Tính đến tháng 12/2023, toàn TP Hà Nội có 38 tuyến đường bị thu hẹp để triển khai thi công các dự án công trình trọng điểm. Dù khách quan nhưng việc nhiều công trình thi công gây thu hẹp mặt cắt các tuyến đường hiện đang là nguyên nhân dẫn đến ùn tắc giao thông.
Điển hình như tại tuyến đường Âu Cơ - Nghi Tàm, nút giao Mai Dịch, dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội, hầm chui Kim Đồng hay tuyến đường kết nối đường Pháp Vân - Cầu Giẽ với đường Vành đai 3.
Dự án mở rộng đường Âu Cơ - Nghi tàm nhiều đoạn quây tôn khiến lòng đường bị thu hẹp.
Đặc biệt, các hạng mục thi công nhà máy nước thải Yên Xá chạy dọc trục Lê Trọng Tấn, Trần Phú, Nguyễn Trãi, Nguyễn Xiển thường xuyên gây ùn tắc giờ cao điểm. Theo ghi nhận, rào chắn thuộc dự án trên đường Nguyễn Trãi (từ ngõ 495 Nguyễn Trãi đến ngã tư giao với Nguyễn Xiển) được dựng lên dày đặc từ tháng 6/2023.
Mỗi lô cốt dài khoảng 60m, rộng 6,5m chiếm khoảng 1/4 chiều đường hướng Nguyễn Trãi - Ngã Tư Sở. Phần đường còn lại chừng 11-12m cho các phương tiện di chuyển. Là tuyến huyết mạch nối vào trung tâm thành phố, đường Nguyễn Trãi có lượng xe đi qua rất đông nên các rào chắn tạo "nút thắt cổ chai". Giờ cao điểm, ôtô nối đuôi nhau kéo dài, còn xe máy nhích từng chút một.
Các hạng mục thi công nhà máy nước thải Yên Xá thu hẹp nhiều đoạn đường.
Hay tại dự án mở rộng đường Âu Cơ - Nghi Tàm, sau hơn 4 năm thi công nhưng tuyến đường vẫn chưa thể hoàn thành. Các đoạn đường bị quây tôn thu hẹp nhiều khiến việc lưu thông giờ cao điểm qua đây trở thành nỗi ám ảnh với nhiều người dân.
Để làm giảm ùn tắc giao thông qua các đoạn có rào chắn, Sở GTVT Hà Nội cho biết sẽ phối hợp với các đơn vị liên quan phân làn đường dựa trên thực tế. Theo đó, Thanh tra Sở GTVT và lực lượng chức năng phải đảm bảo an toàn giao thông tại các công trình trọng điểm. Đồng thời, biện pháp căn cơ là phải đẩy nhanh tiến độ xây dựng, sớm hoàn trả mặt đường để người dân lưu thông thuận tiện.
Năm 2023, Hà Nội có 37 điểm ùn tắc, ngành giao thông xử lý được 11 điểm và phấn đấu xử lý thêm 1-2 điểm từ nay đến cuối năm, tuy nhiên có thể phát sinh thêm 8 điểm ùn tắc mới.
Từ đầu năm đến nay, Hà Nội đã chỉ đạo thành lập 4 tổ công tác liên ngành gồm Sở GTVT, Công an thành phố và chính quyền địa phương kiểm tra, rà soát, phát hiện và xử lý bất cập trong tổ chức giao thông và giải quyết các điểm ùn tắc, điểm đen về tai nạn.
Một số hình ảnh rào chắn thu hẹp các tuyến đường ở Hà Nội:
Rào chắn thi công thu hẹp khoảng một nửa lòng đường.
Lô cốt trên đường Nguyễn Xiển khiến việc đi lại, kinh doanh buôn bán của người dân gặp nhiều khó khăn.
Trên trục đường Nguyễn Trãi đoạn từ trụ sở Cục Cảnh sát hình sự đến ngã tư Khuất Duy Tiến - Nguyễn Trãi có khoảng 6 rào quây tôn phục vụ thi công dự án.
Nhiều đoạn quây tôn khiến phần đường dành cho người tham gia giao thông chỉ còn rất nhỏ
Một số đoạn rào chắn không thấy bóng dáng công nhân thi công.
Những rào chắn nối tiếp nhau khiến đoạn đường liên tiếp tạo thành nút thắt cổ chai khu vực đường Nguyễn Xiển.
Khu vực rào chắn cầu vượt Mai Dịch.
Áp lực từ các đoạn tiếp giáp khiến khu vực Ngã Tư Sở thường xuyên phải "cõng" lưu lượng giao thông cao gấp đôi bình thường.
Tuyến đường Âu Cơ giờ tan tầm trở thành nỗi ám ảnh với người tham gia giao thông.
Xem thêm video được quan tâm:
Từ 1/1/2025, mua bán nhà trên giấy đặt cọc tối đa 5% |SKĐS
