Chiều 13/1, thông tin với báo chí, Giám đốc Sở GTVT Hà Nội Nguyễn Phi Thường cho biết, để hạn chế ùn tắc kéo dài tại một số tuyến đường, nút giao thông, thời gian tới Sở sẽ điều chỉnh, tổ chức lại giao thông.
Theo lãnh đạo Sở GTVT Hà Nội, dù có nhiều chuyển biến tích cực trong năm 2024 nhưng tình hình ùn tắc tại Thủ đô vẫn còn những diễn biến phức tạp, xuất hiện các điểm ùn tắc mới. Nguyên nhân là do, lượng xe cá nhân tăng cao, hạ tầng chưa theo kịp với sự phát triển của đô thị, sự hạn chế khả năng đáp ứng của vận tải công cộng.
Đơn cử như đường Vành đai 3, hiện tuyến đường này đang có lưu lượng vượt quá năng lực thiết kế của mặt đường đến 6 lần, do đó thường xuyên xảy ra tình trạng ùn tắc tại Vành đai 3 trên cao và các nút giao xuống ngay cả các khung giờ bình thường trong ngày.
Ông Nguyễn Phi Thường (người đứng) trao đổi với đại diện các cơ quan báo chí chiều 13/1.
"Trong tương lại khi hoàn thành đường Vành đai 4 thì có thể tính toán phương án xem đường Vành đai 3 là đường giao thông nội đô bình thường. Trước mắt, biện pháp hiệu quả nhất lúc này là phải giảm bớt lượng xe tải, xe kinh doanh hoạt động ở đường Vành đai 3 trên cao. Phương án giảm hoặc cấm, và thực hiện vào thời gian nào Sở GTVT sẽ giao cho cơ quan tham mưu khảo sát, lập phương án cụ thể", ông Thường cho hay.
Ngoài ra, Giám đốc Sở GTVT Hà Nội thông tin, thời gian tới sẽ thực hiện phương án điều chỉnh, tổ chức lại giao thông nút giao thông Thanh Xuân (Nguyễn Trãi - Khuất Duy Tiến - Nguyễn Xiển) để giảm tình trạng ùn tắc kéo dài, tương tự như đã thực hiện với nút giao Ngã Tư Sở.
Đây được đánh giá là nút giao thường xuyên ùn tắc làm ảnh hưởng đến nhiều tuyến đường khác. Thời gian qua Sở GTVT đã khảo sát, đưa ra nhiều phương án để có hướng xử lý nhưng chưa thành công, tuy nhiên với những phương án mới được đưa ra, lãnh đạo Sở GTVT kỳ vọng sẽ giải quyết được tình trạng ùn tắc giao thông nhiều năm qua tại khu vực này.
Thông tin thêm về tình trạng ùn tắc giao thông tại TP Hà Nội, ông Thường cho biết, năm 2024 Sở GTVT phối hợp với các đơn vị có liên quan xử lý được 13/33 điểm ùn tắc, nhưng cũng trong năm 2024 lại phát sinh thêm 16 điểm ùn tắc, đưa số điểm ùn tắc hiện nay tại Hà Nội lên 36 điểm.
Ngoài ra, qua rà soát trên địa bàn thành phố còn trên 230 điểm có nguy cơ ùn tắc, cần phải có phương án xử lý, tránh để thành những điểm ùn tắc thường xuyên. Trong năm 2025, Sở GTVT tiếp tục phối hợp với các đơn vị có liên quan xử lý các điểm ùn tắc còn tồn tại, có giải pháp cho 230 điểm đang có nguy cơ ùn tắc.
Xem thêm video được quan tâm:
Tin nóng: Ông Lưu Bình Nhưỡng thành khẩn nhận tội, khai chiếm hưởng 300.000 USD từ 1 dự án năm 2021
