Sáng 10/8, ghi nhận của PV tại khu vực đường Đỗ Đức Dục giao với đường Phạm Hùng (Hà Nội), tổ công tác thuộc Đội CSGT số 6, Phòng CSGT Công an TP Hà Nội tổ chức kiểm tra, xử lý các phương tiện đi ngược chiều. Chỉ trong thời gian ngắn, lực lượng chức năng đã phát hiện, xử lý 6 trường hợp, gồm 5 xe máy và 1 ô tô.
Đáng chú ý, tài xế P.V.A (điều khiển ô tô vi phạm) cho biết bản thân là người Yên Bái, làm nghề lái thuê, thường xuyên phải di chuyển giữa các tỉnh nên không quen đường. Do không nắm được hướng lưu thông tại khu vực và không chú ý biển báo, tài xế đã điều khiển phương tiện đi vào đoạn đường cấm đi ngược chiều.
Khi được tổ công tác dừng phương tiện kiểm tra, tài xế P.V.A. thừa nhận lỗi vi phạm. Người này cho biết công việc lái thuê mang lại thu nhập khoảng 500.000 đồng/ngày. Vì vậy, khi biết hành vi đi ngược chiều có thể bị xử phạt tới 19 triệu đồng, tài xế tỏ ra khá bất ngờ và tiếc số tiền phạt, bởi mức phạt tương đương khoảng 40 ngày công.
Tài xế cũng lo lắng việc vi phạm có thể khiến bản thân phải chịu thêm các hình thức xử lý từ phía công ty hoặc đơn vị thuê xe.
Theo quy định tại Nghị định 168/2024/NĐ-CP, có hiệu lực từ ngày 1/1/2025, người điều khiển ô tô đi ngược chiều của đường một chiều hoặc đi ngược chiều trên đường có biển "Cấm đi ngược chiều" bị phạt tiền từ 18-20 triệu đồng.
Một phút đi ngược chiều vì không quen đường, tài xế lái thuê người Yên Bái đối mặt mức phạt tương đương gần 40 ngày công. (Ảnh Thành Long)
Không chỉ trường hợp tài xế ô tô, trong quá trình kiểm tra, tổ công tác còn phát hiện nhiều người điều khiển xe máy đi vào đoạn đường có biển cấm đi ngược chiều.
Làm việc với CSGT, một số người vi phạm cho biết họ đi theo thói quen, do thường xuyên di chuyển qua khu vực nên nghĩ rằng có thể đi vào để rút ngắn quãng đường. Có trường hợp thừa nhận do thấy hướng đi thuận tiện nên điều khiển xe vào mà không quan sát biển báo.
Đáng chú ý, một tài xế xe ôm công nghệ cũng bị tổ công tác dừng xe xử lý vì đi ngược chiều. Người này cho biết khách đặt xe đứng chờ ở khu vực đường Nguyễn Hùng, đồng thời liên tục thúc giục tài xế di chuyển nhanh để đón khách. Do vội vàng và không chú ý biển báo, tài xế đã đi vào đoạn đường cấm.
Khi bị CSGT dừng phương tiện, tài xế này đành vẫy tay ra hiệu cho người đặt xe hủy chuyến.
Qua những trường hợp được xử lý, có thể thấy nhiều người vi phạm không xuất phát từ việc cố tình thách thức lực lượng chức năng mà bắt nguồn từ tâm lý chủ quan, đi theo thói quen hoặc vì muốn nhanh, tiện đường.
Tuy nhiên, theo lực lượng CSGT, đây không phải là lý do để người điều khiển phương tiện được miễn trách nhiệm. Khi tham gia giao thông, người lái xe có nghĩa vụ quan sát biển báo, đi đúng phần đường, làn đường và chấp hành hướng dẫn tổ chức giao thông.
Đặc biệt, với những người lái xe thuê, xe ôm công nghệ hoặc thường xuyên phải di chuyển đến nhiều địa bàn, việc không quen đường càng đòi hỏi phải chủ động quan sát biển báo và xác định hướng đi trước khi điều khiển phương tiện.
Đi ngược chiều vì vội đón khách, tài xế xe ôm công nghệ bị CSGT dừng xử lý, sau đó cũng phải hủy chuyến. (Ảnh Thành Long)
Trao đổi về tình trạng trên, Đại úy Nguyễn Tuấn Phong, cán bộ Đội CSGT đường bộ số 6 cho biết người tham gia giao thông cần đặc biệt chú ý hệ thống biển báo, nhất là tại những khu vực có tổ chức giao thông phức tạp, nhiều tuyến đường nhánh và mật độ phương tiện lớn.
Theo Đại úy Nguyễn Tuấn Phong, việc người điều khiển phương tiện viện lý do "không quen đường", "đi theo thói quen", "vội đón khách" hay "thấy tiện đường" để đi ngược chiều là những nguyên nhân thường gặp trong quá trình lực lượng chức năng xử lý vi phạm.
"Không quen đường thì càng phải quan sát biển báo, không thể vì không biết đường mà đi ngược chiều. Người lái xe cần chủ động giảm tốc độ, quan sát và lựa chọn hướng di chuyển phù hợp, thay vì cố đi vào tuyến đường mình cho là thuận tiện", Đại úy Nguyễn Tuấn Phong cảnh báo.
Lực lượng CSGT cũng khuyến cáo người dân khi di chuyển trên các tuyến đường không quen thuộc cần chú ý biển báo từ xa, đặc biệt là biển "Cấm đi ngược chiều", biển chỉ dẫn hướng đi và các biển tổ chức giao thông tạm thời.
Với tài xế xe ôm công nghệ, tài xế lái thuê, việc khách hàng thúc giục hoặc yêu cầu đi nhanh cũng không thể là lý do để người điều khiển phương tiện bỏ qua quy định giao thông. Trong trường hợp không xác định được hướng đi, tài xế nên chủ động dừng ở vị trí an toàn để kiểm tra bản đồ, quan sát biển báo hoặc lựa chọn một lộ trình khác.
Đi ngược chiều không chỉ khiến người vi phạm đối mặt với mức phạt cao mà còn tiềm ẩn nguy cơ xảy ra va chạm trực diện với các phương tiện đang lưu thông đúng hướng. Đặc biệt tại các tuyến đường đông phương tiện, hành vi này có thể tạo ra tình huống bất ngờ, gây nguy hiểm cho chính người vi phạm và những người tham gia giao thông khác.
Qua vụ việc, CSGT khuyến cáo người dân tuyệt đối không vì thói quen, tâm lý "đi một đoạn cho nhanh", không quen đường hay vì bất kỳ lý do nào mà bỏ qua biển báo. Chỉ một vài phút đi sai hướng có thể khiến người điều khiển phương tiện phải trả giá bằng một khoản tiền phạt rất lớn, thậm chí kéo theo những hậu quả nghiêm trọng nếu xảy ra tai nạn.
Video CSGT Hà Nội xử lý hành vi đi ngược chiều của nhiều tài xế:
Sáng 10/8, CSGT Hà Nội xử lý 6 trường hợp đi ngược chiều trên đường Đỗ Đức Dục, trong đó có tài xế ô tô lái thuê “ngã ngửa” khi biết mức phạt tương đương gần 40 ngày công.
