Bộ Công an đang chủ trì xây dựng và hoàn thành dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
Bên cạnh những nội dung cần sửa đổi, bổ sung để phù hợp với định hướng, theo Bộ Công an, Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ gặp một số khó khăn, vướng mắc cần phải cấp bách sửa đổi, bổ sung để phù hợp với thực tiễn và bảo đảm thống nhất với hệ thống pháp luật.
Tại Luật này, Bộ Công an cho rằng cần sửa đổi, bổ sung khoản 1 Điều 64 Luật này theo hướng bỏ quy định "thời gian lái xe của người lái ô tô không quá 48 giờ trong một tuần", chỉnh lý theo hướng thời gian làm việc của người lái xe trong một tuần thực hiện theo quy định của Bộ luật Lao động.
Bộ Công an đề xuất giữ nguyên quy định thời gian lái xe của người lái xe ô tô không quá 10 giờ trong một ngày và lái xe liên tục không quá 4 giờ.
Bộ Công an cũng đề xuất giữ nguyên quy định thời gian lái xe của người lái ô tô không quá 10 giờ/ngày và lái xe liên tục không quá 4 giờ.
Lý giải về đề xuất trên, Bộ Công an cho biết, theo kiến nghị của Hiệp hội vận tải và doanh nghiệp kinh doanh vận tải hiện nay, việc quy định thời gian lái xe trong tuần, thời gian lái xe liên tục của Luật Trật tự, an toàn giao thông là chưa phù hợp với quy định chung của một số nước trong khu vực. Đồng thời quy định hiện hành gây khó khăn cho hoạt động vận tải, bố trí lái xe của doanh nghiệp đáp ứng yêu cầu theo quy định của Luật.
Bên cạnh đó, Bộ Công an cũng đề xuất sửa đổi, bổ sung khoản 2 Điều 35 Luật này theo hướng bổ sung quy định xe kinh doanh vận tải phải lắp thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái xe; xe vận tải nội bộ phải lắp thiết bị giám sát hành trình và thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái xe.
Lý do là quy định xe ô tô kinh doanh vận tải, xe vận tải nội bộ phải lắp thiết bị giám sát hành trình và thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái xe.
Việc này nhằm bảo đảm cho phương tiện kinh doanh vận tải được quản lý chặt chẽ hơn, phục vụ công tác phòng ngừa, phát hiện các vi phạm trật tự an toàn xã hội trên phương tiện giao thông đường bộ, như: Giám sát việc chấp hành pháp luật về trật tự, an toàn giao thông của người lái xe (sử dụng điện thoại, thiết bị điện tử khi lái xe, chở quá số người quy định, không thắt dây đai an toàn, buông cả 2 tay khỏi vô lăng, dùng chân điều khiển vô lăng...);
Phát hiện các hành vi vi phạm về trật tự, an toàn xã hội (hành hung giữa hành khách và lái xe...), truy tìm tội phạm được chở trên xe ô tô kinh doanh vận tải.
Xem thêm video được quan tâm:
Đi Bộ Ở Vành Đai 3 Trên Cao, Người Đàn Ông Bị Ô Tô Tông Tử Vong | SKĐS
