bộ Tài chính, ngay cả cơ quan quản lý cùng cấp là đại diện Bộ Công thương tại hội thảo cũng có những quan điểm khác trong điều hành giá xăng dầu. Đại diện Bộ Công thương và Vụ trưởng Vụ Thị trường trong nước (Bộ Công thương) đã cho rằng, cách điều hành giá xăng dầu của Bộ Tài chính là cách điều hành nửa vời, không hẳn là bao cấp cũng chẳng thị trường, không xác định rõ mục tiêu là đảm bảo an ninh năng lượng hay bao cấp cho dân. Và nếu vẫn duy trì cách điều hành này sẽ dẫn đến hậu quả là cơ quan quản lý bất lực trước DN. Nếu giá không theo thị trường, không giải quyết các khoản lỗ cho DN thì sẽ dẫn đến các nguy cơ vỡ hệ thống, đứt nguồn cung. Vì vậy, việc tăng giá từng bước cần thiết phải thực hiện.
 Người dân cần DN xăng dầu công khai minh bạch yếu tố cấu thành giá. |
Tuy nhiên, trước sức ép từ phía DN và quan điểm chỉ đạo khác của cơ quan quản lý cùng cấp, Bộ trưởng Bộ Tài chính đã có những xử lý kiên quyết và hợp lý. Theo Bộ trưởng Vương Đình Huệ: “Tôi ra quyết định giảm giá thì tôi chịu trách nhiệm cá nhân. Ở đây không có sự quan liêu nào cả bởi sau mỗi quyết định là sự bàn bạc của cả tập thể lãnh đạo Bộ Tài chính”. Bộ trưởng Vương Đình Huệ cũng cho biết, tại thời điểm giảm giá xăng mức 500 đồng, theo số liệu thực tế của hải quan, ngoài 300 đồng lãi định mức mà Chính phủ cho phép, Petrolimex có chênh lệch hàng trăm đồng/mỗi lít xăng. Vậy DN kêu lỗ gì ở đây? - Người đứng đầu ngành tài chính đặt câu hỏi.
Tiếp sau quan điểm kiên quyết của Bộ trưởng Vương Đình Huệ, Bộ Tài chính đã quyết định kiểm tra kết quả sản xuất kinh doanh (KD) của 4 DN đầu mối xăng dầu là Tổng công ty Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex); Tổng công ty Dầu Việt Nam (PV Oil) và các DN xăng dầu đầu mối: Công ty TNHH một thành viên Xăng dầu TP.HCM (Saigon Petro) và Công ty TNHH một thành viên Thương mại dầu khí Đồng Tháp để xác định giá vốn các mặt hàng xăng dầu tồn kho, giá nhập khẩu cũng như rà soát các khoản chi phí thực tế liên quan đến KD của các DN làm ảnh hưởng đến kết quả kinh doanh xăng, dầu. Các kết quả kiểm tra sẽ được công bố công khai.
Có thể thấy, cách điều hành của Bộ trưởng Tài chính đang được dư luận hết sức đồng tình. Lâu nay, người dân rất bức xúc vì giá xăng dầu trong nước tăng liên tục mà giảm thì “nhỏ giọt” nhưng người dân bức xúc hơn là tình trạng thiếu minh bạch về giá xăng dầu. Cách điều hành giá xăng dầu trong nước thời gian qua khiến dư luận đặt câu hỏi điều hành như vậy phục vụ lợi ích của ai, DN, người dân hay nền kinh tế? Chính vì thế, việc Bộ Tài chính cho biết từ nay đến cuối năm không tăng giá xăng dầu và tiến hành kiểm tra các DN đầu mối xăng dầu nhằm minh bạch hoạt động KD chính là thông điệp mạnh mẽ vì lợi ích người dân.
Bộ Tài chính vừa có thông báo gửi các cơ quan báo chí về các vấn đề liên quan đến việc điều hành giá xăng dầu giữa hai bộ Tài chính - Công thương. Theo đó, trước đợt giảm giá gần nhất vào ngày 26/8, theo chỉ đạo của Chính phủ, Bộ Tài chính cho biết, Bộ trưởng Bộ Tài chính Vương Ðình Huệ và Bộ trưởng Bộ Công thương Vũ Huy Hoàng đã gặp, bàn bạc để thống nhất chủ trương.
Thành Phong